關(guān)于提高瀝青路面施工平整度的措施分析

閆林君

（蘭州交通大學(xué)，甘肅蘭州 730070）

1 路面平整度的概念

路面平整度是評定路面質(zhì)量的主要技術(shù)指標之一，它關(guān)系到行車的安全、路面所受沖擊力的大小以及道路的使用壽命，路面越平整，汽車行駛時的振動、沖擊越小，行車的滾動阻力也小，這樣就能保證汽車以較好速度行駛，并使車輛機件的損壞減少，燃料消耗和輪胎磨損降低，因此為了提高安全性、舒適性和耐久性，路面一定要保持一定的平整度[1]。

瀝青路面的混合材料主要是瀝青材料，為了能提高路面的抗消耗及抗磨損能力，通常將瀝青材料與礦質(zhì)材料混合在一起，這樣就使得瀝青路面具有耐用、塑性優(yōu)良、低噪聲等特點，相比較水泥路面提高了安全度和舒適度；但是，由于受混合材料的特性和施工工藝影響，瀝青路面的平整度控制一直是個難題。影響瀝青路面平整度的原因有很多，比如路基的不均勻沉降、很合料的拌合與攤鋪、碾壓與溫度等等[2]。

2 影響瀝青路面平整度的因素

2.1 路基不均勻沉降

（1）路基填料不符合設(shè)計要求：使用不符合設(shè)計要求的路基填料，比如生活垃圾、工業(yè)垃圾和高液限粘土等，再加上填筑方法的不合理、壓實度不足等方面原因，均會導(dǎo)致瀝青路面的路基出現(xiàn)不均勻沉降，在市政道路投入使用后造成路面高低不平。

（2）新舊路基結(jié)合處處理不當：由于路基壓實度的不同，在新舊路基結(jié)合處出現(xiàn)縱向裂縫和豎向沉陷，因路基處理的施工方法不同，或者在路基預(yù)壓期未滿之前提前卸載均會導(dǎo)致路基沉降過大，引起路面高低不平?！?br>