廣西汽車類技工院校國家示范校建設思路探討

鄭 雅

(廣西交通技師學院，廣西 南寧 530001)

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廣西汽車類技工院校國家示范校建設思路探討

鄭 雅

(廣西交通技師學院，廣西 南寧 530001)

文章介紹了廣西交通技師學院進行國家中等職業教育改革示范學校建設的具體思路與舉措，并總結出該校在國家示范校建設過程中所形成的多項成果，為中等職業學校辦學提供借鑒。

國家示范校；建設；思路；成果

0 引言

目前擔負著技能型人才培養任務的中等職業教育仍然是我國教育事業的薄弱環節，質量、結構、規模、效益還不能很好地適應經濟社會發展需求，在發展方式、辦學模式、培養模式、評價模式等關鍵環節存在著諸多急需解決的突出問題。在全國范圍內重點支持建設一批中等職業教育改革發展示范學校(項目學校包括普通中專、成人中專、職業高中、技工學校)，以此帶動全國中等職業學校深化改革、加快發展、提高質量、辦出特色，是解決這些突出問題的重要舉措。汽車類技工院校是技工學校的重要組成部分，在廣西這一特定環境下，如何做好汽車類技工院校國家示范校建設，以此推動汽車類技工院校的發展，從而帶動中等職業學校的發展，是值得探討的問題。

1 廣西汽車類技工院校建設國家示范校的切入點

廣西是我國面向東盟開放的前沿“橋頭堡”。近年來，廣西全面實施建設小康社會和“富民強桂”新跨躍總戰略，全區經濟社會發展不斷取得新的成就，主要經濟指標增幅進入全國前列，汽車產業率先成為千億元產業，物流等現代服務業快速發展，北部灣經濟區開放開發上升為國家戰略，西江黃金水道建設全面推進，沿江中心城市形成汽車、機械、冶金等產業布局，西南出海大通道發揮重要作用。廣西經濟社會持續快速發展和相關行業技能人才需求巨大對職業教育和技能培訓提出了新的更高要求，汽車類技工院校在國家示范校建設過程中應找準切入點開展建設。

《廣西國民經濟和社會發展“十二五”規劃綱要》提出廣西將優先發展產業、交通、北部灣經濟區；汽車產業依托大型骨干企業，發展形成具有較強競爭力的汽車產品體系，大力發展汽車零部件產品，加快建設柳州汽車城，建設南寧等全國流通領域現代物流示范城市，加快推進國家和地方高速公路網規劃項目建設，大幅提高公路網密度和通達深度；大力發展職業教育，深化職業教育培養模式改革。廣西“十二五”期間產業結構優化升級為汽車類技工院校提供了廣闊的發展前景。

廣西“十二五”規劃將汽車工業作為廣西重點發展的支柱產業之一。未來幾年，廣西汽車普及率將迅速提高，汽車生產與售后服務市場對汽車技能人才的需求量將快速增長，預計到2015年末，廣西汽車技能人才缺口在15萬人左右。汽車人才的巨大需求缺口為汽車類技工院校建設國家示范校提供強大動力。

廣西從2008年至2010年實施的三年職業教育攻堅全面勝利完成，全區職業教育基礎條件顯著改善，辦學規模不斷擴大，辦學質量明顯提高。為了鞏固職業教育攻堅成果，根據《廣西中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》提出的“強化基礎能力建設；全面改善職業學校辦學條件；重點建設一批國家級和自治區級改革發展示范學校”要求，廣西又出臺了《廣西壯族自治區新時期深化職業教育攻堅五年計劃》，提出到2015年，初步建立現代職業教育體系。廣西職業教育的強勁發展為汽車類技工院校建設國家示范學校奠定了堅實基礎，創造了良好社會環境。

在廣西汽車產業蓬勃發展的大環境下，汽車類技工院校應在提升境界，考慮以何示范、何以示范上入手，明了路徑、創新策略、優化成果，在中等職業學校中發揮示范引領作用。

2 利用資源、發揮優勢、借鑒經驗、找準重點開展建設

2.1 立足自身優勢，理清建設思路

廣西交通技師學院(廣西交通高級技工學校)是一所以“汽車后市場”專業為龍頭，專業設置覆蓋交通運輸行業從業范圍，集全日制學歷教育、遠程高等學歷教育、汽車駕駛培訓、職業技能培訓與鑒定為一體的技工院校，在汽車專業教育教學上具有很強的優勢。作為以“汽車后市場”專業為龍頭的技工院校，該校立足自身優勢，理清建設思路。

