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中車啟動集團重組南車北車正式簽下合并協議

8月5日中國中車公告稱，北車集團與南車集團于8月5日簽署了《合并協議》。根據《協議》，北車集團吸收合并南車集團，南車集團注銷，北車集團更名為“中國中車集團公司”，南車集團的全部資產、負債、業務、人員等及其他一切權利與義務均由合并后企業承繼。

本次合并后，中國中車集團公司直接持有股份公司54.18%的股份，通過中國南車集團投資管理公司間接持有公司0.34%的股份，通過北京北車投資有限責任公司間接持有公司1.39%的股份。本次合并未導致公司實際控制人發生變化，仍為國務院國資委。

內部人士對媒體記者表示，因為上市公司層面采取的是“南車吸并北車”，所以集團公司重組采取“北車吸并南車”，這個路徑依然是為了充分體現“對等合并”原則，包括此前已經公布的人事安排。

清華控股確認投資300億開發移動芯片叫板高通

據《中國日報》報道，清華控股集團董事長徐井宏表示，清華控股計劃投資至少300億元（約合47.4億美元）開發移動芯片技術，以挑戰行業領頭羊高通。徐井宏稱，300億元一部分資金將來自政府資金及其合作伙伴。清華控股旗下紫光集團在2月份表示，已收到來自國家集成電路產業投資基金的100億元資金，用于投資芯片公司。去年9月，英特爾入股清華紫光，為集成電路業務投資90億元（約15億美元），并獲20%股權。惠普也于今年5月將中國網絡設備業務的多數股權出售給該公司。同時，紫光集團欲以230億美元收購美國存儲芯片制造商美光科技，這將是中國企業有史以來對美國公司的最大規模收購交易。

“坦白說，和全球競爭對手相比，我們在技術上依舊落后3年至5年，特別是在4G和5G尖端產品上，”他表示，“但是如果我們不縮小技術差距，我們就永遠不會贏，”徐井宏稱。

阿里聯手中國兵器工業集團進軍北斗應用合資20億元建新公司各占50%股權

8月18日，中國位置“千尋位置網絡有限公司”正式掛牌成立，標志著中國自己的北斗衛星導航系統應用邁出重要步伐。公司注冊資本20億元人民幣，由中國兵器工業集團公司和阿里巴巴集團共同出資設立，各占50%股權。

公司以“互聯網+位置（北斗）”的理念，基于云計算和數據技術，構建位置服務云平臺，以滿足對精準位置服務的需求。公司定位為一家面向企業和開發者、提供精準位置服務運營的平臺型公司，將公司打造成為提供精準位置服務、數據積累與挖掘、數據融合增值服務、具有全球競爭力的新興產業集團。

據導航定位協會預測，2015年衛星導航產業總規模達2250億元，2020年該數值有望突破4000億元，北斗產品市占率提升至60%以上，相比目前的10%大幅上升。北斗軍用市場方面將率先啟動，民用市場也進入加速推廣期，重點應用領域將獲得更多政策扶持。

谷歌重組變身Alphabet子公司“自動降級”引發業內地震

谷歌于美國時間8月10日宣布，將對企業架構進行調整，通過創辦一家名為Alphabet的“傘形公司”，把旗下搜索、YouTube、其它網絡子公司與研發投資部門分離開來。Alphabet Inc.將取代谷歌成為公開上市的公司，所有谷歌股票將被兌換成Alphabet股票。新谷歌將成為Alphabet的全資子公司。

谷歌聲明，新谷歌與現在的谷歌相比將明顯“瘦身”。Alphabet除了谷歌，還包括谷歌風投、谷歌資本、谷歌實驗室Google X和Nest等其它子公司，含有離主要互聯網產品較遠的業務的公司將歸入Alphabet旗下。Alphabet還將包括X lab和Wing，這些業務主要開發無人機遞送服務。

對于此次谷歌的大動作，業內人士紛紛予以評論和解讀，其中看好者居多。但尚未等到重組后第一個主動調整的出臺，Google 的語音助理工具 Google Now 的開發團隊已經向 Google 提出集體離職。

定增受阻一波三折長虹欲自掏腰包競購軍工資產

因不符合國家和四川省關于企業國有產權直接協議轉讓有關規定，8月18日，四川長虹發布公告，終止非公開發行股票擬募集資金總額不超過40億元收購零八一集團100%股權。而此次增發受阻并未改變長虹的“初心”，22日長虹表示將以自有資金繼續完成上述項目的并購和投資。

有分析師指出，長虹作為軍工企業，上世紀80年代才開始進入民用消費領域，收購零八一集團有利于推動其自身軍工業務的發展，提高集團軍工資產的證券化水平，而且軍工業務的利潤要高于家電，近年來家電市場幾乎處于停滯狀態，長虹自身的家電業務也受到很大影響。數據顯示，長虹今年上半年虧損近兩億元。

擬購世界500強企業怡亞通重組謀劃“蛇吞象”

怡亞通8月19日發布公告，透露目前公司正在籌劃收購某境外上市公司，且為世界500強企業，屬“重大無先例”。另外，公司籌劃的非公開發行股票事項募集資金規模較大，仍需進一步落實投資者的認購意向。停牌期間，公司多次聯合券商對投資者進行推薦，積極尋求有意向的投資機構。截至目前，公司已收到相關機構的投資意向，并簽訂了《附條件生效的股份認購合同》。而自公告發布以來，外界對于被收購企業有諸多猜想。界面報道稱，根據最新公告公布的細節，市場圈定了符合條件的標的，其中在香港上市的利豐集團呼聲最高。

徐平“動刀”一汽組織架構：組建三大事業部

21世紀經濟報道稱，一汽集團董事長徐平日前已開始對一汽的組織架構進行改革。內部人士透露，改革方向主要針對自主品牌，組建成立乘用車、商用車和紅旗三個事業部，同時確定了集團層面的負責人。三個事業部的成立，實際上是對一汽集團之前提出的三個子品牌構想的落地。調整之后，三個子品牌負責直接到人，便于對接，更具實操性。

此次機構改革，除成立三大事業部外，一汽集團還于近期成立了產品策劃項目部，后續一些規模不大的機構也會單獨成立一些，一汽技術中心將統籌產品研發。