通用橋式起重機故障處理的實例分析

■哈爾濱電動機廠有限責任公司 （黑龍江 150040） 王佳亮

通用橋式起重機故障處理的實例分析

■哈爾濱電動機廠有限責任公司 （黑龍江 150040） 王佳亮

摘要：本文對于通用橋式起重機的常見故障進行了分析，內容包括橋式起重機的橋架、大小車、起升部件、電動機、聯動臺、接觸器及繼電器等主要機構，闡述了故障處理的辦法和預防措施。

橋式起重機作為關鍵的工藝配置或重要的輔助機械，是企業不可或缺的重要設備。其一旦出現故障停機，就會給企業正常的生產和經營帶來巨大影響。這樣，企業就得保證橋式起重機的正常工作，并且在出現故障時能夠較快地找到原因并加以解決。

1. 簡述通用橋式起重機

通用橋式起重機是橫架于車間、倉庫和原料存放地上空進行物料吊運的起重設備。它的兩端坐落在高大的水泥柱或金屬支架上，形狀似橋。它的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。因此，橋式起重機是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

通用橋式起重機主要由橋架、大車運行機構和裝有起升機構的小車組成。橋架主要包括鋼板焊成的正軌箱形主梁、端梁和走臺。大車運行機構主要包括車輪和帶有滾動軸承的角形軸承箱。小車則由起升機構和運行機構所組成。

2. 通用橋式起重機的故障實例

通用橋式起重機常見故障有：橋梁變形、車輪啃道、電動機振動或異響、起升機構制動不可靠或安全開關失靈、主動車輪打滑等。根據故障實例的分析和講解，指出通用橋式起重機的常見故障是可以快速解決并加以預防的。

（1）橋梁變形。故障現象：某品牌100/20t橋式起重機（28m跨），駕駛小車橫向移動時偶爾出現刺耳異響，大小車運行過程均不如原有順暢。

原因分析：橋梁某處變形是導致該現象發生的主要因素。再者，主梁下沉使之向內彎曲也會造成小車啃道的異響。應檢查該設備的橋架及其主要構件，包括主梁、聯接螺栓、橋梁主要焊縫或小車運行軌道等。

處理與解決：經檢查發現主梁與端梁聯接螺栓出現松動，導致主梁部分處產生微小變形。通過對主梁上拱度即在水平線的下沉值F′進行計算，未發現超標（標準見附表），故僅更換聯接螺栓即可。注意測量時要將小車開至端部極限位置。

預防措施：每季度檢查所有聯接螺栓和主要焊縫。特別是對端梁接頭、主梁與端梁、斜梯、大車導電維修平臺、導電支架和

小車架或其他件的聯接螺栓應十分注意，不得有任何松動。發現焊縫有裂紋，應鏟除干凈并及時修補。

F′max與跨度對應標準表

（2）車輪啃道。故障現象：某品牌400/80t橋式起重機（33m跨），大車運行過程出現均勻的摩擦聲，發現輪緣磨損嚴重，且輪緣兩側均有磨損。

原因分析：如果始終向一個方向啃，則是車輪水平偏斜超差和兩個主動（或被動）車輪偏斜方向未達到相反，應重新調整；如在往返行程中的啃道方向相反，則兩個電動機或制動器不同步，也可能主動車輪磨損后的輪徑相差較大，應重新選配電動機或更換主動車輪；如只在某一行程上啃道，則檢查此處軌道的高低差；如在全行程上始終啃外緣或內緣，則車輪或軌道的跨度可能有問題，應檢查調整。

處理與解決：此設備前不久剛更換和調整過兩個主動車輪組，觀察該現象并非始終向一個方向啃道，輪緣兩側均有磨損，故排除車輪水平偏斜的問題。經試運行發現，400t橋式起重機在往返行程中的啃道方向相反，初步判定為兩個電動機或制動器不同步。檢查電動機后發現，雖均為同一制造廠，但第二臺電動機為近期更換，測定其轉速不同。更換為同樣型號后即解決該啃道問題。

