Hey！中國公路創客！

文 / 本刊記者 汪玚

Hey！中國公路創客！

文 / 本刊記者 汪玚

今年兩會期間，國家總理李克強的《政府工作報告》中，創客一詞讓人印象深刻。五四青年節，清華大學的學生創客收到了李克強給他們的回信，勉勵他們不斷豐富“創客”文化，把“創客”種子在更大范圍播撒開來——這封特殊的信件，是今年以來，李克強總理與“創客”的至少第六次親密接觸。

“創客”一詞來源于英文單詞“Maker”，指把創意轉變為產品的人。

“四月的黃浦江畔春潮涌動，中國公路科技創新高層論壇第一次走進上海。”4月21日，在第七屆中國公路科技創新高層論壇開幕式上，中國公路學會副理事長劉家鎮開始了他的主持，在可容納500人的會場中，一群中國公路行業內的“創客們”正聚集在這里。

創新——交通運輸轉型升級的根本出路

“兩年一屆的中國公路科技創新高層論壇是為推動中國公路交通科技的發展，促進社會各國同行之間的交流合作而設立。十幾年來，中國公路科技高層論壇以其前瞻性、權威性、學術性、適用性的特點引起國內外關注，對提高中國公路交通運輸科技創新能力發揮了積極作用。”中國公路學會理事長胡希捷這樣總結中國公路科技創新高層論壇的作用。

交通運輸部總工程師周偉也在致辭中肯定，“相信論壇將對促進我國綜合運輸體系的建設和推動‘四個交通’具有十分重要的意義。”

當前，在我國經濟進入新常態的大背景下，如何進一步提升交通運輸服務能力、更好地推動交通運輸發展成為交通運輸工作者面臨的重大問題，破題之道在于科技創新已成為共識。

“新常態下，推動‘四個交通’建設，提高交通運輸和經濟社會發展的服務能力和水平，關鍵是實現理念創新、體制機制創新和政策創新，把科技創新作為交通調整產業結構、轉變發展方式的中心環節，以科技進步推動交通運輸現代化進程，為交通運輸業可持續發展提供、科技、人才和技術支撐。”胡希捷在致辭中強調。

周偉表示，交通運輸要實現從傳統產業向現代服務業的轉型升級，根本出路在于科技創新。交通運輸的創新驅動，要圍繞“四個交通”的發展目標，把智能交通作為攻克的主戰場，把現代科技研發、推廣應用作為主攻方向。

提高科技工作者創新創造的熱情——這或許是主辦方和參與代表們的最大期望。

創客本源——交通人

國際道路聯合會執行副主席麥克·卓爾茲上臺后從懷中拿出了一份報紙，上面報道了近日發生的航空傷亡事件。麥克提出，希望在交通運輸業，也能有類似“疫苗”來應對各種“流行疾病”，“對于拯救生命，沒有什么會比這個更重要。”而做到這一點，無疑需要強大的技術支撐。

交通運輸部總工程師周偉向獲獎代表頒發了“2014年度中國公路學會科學技術獎”證書

城市·交通·人，這也正是第七屆中國公路科技創新高層論壇彰顯創新“以人為本”的真諦，體現了對公路服務的終極目標——“人”的關懷，特別是對城市交通與人的關注。

“我們要進行的是馬拉松比賽，沒有人會在一開始就用盡全力。”麥克表示。

在同濟大學黨委副書記方守恩眼中，提倡自主創新十分契合交通人精神，他提議交通科學工作者要將工作研究方向從交通視角轉向其本源——人。

“城市·交通·人”，這也正是本屆論壇彰顯科技創新“以人為本”的真諦，體現了對公路服務的終極目標——“人”的關懷，特別是對城市交通與人的關注。

對于現有公交，乘客是“不得不坐”，還是僅僅是“能夠接受”？同濟大學教授、原副校長楊東援通過人們對日常交通工具的態度，說明了每個人產生的意愿和數據在行業發展中起到的重要作用，并期望以此把脈城市交通。他認為，數據研究能夠讓管理更“聰明”。

“數據很重要，其背后的頭腦更重要，否則就變成了‘數字游戲’。”楊東援表示。

據了解，本屆論壇新增設了“世界大城市交通”、“交通規劃與戰略”、“一帶一路交通發展新機遇與挑戰”、“基礎設施多渠道融資發展（PPP）”及“交通院校長論壇”等專題分論壇。此外，論壇期間，公路交通院（校）長沙龍第一次舉行、全國中國公路學會城市交通分會成立。中國公路學會還頒發了“2014年度中國公路學會科學技術獎”，并向5個年度特等獎項目特別頒發金鹿杯和證書。