橡膠業欲搶“一帶一路”先機

第二屆“四海聚膠”——絲綢之路合作對話會于2015年10月14日在青島舉行。對話嘉賓認為，橡膠產業在“一帶一路”沿線國家和地區具有互補性，完全可以率先發力，共同進行人才培養、技術開發、物流商貿等雙贏合作，共享市場機會。

中國橡膠工業協會名譽會長范仁德表示，根據調查，“一帶一路”沿線不管是陸上還是海上，橡膠產業都有非常大的互補性。比如東南亞是天然橡膠的主產區，但橡膠加工產業的規模還比較小；中亞地區有一定的市場，但橡膠工業發展比較滯后。相對而言，中國的輪胎、橡膠管帶、橡膠制品、汽車配件等產量都居世界首位，而且從原材料到生產設備、測試設備都有很高的水平。以中國為橋梁和紐帶，將“一帶一路”沿線的橡膠原料供應、加工生產、市場消費等穿成線、連成片，必將顯著惠及區域經濟和產業發展。

天然橡膠生產國組織秘書長茜拉·托馬斯認為，天然橡膠生產國組織的大部分成員國都是“一帶一路”沿線國家，“一帶一路”戰略對各方都是一個巨大甚至空前的機會，不僅可以開啟一個統一的龐大市場，還會推動更多的技術開發、合作、轉移和發展。區域內很多天然橡膠生產國，其橡膠收購價只是售價的60%，很大一塊利潤被中間商拿去了。如果產需雙方直接對接起來，把收購價占售價的比例提高到80%，那么橡膠生產商或膠農的經營狀況就會大有改善，對橡膠消費國也是有利的。

泰國前副總理披尼·扎祿頌巴認為，東南亞與中國在地理上毗鄰，在產業結構上互補，而且已經擁有很好的投資、經貿合作基礎，進一步深化產業交融合作潛力巨大。他歡迎中國企業投資泰國橡膠產業。

斯里蘭卡民主社會主義共和國駐華大使館商務參贊汝婉緹介紹，橡膠行業是中國和斯里蘭卡合作最早的領域之一，“一帶一路”戰略對該行業的推動作用已經顯現，希望可以帶來更多的投資和項目對接，尤其是在技術研發創新領域。

比利時王國駐華大使館榮譽大使帕特里克·奈斯介紹，比利時人均汽車產量和出口量居世界第一。汽車和橡膠行業有緊密的聯系,“一帶一路”倡議可以極大地惠及區域內的橡膠產業。

近期中國橡膠產業與“一帶一路”國家，尤其是東南亞國家的交流合作不斷升溫。青島科技大學、橡膠谷集團與泰國宋卡王子大學日前簽約共建中泰橡膠學院，共同培育橡膠專業人才，進行技術創新。正新廈門集團已經在泰國、越南設廠，以后還會陸續在印尼、印度分別設廠。