中信重工北京設計研究院暨智能控制系統聯合實驗室在中關村揭牌成立

中信重工北京設計研究院暨智能控制系統聯合實驗室在中關村揭牌成立

3月3日上午，中信重工北京設計研究院、中信重工與中國科學院自動化研究所共建的智能控制系統聯合實驗室，在中關村隆重揭牌成立。中信重工董事長任沁新在揭牌儀式上說，中信重工經過兩個五年計劃的戰略轉型，在自動化、智能化、機電儀液一體化大型成套技術裝備上有了很大的進展，尤其是我們高調地進入變頻傳動領域，為中國的重型裝備裝上了“中國心”，還要通過與自動化研究所的合作，為中國的重型裝備裝上“中國大腦”。作為我國頂級權威的自動化智能控制研究機構，中國科學院自動化研究所所長王東琳說，今天最高興的事情是攀上了制造業里的一個重量級親戚，可以把中科院自動化所智能控制技術的優勢與裝備的自動化結合起來，讓我們的裝備變得更加智能，在國際競爭中有更強的競爭力。

未來，中信重工北京設計研究院將以設計開發高端電力電子產品為主，重點圍繞公司服務領域和產業板塊，研發基于矢量控制的高端高、中、低壓變頻器，強力推進公司在電力電子相關領域的跨界發展。智能控制系統聯合實驗室未來重點研發精密檢測與傳感技術、高速高精伺服驅動技術、嵌入式智能系統、機器人集成應用系統、數據挖掘與分析利用等五個方向，助推企業成為行業內技術創新發展的領軍者，帶動我國裝備制造業向自動化、信息化、智能化轉型升級。

北方重工全系列頁巖氣高端壓裂成套裝備推向市場

2015年3月26日，第十五屆中國國際石油石化技術裝備展覽會于北京開幕。北方重工集團有限公司推出了用于頁巖氣開采的YLC2000-YLC3150全系列的高端壓裂成套裝備，標志著北方重工研制的頁巖氣開采高端裝備將全面推向市場。展會期間北方重工展出了2800型高端、節能、高效壓裂裝備樣機產品，其作業能力較同行業3000型產品提高15%，產品技術水平達到國內領先、國際先進水平。在展會上北方重工和重慶鼎順隆能源科技有限公司達成了壓裂裝備采購意向，這標志著北方重工的壓裂成套裝備將正式步入頁巖氣開采工程市場。

頁巖氣被列為我國新發現的獨立礦種，頁巖氣產業已經列入國家戰略性新興產業，頁巖氣開發已經上升為國家級新型能源發展戰略。2013年，北方重工開始全面實施轉型升級的發展戰略，制定了向頁巖氣戰略性新興裝備制造產業發展規劃。公司通過自主創新、與國際先進公司合作和產學研合作等方式，研制出YLC2000-YLC3150型全系列高端壓裂車、HSC300-HSC480型全系列高端混砂車、管匯車及儀表車產品。自主研制開發出世界最先進的140MPa超高壓試驗系統，可模擬油氣田井口作業真實工況，全面測試壓裂裝備的各項技術指標。2500型壓裂成套裝備已進行了現場工業性試驗并取得成功，裝備性能得到了用戶和國外專家的高度認可，壓裂裝備技術水平達到了國際先進水平。公司還同步投資建設了壓裂裝備生產制造基地，具備了專業化、規?；纳a制造能力。