2.1.1 依托行業辦教育

堅持立足交通，依托行業，面向市場，主動適應經濟社會發展和廣西交通運輸行業發展對人才的需求，通過加強與交通運輸行業企事業單位聯系、參與各項學術活動和行業會議，及時交流行業新材料、新技術、新工藝，交流技能型人才培養模式和教學方法，為專業開發、調整和優化提供準確的思路和方向，為服務廣西交通運輸發展建設提供人才保障和智力支持。

2.1.2 推行企業全程參與的校企合作人才培養模式

以培養學生崗位技能和職業素養為主線，進一步增強與企業的聯姻力度，繼續探索和實踐多種層次和方式的校企合作，推進“一專多企、企業全程參與、互利互惠”校企合作運行機制，通過行業、企業、學校三方共同擬定培養方案，共同參與過程管理，共同開展質量評價，共同跟蹤繼續教育，實現學生全面發展。

2.1.3 改革以適應職業崗位需求為導向的教學模式

以課程體系建設為抓手，積極推進教育教學改革。深入企業崗位調研，分析職業能力，修訂學習領域，不斷完善人才培養目標、教學計劃、組織、場景建設、評價體系，引入企業“7S”現場管理模式，實現校企場景與文化的深度融合，采用項目教學、案例教學、場景教學、仿真教學等手段，創新教學方式，創建學校與企業相結合、教育規律與人才市場規律相結合、課堂教學與現場教學相結合、校內實訓與頂崗實習相結合的人才培養模式，不斷提升教學質量。

2.1.4 推行以服務經濟社會發展為宗旨的多元辦學模式

加強與廣西交通投資集團、廣西玉柴股份有限公司等大中型交通運輸企業的聯系，發揮南寧市汽車技術人才培養培訓職教集團、汽車營銷產學研創新聯盟、廣西道路運輸協會的資源優勢，推進集團化辦學；繼續加強中高職教育銜接，攜手廣西交通職業技術學院等院校開展“3+2”“2+3”辦學模式；實施學歷教育、短期培訓與繼續教育并舉，大力開展職業技能、職業資格培訓和學歷提升教育。

2.1.5 創新以深化教學內容改革為切入點的教育內容

根據產業變化特點，對新職業、新崗位、新知識、新工藝、新技術及時調研，不斷開發和更新課程內容，使教學內容與當前先進技術和職業崗位能力要求相適應，使職業技能與職業素養教育相融合。建設核心課程，開發校本教材，完善教學資源庫建設，重點專業均建立信息交互平臺。

2.1.6 著力打造“雙師型”教師團隊

按照專兼結合的原則，加強師資隊伍建設。以“雙師型”建設為核心，健全人才培養、考核與激勵機制，建設校內外教師實踐基地，聘請更多行業企業人才到學校擔任兼職教師，培養一支結構優化、素質優良、技藝精湛的“雙師型”教師隊伍，打造以“教學名師+能工巧匠”引領的專兼職結合的“雙師”結構教學團隊，培養和引入在國內相關行業和領域享有較高聲譽的專業領軍人物。

2.1.7 加強內部管理，提高服務能力水平

完善體制機制，健全規章制度，以制度建設促進項目建設的規劃、執行、質量監測和服務能力，不斷提高學校管理規范化、信息化和現代化水平。繼續深化干部任用制度、競爭上崗制度、分配制度改革，強化激勵機制。

2.1.8 完善質量評價模式，動態適應社會發展需要

構建行業、企業、在校生、畢業生、家長等多方參與的辦學質量評價體系，以社會貢獻和市場需求評價學校辦學方向、以產業發展評價專業建設、以崗位能力評價學生素質、以職業標準評價教學模式。通過改革評價體系，提高學生綜合職業素養和職業能力。

