淺析機電一體化技術的應用與發展

張東亮

（江蘇金卓建設工程有限公司，江蘇 南京 210000）

淺析機電一體化技術的應用與發展

Application and development of mechatronics

張東亮

（江蘇金卓建設工程有限公司，江蘇 南京 210000）

本文結合機電一體化技術的實際發展情況，分析其在不同行業中的具體應用，并簡要的概括了機電一體化技術的發展趨勢和發展策略。

機電一體化；技術應用；發展趨勢

隨著現代科學技術的進步，機電一體化技術在理論和實踐上逐漸成熟，在各行各業都有著十分廣泛的應用，并且隨著時代的進步不斷發展。機電一體化技術是一門綜合性很強的學科，它包含了機械加工技術、數字化技術、自動控制技術、傳感技術、計算機技術等。這些不同學科技術的融合，使得現代工作發展朝著“機電一體化”時代邁進。

1 機電一體化技術的應用分析

1.1 數控機床中機電一體化技術的應用

經過幾十年的技術改進與發展實踐，機電一體化在機械構造、設備功能、操控精度方面都取得了顯著的進步。其中在構造方面，實現了結構的模塊化，這主要應用了多CPU和多住總線的體系結構。在設備功能上智能化操控和大容量存儲，這些都極大的提升了機電一體化操控的精準性，為批量生產更多手工無法完成的產品提供了可能性。

1.2 工業機器人中機電一體化技術的應用

工業機器人在機電一體化技術領域的應用經歷了三個主要的發展階段。

第一階段為工業機器人按照操作指令重復完成某一操作，此階段對機械操作環境的適配型要求較高，在靈活性和環境適應性方面能力較低。

第二階段為傳感技術的興起和應用，工業機器人能獲取一些簡單的作業環境和操作對象信息，信息經由計算機處理器分析而做出判斷，實現了低層次的智能化操作，在可應用范圍上得到了提升。

第三階段為智能工業機器人的興起與應用，機械設備硬件在材料、智能化程度、多功能性、微型化方面都得到了極大的發展，在軟件上智能化的信息處理器和傳感方式上都逐漸減少或脫離對人工的依賴，能運行復雜化的邏輯思維，并作出正確的判斷與決策，尤其是具有較強的環境適應性和行動的獨立性，同第五代計算機有著十分密切的關系。

1.3 機電一體化技術在工程機械中的應用

施工機械的質量、性能、可靠性等系數直接影響到項目質量，傳統的工程機械一般比較笨重且操作復雜，自動化程度較低對人工操作的熟練性依賴較高，所以施工質量受人為失誤影響較大，難以適應現代工程建設的要求。

當機電一體化技術逐漸應用與工程機械制造、操控和功能化升級之間時，工程機械的發展朝著緊湊化、智能化、小型輕便化和自動化方向發展，在極大程度上提升施工效率之時，也減少了人工施工失誤的產生，為企業帶來更多經濟和社會效益。而且，隨著機電一體化的綠色節能技術的不斷進步，工程機械的燃油消耗率也得以有效降低，在達到施工環保的同時，也降低了施工成本。

1.4 機電一體化技術在建筑材料生產中的應用

現代建筑技術的不斷發展，高層建筑、公路橋梁工程等結構對建筑材料質量標準要求逐步提升，這就使得生產單位必須對機械設備做出相應的技術改進。機電一體化技術的發展為機械制造技術的提升、功能的多樣化、操作精度的提高、高可靠性運行提供了有利的條件，因此被廣泛的應用于材料生產之中。現在建筑設計逐漸朝著智能化、多功能化、綠色環保化方向發展，對建筑材料的級配控制也非常嚴格，級配誤差的出現會影響建筑的整體性能，甚至帶來重大安全隱患，而機電一體化技術的微機操控系統可以將誤差控制在允許范圍之內，使材料的質量得到了應有的保障。同時，新技術的應用也為企業發展帶來了更多的經濟和社會效益，提升了企業的競爭能力。

2 發展趨勢與策略分析

2.1 發展趨勢

智能化、綠色節能化、微型化、系統操控遠程控制化是機電一體化技術的發展方向和目標。隨著智能自動化技術和物聯網技術的發展，物—物聯網勢為機電一體化技術發展帶來另一個技術革新。機械的設計、制造、應用、故障檢測技術將逐步脫離手工參與，其中數控機床使用智能化機器人是人工智能的重要發展方向。工業化生產給生態環境帶來的破壞日益明顯，這就要求機電一體化必須著力研究節能技術，降低對能源的消耗和污染排放，所以節能與智能性相結合機電一體化生產與應用體系勢必為未來的發展趨勢。

2.2 發展策略

（1）改善機械設計與制造技術。改善機械本體的設計制造技術需要從性能和質量兩個方面進行改善，此外在制造材料上應逐步由復合型輕質材料替代現在的鋼材料，這是實現驅動系統微型化的關鍵。

（2）注重傳感技術的應用與技術改進。傳感器技術的應用為物聯網技術的廣泛應用奠定了基礎。就機電一體化技術而言，提升傳感器技術需要從靈敏度、可靠性、反饋速度、抗干擾性和準確定位性等多個方面入手。而其中關鍵是要首先解決傳感器可靠性和抗干擾性問題。現階段，傳感器為了防治電流干擾，大部分采用信息傳輸技術優良的光纖電聯傳感器，如果是外部信息傳感器則主要采用仍在發展中的非接觸性檢測技術。

（3）信息化水平的提升。機電一體化技術的未來發展必然與網絡通信技術、智能化技術、物聯網技術進一步融合，這就要求更高的信息化處理水平。機電一體化技術水平的提升與微電子學技術、輕便型設備的普及密不可分，這就要求更全面、更快速、更精準的信息處理技術的支撐，提升處理速率的同時解決諸如抗干擾性能低和標準化程度不一的問題。

（4）驅動技術的提升，電機的響應速率方面尚存諸多不足。值得期待的是當前電機內部裝備編碼和專用控制組件、傳感器以及電機三位一體化的伺服驅動單元正在積極地發展且日臻成熟當中，相信在不久的將來，驅動技術水平就能得到有效的提升。

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1009-797X (2015) 24-0083-02

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10.13520/j.cnki.rpte.2015.24.032

張東亮（1983-），男，大專學歷，畢業于江陰職業技術學院，研究方向為機械設計制造及其自動化。

2015-11-08