北方重工研制的YLC2000-YLC3150型全系列壓裂車是根據我國特殊路況、地質條件和壓裂施工工藝要求而研制的高端壓裂裝備，具有超高壓力、大功率、大排量和長時間連續作業的特點，可用于頁巖氣開采及油氣田深井、中深井的各種壓裂作業。壓裂泵、發動機、變速箱、高壓管匯全部采用國際最知名品牌產品，保證壓裂效果、提高開采效率、減少作業時間、保障施工安全；控制系統采用國際最先進的控制技術，具有控制精準、可靠性高、兼容性強、切換方式靈活等特點，配備本地控制、遠程控制、便攜式控制多種操作方式。其中，2800型高端、節能、高效壓裂車通過采用高端配套產品和先進集成技術，著力提升了裝備的能力，作業能力較同行業3000型產品提高15%。壓裂液力端壽命較同行業產品平均水平提高57%。研制的HSC300-HSC480型全系列高端混砂車具有排量大、控制精度高、混配均勻等特點。主要部件均選用國際最知名品牌產品，確保施工安全可靠；管匯系統采用雙吸雙排結構形式，可滿足各種壓裂作業現場的施工要求；混砂罐液面應用模糊雙PID和軟測量等先進算法技術，使混配罐液位穩態控制精度達±1%，為壓裂車組提供穩定充足的壓裂液；應用閉環控制技術，對砂密度、添加劑比例進行精準控制，有效保證了壓裂施工效果；控制系統應用基于X86架構的高端軟件平臺，采用具有高級指令集的美國NI控制器，使數據采集、分析和計算過程精準、快速、可靠，綜合控制精度較國內產品提高了60%，使壓裂施工更安全、可靠。研制的儀表車作為壓裂作業的指揮中心，采用了國際最先進、最完善的控制技術，使作業現場可實現無人值守，讓壓裂施工簡單、高效；儀表車可根據用戶提供的通訊數據兼容不同品牌壓裂裝備，使用戶壓裂裝備資源利用最大化；系統可采用多種網絡拓撲結構，能夠控制32臺壓裂車、2臺混砂車協同作業，滿足頁巖氣開采及大型油氣田增產作業中各種復雜工況要求；DVCommand指揮系統可完成數據采集、分析及處理，實時生成壓裂過程曲線，有效的指導壓裂施工過程、同時支持CSV文件數據導入，可與第三方壓裂工藝設計軟件進行數據交換；MPC多泵控制系統可對多泵車進行自由編組控制，使施工過程快捷、靈活。

北方重工將新能源發展的目光投向遠方，發展石油成套裝備集成制造產業、高端核心零部件制造產業、油氣田工程服務產業三大產業；建設石油成套裝備集成制造基地、高端核心零部件制造基地兩大制造基地；打造石油裝備工程研發中心、海外石油裝備研發中心兩大研發中心。

（劉曉東）

柳工下料班長好厲害：一年盤活650噸鋼材，創價值300萬元

由于近幾年市場低迷、產量不足以及產品的不斷升級，造成部分原材料積壓無法消耗，這不僅給安徽柳工公司帶來不必要的損失，更對現場管理造成諸多不便。

安徽柳工結構車間金屬成型工段下料一班的班長李丙國，結合生產實際，主動聯系研發部門、工藝部門，反饋車間原材料積壓情況，在不影響產品質量的前提下，將常年無法消耗的原材料進行代用，全年消化積壓的鋼材近650噸，為該公司創造經濟價值300余萬元。

因常年與鋼材打交道，李丙國熟知各種材質強度韌性、板材紋理，以及現場零件規格。工作認真細致的他，在盤點庫存鋼材時，發現庫存中竟有30多噸的鋼板因標識信息不完整、無法確定鋼板的材質，而被判定為不能使用的材料。他急忙與該公司采購部溝通，核實補全此批鋼板信息，隨后他又聯系了工藝部門，將這些“不能用”的鋼板變廢為寶，重新利用，為公司節省了18萬元。

“我不知道做這些事能創造多少經濟利益，我只是看著這些積壓的鋼材感到心痛，想著如何將它們使用起來?！睒銓嵉脑捳Z，詮釋了李丙國的行動。

（安徽柳工公司 宋 婷 攝影報道）

科尼斬獲休斯頓港務局的9臺RTG新訂單

2015年2月，科尼斬獲美國休斯敦港務局的9臺RTG（輪胎式龍門吊）訂單。此次訂購的RTG將于2016年中運抵休斯敦港務局的Bayport集裝箱碼頭投入運營，屆時休斯敦港務局總共擁有的科尼RTG起重機數量有望達到69臺。

休斯敦港務局是墨西哥灣最大的集裝箱港口，負責運營沿休斯敦航道的8個貨物碼頭和1個郵輪碼頭，2014年該港口貨物吞吐量超過3700萬噸。早在2003年，科尼就曾向休斯敦港務局交付了第一臺RTG起重機。新訂購的9臺科尼RTG為性能卓越的16輪起重機，起重能力為40 LT，堆5過6，跨度為6個集裝箱加卡車道寬度。起重機采用歐IV柴油發電機組驅動，并配備科尼先進的節油技術以及一臺輔助柴油發電機。RTG還配備科尼的主動負載控制系統，可有效防止集裝箱搖晃并顯著提高集裝箱搬運性能。此外，這些高性能集裝箱起重機還將配備更智能的駕駛艙、LED指示燈和基于激光的門架防碰撞系統。

