徐州徐工汽車制造有限公司投產暨漢風重卡下線儀式隆重舉行

文 | 劉剛 翟會來

徐州徐工汽車制造有限公司投產暨漢風重卡下線儀式隆重舉行

文 | 劉剛 翟會來

3月18日上午，在位于徐州市國家級高新技術產業開發區的徐工重卡新生產基地，以“新征程 新動能 新價值”為主題的“徐州徐工汽車制造有限公司投產暨漢風重卡下線儀式”隆重舉行。

中共徐州市委書記曹新平宣布徐州徐工汽車制造有限公司投產暨首臺漢風重卡下線。中國汽車工業協會副秘書長李萬里、江蘇省經濟和信息化委員會黨組副書記、副主任戴躍強、徐州市委常委、常務副市長王昊、徐州高新技術產業開發區黨工委書記、中共徐州市銅山區委書記畢于瑞分別在儀式上講話。徐工集團董事長、黨委書記王民致辭。來自國家、江蘇省有關行業協會的負責人、徐工汽車公司的戰略合作單位、大客戶、經銷商、服務商、備件商、供應商、改裝廠、境外、金融合作機構、新聞媒體的代表以及徐工集團領導、總助、總部部門負責人、各事業部、各分子公司主要領導、合資公司中方經理共700余人共同出席了這一盛大儀式。

發展徐工品牌的重卡20年前就是一個“徐工夢”，也是所有徐州人的“汽車夢”。2008年，在省委、省政府和市委、市政府全力支持下，徐工集團通過戰略并購初圓重卡夢，2008年9月21日，位于南京市雨花臺區的南京徐工汽車制造有限公司成立。

2009年，徐工以成熟穩重的戰略思維和前瞻性，結合已有的產品平臺與戰略目標，制定了“兩點一面”的階段性的產品與市場戰略，即以工程車、專用車為點，物流車為面，用以點帶面的路徑起步徐工的重卡產業。產品與市場方向明確后，徐工汽車加大研發投入、產品升級、技術改造、服務備件體系建設等工作。目前，已完成了68款搭載了濰柴、上柴、康明斯發動機的常規國四車型的開發，擁有了中、重卡以及非公路自卸等將近300個車型，排放水平滿足國三、國四、國五標準，出口產品同步歐標。開發了天然氣牽引車、天然氣專用車底盤、LNG攪拌車等環保型重卡。工程車產品已成功覆蓋到城建、環衛、礦山、特種車等施工領域，其中自卸車、混凝土攪拌車產品得到了市場和用戶的廣泛好評。

作為新進入者，徐工汽車精準細分市場，恰逢其時地研發制造出了非公路重型自卸車。非公路重型自卸車作為明星產品，獲得了2013年江蘇省首批高新技術產品稱號、2013年度機械工業科學技術三等獎等榮譽。2013年以來，徐工汽車自主研發的跨界非公路自卸車產品，已連續2年位居國內年度產銷量第一和出口第一，躍升至行業的領軍者地位。同時，還充分發揮了徐工集團產業互補優勢，推出了工程施工產品與服務的成套解決方案，形成了重卡行業內獨一無二的商業模式。

利用第一個五年時間，徐工將重組前的一個嚴重虧損處于停產狀態、核心人才大量流失、新產品開發停滯、甚至沒有符合國家環保標準的產品可賣的重卡企業迅速盤活，并實現扭虧為盈、夯實了企業發展的基礎，營業收入五年翻了五番。2014年實現各類產品銷售近12000臺套（其中主機產品近6000臺）、營業收入達20億的規模，初步積聚了大發展的重要基礎，受到整個重卡行業的矚目。

全新的徐工集團重卡生產基地落戶于徐州國家高新技術產業開發區，總規劃占地3000余畝，本著“博采眾長、規劃領先、滾動投入、分步實施”的思路予以實施。3月18日新投產的一期項目占地1382.26畝，建筑面積約50萬平方米，總投資25億元，將形成年產6萬輛重卡及8萬臺駕駛室的制造規模；二期項目，將重點發展汽車及工程機械核心零部件產業，力爭用三年左右實現超百億的銷售目標。

一期項目主要建設內容包括：整車生產區（含車身的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測、調試車間及車架聯合車間、工程機械聯合車間）、整車路試與成品停放區、公用資源綜合站房區及公司辦公管理區。新基地項目環保、低碳，工藝成熟、設備先進，管理上采用數字化、信息化、智能化工廠管理系統，體現了高效率、低成本的現代化工廠理念，高度集約化、柔性化、智能化和全數字化管理代表了國家高端裝備制造轉型方向。

3月18日，在全新基地竣工投產、全新產品上市之際，徐工汽車同步發布“HANVAN 漢風”品牌，全面實施徐工“HANVAN 漢風”重卡品牌戰略，打造徐工主品牌下的第二層次重卡產業品牌。漢風重卡是徐工汽車歷時三年研發的全新產品，是更安全、更可靠、更經濟、更舒適的全新一代高端重卡。計劃用三到五年時間將“HANVAN 漢風”培育成國內重卡行業主流品牌。

漢風重卡整車造型、人機工程、精細化達均到國際先進水平，環保性、可靠耐久性、安全性、操縱性、動力性、平順性、功能與配置國內領先。

徐工集團董事長王民表示，在經濟持續下行、困難很大的當下及工程機械不論中國、還是世界都共同面對的艱難時刻，作為一個有堅定戰略目標和世界級追求的企業，徐工始終在低迷中“咬定青山不放松”，堅定不移地向著中高端、國際化、世界級“珠峰登頂”目標邁進。此時發布的漢風重卡是在深度剖析客戶極致化需求基礎上，歷時三年開發的全新一代產品，從中端到高端形成了全系列產品陣容。一方面借鑒了歐系重卡安全、可靠的特點，同時吸取了日系車輕量化的優點，并歷經各種性能試驗和累計近200萬公里的可靠性試驗，其安全性、經濟性、平順性、舒適性等接近國際先進水平。

盡管重卡行業競爭激烈，但機會總是給勇于進取、有準備的企業。徐工要在市場導向、追求中高端目標下打造重卡，努力將其培育成有技術底蘊、有實力內涵、高端人才愿意凝聚的大產業。徐工是一個勇于接受挑戰、不斷攀登的企業。越是行業低迷，越要加大改革力度，苦練內功，卯足勁地干；越要一著不讓地加快重卡等高端裝備產業的謀篇布局和開疆拓土；真正以徐工的堅守改革創新，為實體經濟走出低迷，挺起大型龍頭國企支柱性的責任擔當。