世界銀行廣東綠色貨運示范項目成效顯現

文 / 廣東綠色貨運示范項目辦公室

世界銀行廣東綠色貨運示范項目成效顯現

文 / 廣東綠色貨運示范項目辦公室

2011年3月，受世界銀行委托，廣東省在交通運輸部、財政部等國家部委以及亞洲清潔空氣中心（CAA）等國際組織的大力支持下，啟動實施了綠色貨運示范項目。這是全球環境基金在中國道路貨運行業實施的首個節能減排示范實踐。

廣東省綠色貨運示范項目旨在引進國外先進科技和創新的政策機制，鼓勵道路貨運行業應用車輛節能減排技術、改進運輸組織模式、提升信息化水平，幫助廣東省提高節能降耗水平，實現溫室氣體減排的目標。項目主要開展綠色貨車技術、甩掛運輸和物流交易信息平臺等三個示范項目，并輔以其它支持工作。

歷經四年，在廣東省交通、財政、發改、公安、環保、經信等部門以及參與示范的各企業共同努力下，項目各項工作穩步推進，不斷取得新成果、新成效，節能減排示范效應日益顯現！

三個示范 成效顯現

綠色貨車技術示范項目主要通過鼓勵和引導貨運物流企業使用減少空氣阻力、降低地面摩擦、提高駕駛水平等節能技術，以及使用輕量化半掛車廂和清潔能源貨車（LNG貨車）等開展節能減排示范。該項示范工作自2012年3月啟動以來，得到了廣東省貨運物流行業的積極響應，先后共有14家優質示范企業加入，示范貨車數量多達1500多臺。經實踐驗證，各示范技術均取得了一定節油效果，有效幫助示范企業減少了燃油消耗，降低了運營成本。根據測算，低阻輪胎、車頂導流罩和節能駕駛系統等技術產品在大、重型卡車上安裝使用的節油率分別達3.91%、2.16%和1.35%，并已在各示范企業中得到較大規模采用，體現了良好的示范帶動效應。其中，導流罩已成為企業貨車的標配產品；廣東新邦物流有限公司參加示范后，每年自行采購低阻輪胎約5000條；節能駕駛示范企業順豐速運有限公司經示范評估，后續擬計劃再投入2000多臺貨車安裝使用節能駕駛系統，進一步實現營運貨車全程信息化、智能化管理。

物流交易信息平臺示范項目旨在應用移動互聯網技術，創新服務模式，打造普適性移動智能物流交易信息平臺。該項目從2013年底啟動實施，到2014年底，完成了平臺系統的改造工作，新開發建設了預付支付結算、資信驗證和誠信評估等系統，建成了全國物流行業首個第三方交易支付平臺，并實現“林安車訊通”移動物流交易APP上線運營，為全國200多萬車主、貨主會員打造出指尖上的撮合交易和支付結算平臺，大大提升了示范平臺的信息配載服務及物流組織水平，引領第四方物流交易服務進入移動智能發展新時代。

甩掛運輸示范項目主要通過對示范企業原有甩掛運輸體系進行信息化升級改造，提高甩掛運輸信息化、智能化水平，減少車輛空駛，提升甩掛運輸效率，培育具有示范效應的甩掛運輸企業。本項目示范企業為廣州城市之星運輸有限公司，自2014年4月啟動實施，到2014年10月完成系統升級改造，基本實現了甩掛運輸從業務訂單、運輸調度、站場倉儲和裝卸理貨等全流程的信息化、智能化管理，進一步提升了甩掛運輸效率。

項目啟動開幕式

甩掛運輸示范項目活動現場

根據測算，廣東省綠色貨運示范項目的實施，每年可為社會節約燃油逾2400萬升，減少CO2排放6.4萬噸以上，創造出可觀的經濟和環境效益。

各項支持 推廣有力

廣東綠色貨運示范項目實施以來，還開展了一系列支持保障工作。開展綠色貨運政策研究、開發綠色貨運培訓教材、探索綠色貨運融資工作思路，為改善提升全省乃至全國綠色貨運政策環境，建立健全綠色貨運可持續發展的長效機制提供了有力支持。

同時，通過建設廣東綠色貨運網站，開展綠色貨運項目培訓，舉辦綠色貨運國際展示會、專題論壇、專家講座和研討會等活動，極大地豐富了項目內涵，擴大了項目影響，廣泛宣傳了綠色貨運、低碳交通的理念，大大增強了道路貨運行業節能降耗的意識，為促進我國低碳可持續經濟發展發揮了積極作用。

綠色貨運 影響深遠

“綠色貨運”代表著貨運行業未來的發展方向，正逐漸成為貨運企業的標桿和行為準則。廣東省綠色貨運示范項目開啟了全國綠色貨運示范實踐的先河，項目實施成效顯著，受到行業內外的一致認可，成為世行與中國在應對氣候變化領域合作的成功典范，為中國綠色貨運的興起和發展作出了重要貢獻，將對我國貨運物流低碳、高效、可持續發展產生持久深遠影響。