“我們很榮幸為休斯敦港務局提供最新技術的高端RTG起重機，”科尼起重機/港口起重機美國區銷售總監Jussi Suhonen表示。Bayport碼頭第一期于2007年1月開始營運， 現已發展為墨西哥灣最現代化和最環保的集裝箱碼頭。完全建成后，該先進的碼頭總共擁有的集裝箱船臺將達到7個，每年集裝箱吞吐量有望達到230萬TEU。

國機集團向定點扶貧縣捐贈農機設備

3月18日，為進一步做好扶貧工作，支持貧困鄉鎮脫貧致富奔小康，國機集團向定點扶貧的信陽市固始縣、淮濱縣分別捐贈了價值40余萬元的東方紅農機設備。國機集團黨委工作部副部長王為民，國機集團所屬中國一拖黨委書記助理、工會主席田鵬及軸研科技、精工集團、第六設計院等國機集團下屬企業工會主席出席了捐贈儀式。

自2002年開始，國機集團與固始縣、淮濱縣結成了扶貧對口單位，13年來通過選派干部交流掛職、走訪慰問貧困戶、免費定向招生等多種扶貧形式，有力支持了當地發展。作為國機集團成員單位之一，中國一拖在了解到當地急需一批農機設備后，對這一情況高度重視，幾次派人到當地走訪、調研，協商確定了捐贈的農機及農機具類型，并在春耕前夕，將東方紅拖拉機、旋耕機、插秧機、秸稈還田機等農機設備送到了當地村民手中，其中包括國內最先進的東方紅“智銳”系列動力換擋拖拉機。同時，中國一拖還將在配件服務、維修、技術等方面為當地提供最大程度的支持和便利。

王為民介紹說，國機集團一直高度重視扶貧工作，認真落實國資委、國務院扶貧辦部署的各項扶貧任務，切實履行央企社會責任。自2002年與固始縣、淮濱縣結成扶貧對口單位以來，雙方建立了良好的扶貧合作關系，產生了十分積極的社會效應。據介紹，中國一拖作為國機集團的成員單位之一，將做好捐贈農機設備的后續服務工作，及時提供當地所需的服務支持，讓“東方紅”成為當地群眾脫貧致富、改善生活的助推器，讓新的生活從東方紅開始。

希望這一批農機設備能夠有效投入村集體的生產運作中去，切實發揮推動當地社會經濟發展，促進村民生活改善的積極作用。

蘇州市現代物流業商會 加速行業“觸網率”

現代物流對于制造業的發展至關重要，物流產業的不斷升級也有利于整個經濟的發展。從3月27日舉辦的蘇州市現代物流發展年會上了解到，蘇州現代物流商會將不斷提升物流行業互聯網思維，爭取3年內將物流成本占GDP的比重在原有基礎上降低3%。

盡管如此，比起一些發達國家，蘇州乃至全國的物流成本都相對過高。據商會秘書長凌人杰透露，當前蘇州市物流成本在GDP的比重占到17%，而在一些歐美發達國家，這一指數只有不到10%。物流成本居高不下，一是物流運輸環節中各種收費太多。二是高昂的油費也給物流企業形成負擔，此外相關部門對物流車輛的亂罰款也是重要的一個因素。

年會上，近500名物流企業家、行業專家就當前物流業面臨的新挑戰、新機遇及應對措施，分享了經驗和看法。

圖為蘇州市現代物流業商會執行會長王德祥正在接受蘇州電視臺等媒體的采訪。（張文禮 文/攝）

《穹頂之下》引發環保熱議 錫柴為環保節能柴油機破題

最近，人們因為一條片子而對環保重新燃起激情，關于環保的種種問題再一次被街頭熱議，其中有一個不可回避的問題，就是機動車對于大氣的污染。一汽錫柴作為國內發動機領先企業，擁有廣泛的市場份額，發動機源頭上的節約一小步，方才成就碧水藍天一大步。