2.2 確立建設目標，專項開展建設

學校結合自身優勢，確立了以下建設總體目標專項開展建設：緊緊圍繞交通運輸行業轉型升級對技能型人才的需求，建立和完善政府主導、部門、行業、企業、社會力量參與職業教育與技能培訓的體制與“政校企聯動”機制，整合社會資源，創建以“適應交通運輸行業企業生產特點”的校企合作、工學結合、頂崗實習人才培養模式；引進德國汽車維修技術學習領域，構建以職業能力培養為本位，符合“交通運輸行業企業生產特點”的項目式、任務型、專業技能模塊化的專業課程體系；加強“名師工作室”“行業專家工作室”建設，打造一支“教學名師+能工巧匠”引領的“雙師”結構教學團隊；依托“廣西南寧市汽車技術人才培養培訓職教集團”“中國汽車工程學會”“汽車營銷產學研創新聯盟”等橫向行業資源平臺，進一步完善“政校企聯動”合作育人的多元化辦學模式，擴大校企合作規模，完善合作制度和機制建設；通過對汽車檢測與維修、汽車鈑金技術、物流管理、汽車營銷四個重點專業和安全節能文明駕駛公益學校、中職學生職業素養培訓基地兩個特色項目的兩年建設，支持交通運輸行業的技能型人才培養需求向“綜合運輸轉型”和“現代服務升級”，努力把學校建設成為“產業聯系緊密、校企深度交融、產教一體辦學、行業特色鮮明、育人效益顯著”的全國一流中職名校和國家高技能人才培養培訓基地，帶動和輻射全國交通運輸行業乃至全國中等職業學校的發展。

3 總結成果，提煉特色，建立推廣輻射常態機制

在國家示范校建設過程中，學校在專業建設、師資隊伍建設、校企合作、內部管理、文化建設、職業培訓等方面形成了多項成果，提煉出7個典型案例。

3.1 產學聯姻、研訓相伴，實現校企深度融合

積極推進工學結合、產教結合，實現學校與企業的深度融合，利用學校現有的3個下屬公司、1所培訓學校、1所交通職業教育研究院，形成“產業促專業-專業帶產業-產學研訓互通互融”的互動式職業教育發展體系。從業范圍涵蓋各類資格證培訓、技能鑒定、綠色維修理念傳播、汽車維修技術傳播、駕駛培訓等，2013年累計完成各類培訓2.3萬人，有利地鞏固學校在職業教育界的地位，增強技工院校社會影響力，提高了社會認同度。

3.2 政府牽線、共建共享，攜手建設廣西特色汽車專業

學校充分利用政府搭臺，組織廣西17所開設汽車運用與維修專業的中職院校攜手建設廣西特色汽車專業，形成三大成果：在“廣西國家示范校汽車專業建設委員會”指導下，構建一個“政、教、企”融通融合的頂層建設架構；順應廣西汽車產業結構調整需要，建立了具有廣西特色的課程標準及課程體系，規范了教師的教學行為；建成了具有廣西特色的教學資源庫，提升了學校的教學管理，并積極將項目的建設與實施經驗在廣西中職院校中推廣，形成了政府主導、名校“傳、幫、帶”、普校“跟、學、改”的新局面。

3.3 名企引領，深度合作，成就過硬品質師資隊伍

通過與保時捷(中國)汽車銷售有限公司開展全球認證“保時捷銅級認證技師”培養，成功探索了一條“校企深度交融、教師對接技師、教學接軌生產”的師資培養之路。

3.4 校企合作“長風模式”，引領教學模式改革新突破

利用校企共建“長風網”，搭建校園數字化學習社區平臺，提供集資源、課程、交流和信息發布的一體化解決方案，為師生提供邊學、邊問、邊分享的網上家園；加強學習過程管理、學習效果考核、學習活動分析；變被動學習為主動學習，引入交流中心，提出社區化概念，加強學習和資源利用過程中的交流與互動，將“人與電腦”之間的交流變成“人群與電腦”之間的交流，通過信息化手段和教學支持手段使整個平臺采用多終端形式服務師生，引領教學模式改革。

3.5 校企一體、工學結合、職業導向，推進人才培養模式改革

2013年該校建設企業化運作的實訓基地——廣西立派汽車維修服務有限責任公司，最終實現主任經理雙肩挑、教師主管雙崗位、學生員工雙角色、教學生產雙融合的校企一體化，形成“校企一體、工學結合、職業導向”人才培養模式，有效解決人才培養的難題。

