物流發展能否拯救輕卡市場？
——記2015上海國際車展上的輕卡

文_又 青

物流發展能否拯救輕卡市場？
——記2015上海國際車展上的輕卡

文_又 青

2015上海國際車展，商用車集體從場外開進了場內。輕巧靈活的輕卡產品走起高端化、動力升級、內飾向乘用車靠攏的路線，不知道隨著物流業發展、產品的升級，其銷量能否一同隨著氣溫的回暖開始走向銷售的旺季？

隨著車輛排放管理趨嚴和宏觀經濟形勢影響，2015年第1季度，我國輕卡銷量繼續下降。在2015上海國際車展上，輕卡產品的看點主要為配置的升級和細節的改進，其更大的賣點是針對物流的發展而提出的解決方案或是節能環保主張。

江淮：主打自主柴油機，滿足國V排放標準

此次上海國際車展，江淮并沒有帶來重卡產品，2款輕卡產品帥鈴寬體和帥鈴窄體輕卡站在展位最前排。同時，江淮輕型商用車在展會現場還發布了與輕卡產品相關的的活動——江淮輕卡節油挑戰賽啟動儀式，足見輕卡在江淮現有戰略布局中的重要性。

窄體版的帥鈴輕卡給人感覺十分輕盈，窄尺寸使其擁有更好的空間通過性，更加靈活。動力上，該車搭載江淮自產的4DE1發動機，采用“高壓共軌+SCR+DOC”的技術路線，滿足國Ⅴ排放標準，排量為2.7 L，最大輸出功率為115 kW，最大轉矩為355 Nm。與發動機匹配的是六安6擋變速器，起步、換擋更加輕松，可以更好地應對城市物流工況。同時，該車前后懸架均配備了雙向減振器，保證貨物運輸時所受顛簸會很大程度減弱，駕乘體驗也更加舒適。

寬體版的帥鈴輕卡搭載邁斯福發動機，滿足國Ⅳ排放標準，排量為3.2 L，最大輸出功率可達117 kW，最大轉矩為450 Nm，擁有出色的起步、加速、爬坡體驗。

一寬一窄，性能同樣出色，選擇哪個就看用戶的運輸需求了。

福田：電商、快遞物流一站式整體解決方案

針對電商、快遞物流用戶對可靠、高效的運輸需求，此次上海國際車展期間，福田推出智能高效的電商、快遞物流一站式整體解決方案。對不同的運輸距離福田均有相應的產品解決方案，其中歐馬可、奧鈴2款輕卡專門針對100～300 km范圍內的專業配送運輸。

上海國際車展的歐馬可1系搭載康明斯ISF2.8發動機，排量為2.8 L，最大輸出功率為110 kW，最大轉矩為360 Nm，并配合5擋變速器，最高車速可達110 km/h。油壓制動的方式對于城市物流而言更輕更簡潔。

車展舉行期間，福田歐馬可與遠成物流有限公司進行了大客戶戰略合作簽約儀式。早在2015年初，上海遠成物流就已采購了30輛歐馬可快遞物流定制車型。本次亮相的福田歐馬可1系產品即為上海遠成物流定制車型，歐馬可為電商、物流業務需求做了多處改裝。如在貨廂前墻外側加裝槽鋼，保證貨廂牢固；在貨廂內部加裝踢腳線、卡槽、擋貨桿，方便不同貨品分類擺放；在貨廂頂部采用整張保溫板，有效實現貨廂保溫隔熱。此車還充分利用先進的車聯網技術，力求實現對車輛、人員、貨物和業務全過程透明管理。

奧鈴CTX整車技術全面升級，動力更加強勁。搭載康明斯歐洲研發中心打造的輕型柴油機。此外，多態節油開關、中控臺位置的緊急電源切斷閥等細節都體現了奧鈴CTX的貼心設計。前盤后鼓的制動方式也讓安全性更有保障。

福田的2款輕卡定位明確，在可靠的車輛為硬件保障前提下，軟件服務全面提升，包括車聯網解決方案、金融解決方案和一站式服務解決方案在內的電商、快遞物流一站式整體解決方案讓用戶選擇福田輕卡更加省時和舒心。

南京依維柯：F1動力全新匹配

南京依維柯在本次車展上展示了基于FPT(菲亞特動力科技)旗下F1動力鏈的IVECO、躍進全系產品。其中輕卡產品超越C300搭載F1C發動機，強勁的動力系統保證了車輛更好的承載性能。

現場展出的超越C300搭載F1C國Ⅴ發動機，排量為3.0 L，最大輸出功率為107 kW，最大轉矩為350 Nm，并且其轉矩峰值可從1 400 r/m持續到2 800 r/m，可使車輛在持續爬坡或駐車時能保持更平穩的狀態，應對各種復雜工況。同時采用最先進的博世第3代高壓共軌電控噴油系統，擁有更高的噴油壓力、更好的柴油霧化效果，并采用“DOC+SCR”后處理技術路線，可取得更節能、更環保的燃油經濟性和排放效果。超越C300更加方便貨品裝卸，搭配液壓尾板，叉車可直接裝卸貨物，智能化設計幫助液壓尾板輕松上下，滿足標準件貨物配送需求，大大提升裝卸貨效率。更強勁的動力、更清潔的排放、更方便的運輸，超越C300升級后更加值得期待。

慶鈴：30周年紀念，款款經典

2015年時值慶鈴與五十鈴合作30周年，慶鈴帶來的展車都頗具特點，其輕卡除市場暢銷五十鈴600P輕型冷藏車外，還有30年前引進的首款輕型車——五十鈴630輕型車以及由青島雙星提供的15年前下線的、已連續行駛115萬km無大修的100P物流車。

五十鈴600P輕型冷藏車的最低冷藏溫度為-18℃，貨廂容積為12.7 m3，最多可運載貨物3.4 t。搭載五十鈴4KH1-TCG40發動機，采用高壓共軌噴射系統，發動機最大輸出功率為88 kW，最大轉矩為290 Nm。在排放方面，該車通過五十鈴嚴格排放測試，DOC后處理系統使該車能夠應對國Ⅳ、國Ⅴ標準。同時匹配五十鈴技術5擋變速器。該車為輕型冷藏車經典車型，外觀雖不時尚，但卻有著日系車簡約設計、功能實用的特點。

重汽：不容小覷的后來者

豪沃輕卡無論在重汽家族內部，還是整個輕卡市場，都是一名新成員，但無論其產品性能還是市場表現都相當值得關注。2015年1—2月在整個輕卡市場銷量下跌的情況下，豪沃輕卡銷量同比增長超過300%，成為輕卡市場上最大的黑馬。

此次展出的寶紅色重汽豪沃輕卡搭載德國曼MC05發動機，滿足國Ⅳ排放標準，最大輸出功率為118 kW，搭配DC6J70TC變速器。在其他配置上也有諸多亮點，如低位保險杠、皮座椅、電動門窗和中控鎖、液壓舉升和螺旋彈簧后置懸架等。

相比其他輕卡品牌，中國重汽豪沃輕卡經驗尚淺，不過其開拓輕卡市場較晚，無國Ⅳ排放標準實施之前庫存壓力，并能根據用戶不同需求，通過多品牌發動機來實現不同產品配置，產品覆蓋面更廣。

縱觀此次上海國際車展上的輕卡產品，高端化、排放升級、主打城市物流配送為3大顯著特點，希望輕卡產品能隨著物流業的興盛，實現銷量的不斷增長。