“發動機是汽車的‘心臟’，這顆‘心臟’的健康程度決定了汽車的環保性能。為打造汽車綠色‘心臟’，錫柴堅持以‘節能、環?！癁槟繕耍粩噙\用新工藝、新技術，提升柴油機的綜合性能，降低柴油機能耗和排放?！币黄a柴廠長錢恒榮認為，作為自主品牌，錫柴不僅要為自主產品正名，扛起民族工業大旗，更要為國家節能減排事業發揮示范作用。要說當下國內內燃機行業的節油技術翹楚，錫柴當之無愧。

早在2006年，錫柴投巨資進行國四研發，全新開發的錫柴國四系列產品，燃燒系統保證燃油高效清潔燃燒，先進的排放后處理裝置，可有效去除廢氣氧化氮排放。與同類產品相比，產品主要性能指標處于國際先進水平。 2010年在中國一汽通過國四系列柴油機鑒定?？梢哉f，錫柴牢牢掌握住了環保動力開發的制高點。

細心的業內人士發現，錫柴近年加大了對天然氣發動機、插電式混合動力等自主研發資金的投入，清潔能源產品開發取得了突破性進展。2015年2月1日，以“節勁動力 贏創未來”為主題的一汽解放汽車有限公司J6全品系天然氣產品全國總投放儀式上，10余輛解放J6天然氣新型展車全部搭載的是錫柴奧威系列發動機天然氣機。

“從最初雙燃料發動機的激情開發，到天然氣單燃料發動機的成功批量進入市場，可說是16年磨一劍，這其中鋒回路轉，始終不變的就是錫柴天然氣設計團隊的那份對環保責任的執著?！?據悉，錫柴早在2000年起就進行了雙燃料發動機的開發研究工作，當時錫柴可說是國內最先注意到未來環保汽車發動機發展技術趨勢的廠家。2001年4月，錫柴就在國內率先推出了首臺電控雙燃料發動機。

數據顯示，錫柴系列天然氣機百公里節省燃料成本30%以上；相比同功率的柴油機，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低60%。 （鮑旭平 陳燕）

北京國際工業智能及自動化展覽會下月在京舉行

2015年5月13-15日，為期三天的2015北京國際工業智能及自動化展覽會（即“Industrial Automation BEIJING”，以下簡稱“IA BEIJING”），將再度在北京展覽館拉開帷幕。

作為德國漢諾威全球工業系列展之一的IA BEIJING歷經數年發展，已當之無愧的成為中國北方地區規模最大、國際化程度最高、專業性最強的工業自動化行業的盛會。

“正在席卷各個經濟領域的數字化趨勢是全球制造業轉型的強大推動力，在這樣的背景下，不重視與他人合作、完全靠自己單打獨斗的制造商終將被淘汰，而能夠以最快速度將產品推向市場、并在競爭中處于優勢地位的公司將會是那些與其產品生產過程中所有的利益相關方建立密切聯系的公司。”德國漢諾威展覽公司董事局成員Jochen K?ckler博士在闡述其眼中的制造業發展趨勢時說到：“工廠系統與能源系統通過數字化方式相互連通，產品從研發到上市的周期變得越來越短，新的商業模式以更快的速度不斷涌現。” 在“產業融合”趨勢的影響下，越來越多具備靈敏嗅覺的自動化企業實現了從“產品”到“方案”的轉型。

IA BEIJING因時而變，將在此屆展會上為觀眾帶來一場令人驚艷的“華麗轉身”，從原先的單一展示為主的自動化展逐漸轉變成為一場由眾多業內優秀企業共同打造的“智能制造整體解決方案”展示秀。

山推第六屆全球代理商年會在京召開

3月26日，山推第六屆全球代理商年會在北京召開，山推股份公司董事長張秀文，總經理王飛，常務副總經理李殿和，副總經理徐剛、程兆鴻出席了本屆年會，來自近50個國家的百余名代理商參會。

張秀文在歡迎辭中指出，市場再一次檢驗了山推可持續發展的綜合實力，這不僅凝聚著山推全體員工的心血和汗水，更與廣大代理商的鼎力支持密不可分，通過山推與代理商的不懈努力，我們對未來的發展前景充滿希望。

會上，國際營銷事業部負責人呼吁代理商與山推一起，緊抓機遇，克服困難、以服務和價值升級為主線，協調發展，實現共贏。針對山推后市場業務和2014年經營情況進行了介紹，并對2015年的后市場業務進行了市場分析，著重強調了后市場的重要性和發展潛力。