3.6 勇擔社會責任，首創“安全節能文明駕駛公益學校”

創建全國首家“安全、節能、文明駕駛公益學校”，依托安監、文明辦、交通、交警等部門支持，通過公益形式傳授和服務回饋社會，普及和推廣“安全節能文明”的駕駛知識和理念，提高駕駛人綜合素質，減少交通安全隱患和推進節能減排的需要，服務專業建設，履行社會責任，發揮示范引領作用。

3.7 小“窗口”激活大“舞臺”

成立“行道電視臺”，通過這一窗口，激活學生生活、學習、實踐“大舞臺”，引導主流文化傳播，營造良好的校園氛圍，培養優秀的教風、學風、校風和良好的職業素養，促進學生綜合素質提升。

4 輻射引領，帶動兄弟院校、區域及地方經濟發展

學校發揮廣西中職汽車專業建設委員會主任校作用，帶領廣西17所中職學校教師們開展汽車專業資源共建共享，成果獲廣西中等職業教育教學成果評比一等獎；依托中國汽車工程學會汽車應用與服務分會平臺，加盟汽車營銷產學研創新聯盟成為其核心單位的牽頭學校，有效推動學校教育教學改革與發展；利用學校優質資源，幫助兄弟院校開展專業建設、示范校建設，取得良好的社會效益。

學校推行以服務經濟社會發展為宗旨的多元辦學模式，與廣西大中型交通運輸企業緊密聯系，發揮行業協會會員及理事單位、汽車營銷產學研創新聯盟牽頭學校、國家級汽車維修工程師鑒定站等資源優勢，實施學歷教育、短期培訓與繼續教育并舉，行業相關各類培訓人數實現同比增長14.7%。學校為企業提供技術服務實現創收，教師隊伍參與服務企業活動，2013年共為企業解決疑難故障59例。通過預備役愛國國防教育、安全節能文明駕駛理念的公益推廣等舉措，讓社會大眾認識到，職業院校不僅能培養一群“拿扳手”“修機車”的技術工人，技術工人的綜合素質提升，才是人才培養的終極目標。

5 結語

在國家示范校建設過程中，國家及行業企業為此類學校投入了大量資金及政策的支持，為處于發展瓶頸中的技工院校重新搭建了一個發展框架，提供了一套發展思路，構建了一個發展體系，為其發展注入了活力和生機，形成了豐碩的成果，但成果的示范、輻射、引領作用大多還只停留在表面上，沒能形成有效滲透。如何加大研究成果的轉化，以更加開放的姿態，推廣成果的應用，真正實現資源與成果共享，是一個值得深思的問題。

[1]國家中長期人才發展規劃綱要(2010-2020年)[Z].2010.

[2]廣西國民經濟和社會發展“十二五”規劃綱要[Z].2011.

[3]國務院關于加快發展現代職業教育的決定[Z].2014.

[4]廣西壯族自治區人民政府關于支持汽車工業發展的意見[Z].2009.

[5]廣西壯族自治區新時期深化職業教育攻堅五年計劃[Z].2012.

[6]廣西職業能力建設工作報告[R].2013.

[7]段福生.以經營促發展——一個職業教育工作者的感悟[M].北京：高等教育出版社，2013.

[8]中華人民共和國教育部，人力資源社會保障部.財政部關于實施國家中等職業教育改革發展示范學校建設計劃的意見[Z].2010.

Discussions on National Demonstration School Construction Ideas for Automotive Mechanic Colleges in Guangxi

ZHENG Ya

(Guangxi Traffic Technician College，Nanning，Guangxi，530001)

This article introduced the specific ideas and initiatives for the construction of National Sec-ondary Vocational Education Reform Demonstration School by Guangxi Traffic Technician College，and summarized the achievements of this college obtained during the construction of National Demonstra-tion School，thereby providing the reference for the operation of secondary vocational schools.

National Demonstration School；Construction；Ideas；Achievement

鄭 雅(1983—)，女，主要從事交通運輸職業教育教學、行政管理工作。

U461

A

10.13282/j.cnki.wccst.2015.01.023

1673-4874(2015)01-0108-05

2014-12-05