汽車擋泥板滾塑成型材料試驗研究

于飛

（遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 遼源 136200）

汽車擋泥板滾塑成型材料試驗研究

Experimental study on car fender rotomolding materials

于飛

（遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 遼源 136200）

隨著傳統(tǒng)塑料中滾塑成型工藝的不斷發(fā)展，利用滾塑成型工藝技術(shù)在汽車擋泥板滾塑成型中完成材料的試驗研究，得到了具有高沖擊性的、能夠滿足當(dāng)前汽車行業(yè)中汽車擋泥板滾塑成型要求的材料。本文就滾塑成型施工工藝技術(shù)應(yīng)用、發(fā)展方向以及試驗材料進(jìn)行研究。

汽車擋泥板；滾塑成型；工藝技術(shù)；材料

1 滾塑成型和操作工藝流程

滾塑成型是傳統(tǒng)塑料成型工藝中的一個重要的材料成型工藝技術(shù)，它是一種能夠形成中空塑料產(chǎn)品的塑料成型方法。滾塑成型在我國近代的塑料中空制品中的應(yīng)用得到了有效快速的發(fā)展，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。滾塑成型工藝具有所需成本低、需要的模具結(jié)構(gòu)簡單、適用性強(qiáng)、應(yīng)用廣泛、能夠節(jié)省原材料、不需要壓力就能夠成型等獨特優(yōu)點，然而有優(yōu)點就會有缺點，同樣滾塑成型也有著相對較多的缺點，其缺點主要是所需要用到的原材料的單價成本較高，需要強(qiáng)度較高的勞動，尺寸的準(zhǔn)確度也不能夠精準(zhǔn)，生產(chǎn)效益較小。因而，這就需要不斷的完善滾塑成型工藝，使其更好的發(fā)展進(jìn)步，以適應(yīng)當(dāng)前社會環(huán)境的發(fā)展。滾塑成型工藝的流程通常是把一定的糊狀、粉狀的樹脂材料添加到現(xiàn)有的模具中，然后將添加完原材料的模具進(jìn)行加熱、橫向和縱向的反復(fù)旋轉(zhuǎn)處理，使得在模具中翻轉(zhuǎn)的樹脂能夠在其重力作用下和當(dāng)前的模具內(nèi)表層相互接觸，慢慢地均勻覆蓋到整個模具上，在一定時間后，通過對模具進(jìn)行降溫冷卻處理，使得里面地樹脂材料有效的固化，形成一個中空的產(chǎn)品，然后打開模具就能夠看到當(dāng)前制成的新型產(chǎn)品。通過這樣多次重復(fù)進(jìn)行此工藝流程就能夠得到大量的生產(chǎn)汽車擋泥板。此工藝流程較為簡單，操作簡潔，因此廣泛的應(yīng)用到汽車擋泥板等塑料制品行業(yè)中。

2 滾塑成型工藝所需要的原料

滾塑成型工藝對所需要的原材料的性能、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)等要求較高，不僅需要良好的流動性、導(dǎo)熱性、熱穩(wěn)定性等制作塑料基本的要求，還需要具有一定的沖擊強(qiáng)度和延伸性能來抵抗沖擊，此外，還需要具有耐老化、能夠有效的成型加工等特性。但是當(dāng)前環(huán)境下有單一性能的材料很多，但是能夠全面有效的材料卻較少，因而能夠用于滾塑成型所需要的原材料種類就會顯得匱乏，這就對滾塑成型施工工藝產(chǎn)生了不利的影響，減緩了滾塑成型工藝的發(fā)展速度。但是由于近年來開發(fā)研究出來了聚乙烯粉料，使得滾塑成型工藝有著一定的發(fā)展。由于聚乙烯材料具有高效的導(dǎo)熱性、熱穩(wěn)定性、容易滾塑成型、成本較低等綜合性特點，所以聚乙烯粉料在滾塑成型工藝技術(shù)上有著廣泛的應(yīng)用，在滾塑成型制品的市場有著主導(dǎo)的作用，對于當(dāng)前滾塑成型工藝的發(fā)展起著極大的推動作用，但是當(dāng)前時代背景和社會環(huán)境下，為了更好的適應(yīng)滾塑成型工藝的發(fā)展，滿足滾塑成型工藝的需求，需要在不斷的進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)新型的滾塑成型材料。

3 滾塑成型工藝的應(yīng)用和發(fā)展

滾塑成型工藝需要不斷改進(jìn)和發(fā)展，才能滿足當(dāng)前環(huán)境發(fā)展的需求，其發(fā)展方向主要是開發(fā)研究新型的滾塑成型原材料、不斷加強(qiáng)工藝施工的控制、建立計算機(jī)模擬方案等手段措施上。由于聚乙烯粉狀樹脂的強(qiáng)度和剛度不能廣泛的適用各種產(chǎn)品制造，所以為了將成本降低和普及相關(guān)的技術(shù)，需要不斷的研發(fā)新型的材料。因為樹脂的熔融狀態(tài)不能夠有效的分析，所以使得工藝施工沒法有效的控制，這就需要加強(qiáng)工藝施工方面的控制，不斷創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)的控制管理技術(shù)，促進(jìn)滾塑成型施工工藝控制管理的發(fā)展。

此外，要有效的利用現(xiàn)有的科學(xué)信息技術(shù)，在計算機(jī)上不斷地創(chuàng)建模擬方案，構(gòu)建新型的模型。從而有效的模擬和試驗找出符合滾塑成型施工工藝要求的材料，進(jìn)一步的深入了解滾塑成型工藝技術(shù)，促進(jìn)其健康發(fā)展。

4 試驗汽車擋泥板滾塑成型材料

測試不同成型溫度和成型時間下的成型制作產(chǎn)品地沖擊強(qiáng)度和熔融狀態(tài)流動速度，以驗證各個材料之間的區(qū)別，分出具有最好性能的原材料，確定其具有較高的抗沖擊性能和熱穩(wěn)定性。

試驗性的混合材料和傳統(tǒng)的滾塑成型材料進(jìn)行對比，確定其能夠作為到汽車擋泥板滾塑成型的原材料，能夠符合汽車擋泥板滾塑成型當(dāng)前的需求。通過相關(guān)的設(shè)計方案來開展原材料的試驗性研究，然后對于所得的成品進(jìn)行檢驗，并且做好相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄，從而將能夠得到具體的數(shù)據(jù)和事實證明，選取符合汽車擋泥板滾塑成型工藝相關(guān)要求和規(guī)定的原材料。

5 結(jié)束語

通過對滾塑成型施工工藝技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的闡述，表明了我國當(dāng)前滾塑成型施工工藝的發(fā)展還需要不斷的進(jìn)步，最主要的還是不斷的創(chuàng)新新型的、能夠滿足滾塑成型施工工藝的原材料，通過針對混合材料的試驗性研究得到了相關(guān)的試驗數(shù)據(jù)，總結(jié)出相關(guān)的理論知識和教訓(xùn)經(jīng)驗，得到具體實際的數(shù)據(jù)分析，從而為有效的選取合適的、具有最優(yōu)性能的滾塑成型施工工藝原材料做出重要的保障，促進(jìn)滾塑成型工藝技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新。

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兼具防水及透氣的熱塑性聚氨酯薄膜

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摘編自“網(wǎng)絡(luò)”

TQ320

1009-797X (2015) 24-0017-02

B

10.13520/j.cnki.rpte.2015.24.004

于飛（1986-），男，助教，機(jī)械制造及其自動化專業(yè)碩士。

2015-10-28