王飛在總結中對全球代理商提出了兩點希望。一是要振奮精神，正確看待當前工程機械行業的形勢，對2015年要有高昂的斗志和十足的信心；二是要凝心聚力，努力規劃好當前的市場經營，認真分析市場，實現新突破。

本屆年會是在工程機械行業仍然面對困難的發展環境下召開的，通過年會，使全球代理商更加了解了山推當前的發展形勢及未來的發展規劃，有助于將壓力轉化為發展的動力，積極適應發展的新常態，共同探索發展路線，落實行動方案，實現雙方共贏。大會還舉行了新代理授牌儀式及優秀代理商頒獎儀式。

江蘇名牌數量蘇州拔頭籌

近日，江蘇省質監局公布了2014年江蘇名牌名單，蘇州紅葉商業設備制造有限公司生產的“紅葉牌超市貨架”等111個產品獲江蘇名牌稱號，蘇州市吳江區申報的“震澤蠶絲被”獲江蘇區域品牌。此外，蘇州去年共有3家企業獲評2014年省質量管理優秀獎，全市新增426個蘇州名牌。

據介紹，2014年蘇州的江蘇名牌數量在全省13個城市中位列第一。以電子信息、裝備制造、冶金等6大超千億元的制造業為主導產業，農業和服務業都在加速推進。目前，蘇州注冊商標總量近12萬件，全省領跑，全國領先。國內國際響當當的知名品牌省內也穩居榜首，這一個個知名自主品牌將支撐起蘇州經濟的明天。

圖為蘇州蘇試試驗儀器股份有限公司員工正在裝配自主品牌新產品。

（張文禮 文/攝）

全省領跑 蘇州私營企業數超30萬戶

近年來，蘇州私營企業保持了持續快速的上升勢頭。去年一季度，蘇州市民營經濟注冊資本總額就達10103.13億元，成省內首個民營經濟注冊資本超萬億元的城市。今年1月，蘇州市新設私營企業4825戶、新增注冊資本總額157.28億元，同比增長45.5%、122.1%。由此，蘇州市私營企業總數達301695戶，在省內成首個私營企業總數超30萬戶的城市。

據介紹，蘇州私營企業的蓬勃迅猛發展，成了解決就業創業的重要渠道，快速發展的同時，私企的產業結構正在進一步優化。如今，蘇州市平均每2個月就新增1萬戶私企，每7個月就新增注冊資本1000億元。

圖為蘇州電器科學研究院股份有限公司高科技調試車間一角。

（張文禮 文/攝）

“十三五”可能是鋼鐵業最難過的五年

3月28日，冶金規劃研究院舉辦的第六屆中國鋼鐵規劃論壇召開。中國鋼鐵工業協會黨委書記、秘書長劉振江在2015中國鋼鐵規劃論壇上表示，鋼鐵行業在今年一季度的形勢很不樂觀，國內大中型鋼鐵企業將總體虧損。另據全聯中小冶金企業商會院名譽會長趙喜子，“十三五”期間，特別是2018年之后，可能是中國鋼鐵企業最難過的時期。他認為，恰在這個時期，全球經濟復蘇延緩，中國經濟持續下行，固定資產投資連年下降，房地產處于峰值平臺，新環保法和資金壓力不斷加大，鋼鐵開始進入絕對過剩。

面對當前鋼鐵行業產能過剩、低盈利的局面，工信部原材料工業司副司長駱鐵軍在論壇上透露，近期工信部正加緊推出《鋼鐵工業轉型發展行動計劃（2015-2017）》，按目前的進度來看，有望于2015年6月之前出臺。

第十四屆中國國際機床展覽會即將在京召開

以“新常態、新發展”為主題，第十四屆中國國際機床展覽會(CIMT2015)將于4月20日在京舉行。

CIMT2015展會的展出面積達13.1萬平方米，創歷屆規模之最。包括世界機床制造業百強企業在內的28個國家和地區的1554家知名機床工具制造廠商將匯聚北京。其中，境內展商780家，境外展商774家，展出面積境內、境外各占50%左右。

為了充分展示機床工具產業的最新發展方向和最新發展成果，主辦方加大了對激光加工機床、工業機器人以及3D打印等新技術、新產品的支持，以專業展區的形式進行展示。此外，在成形機床和刀具量儀展品領域打破了境內外展區的界限，按專業化的原則統一規劃布局，為展會觀眾提供更大的方便。同期也將舉辦豐富多彩的主題活動。