預防措施：定期觀測大車運行情況，有計劃地檢查和更換角形軸承箱垂直支承面的墊片。在車輪需要做出調整時，要盡量選擇在從動輪，避免主動輪和傳動機構出現細微改變后導致其他車輪啃道。大車運行驅動如圖1所示。

（3）電動機振動或異響。故障現象：某品牌150/75t橋式起重機（24m跨），其交流電動機在工作時振動并伴隨異響。

原因分析：造成電動機振動的主因有電動機軸與減速器之間不同心、軸承磨損或電動機轉子變形；造成電動機異響的原因包括定子相位錯移、滾動軸承磨損、定子鐵心未壓緊或槽楔膨脹；造成電動機過熱的主因有電阻器匹配不合適或超過了額定值而過載。

處理與解決：經檢查發現造成振動的原因為電動機與減速器不匹配，更換了減速器后立即恢復了正常。試運行后，雖未出現振動但仍有異響。再次檢查電動機聯接線系統、定子鐵心和軸承后，發現軸承有磨損情況。更換軸承后，未再出現異響。

圖1　大車運行驅動簡圖

預防措施：按照使用說明書正常使用和保養橋式起重機，定期檢查電動機繞組與滑環的聯接處以及電動機與減速器的運轉情況。

（4）起升機構制動不可靠或安全開關失靈。故障現象：某20/5t橋式起重機（27m跨）在正常工作中，起升機構的制動下滑過快，安全開關突然失靈。

原因分析：橋式起重機的起升機構安全開關失靈無非就是兩個原因。其一，操作線路故障；其二，開關內部構件的卡滯或移動所造成。應檢查起升機構的電動機和操作線路是否正常，開關內部構件是否卡滯或移位。

處理與解決：檢查發現，安全開關失靈是由于開關內部構件的突然移位所造成的。經修復后，安全開關雖然恢復正常，但制動下滑仍然過快。檢查聯軸器、制動環、制動面以及相應接觸情況后，發現制動環松動且制動面有油污。經過清洗和更換，該故障徹底解決。

預防措施：每次更換或串動鋼絲繩后，均應重新調整安全開關。每個班次的開始都應試用一下，以檢查安全開關是否正常。切記操作者不得依靠安全開關的斷電動作來代替正常操作。同時將制動器的可靠性檢查作為日常點檢的規定動作。

（5）大車移動時出現打滑。故障現象：某125/50t橋式起重機（31m跨），其大車移動時出現打滑，主動車輪慣性行駛帶動整車前移。

原因分析：車輪打滑的主因為車輪滾動面未在一個平面、軌道面高低方向有波浪或某處軌道面上有油膩。需要檢查角型軸承箱（見圖2）車輪組的水平運動情況，檢查軌道一側或在同一截面上兩側的高低差。

處理與解決：檢查發現同一跨的其他吊車并未出現此現象，故排除軌道高低差的原因。經測量后發現橋式起重機的車輪滾動面未在一個平面上，通過使用角型軸承箱水平支承面處加墊調整的方法，該問題得到解決。

預防措施：按照使用說明書正常使用和保養橋式起重機。適當調整制動力矩，不要使之制動過猛。禁止經常打反向緊急制動。定期檢查軌道面，必要時可在軌面上撒細砂等物以增加摩擦系數。

圖2　角型軸承箱

3. 結語

通過對通用橋式起重機常見故障實例的分類解析，能夠做到快速查找故障原因并加以解決，大大減低了橋式起重機的維修時間。其次，本文按故障類別闡述了預防措施和注意事項，達到了通用橋式起重機從事后維修向維修預防的轉變。

參考文獻：

[1] 洪孝安，楊申仲. 設備管理與維修工作手冊[M]. 湖南：湖南科學技術出版社，2007：587-589.

專家點評

本文用實例說明了起重機常見的幾種故障，并對故障問題進行了全面的評估和分析，給出了問題處理方法，同時給出了預防措施，這無論從思路還是解決問題的過程來說，都是一個修理設備人員應該具備的良好習慣，有指導和表率的作用，具有一定的參考意見，本文故障分析到位，思路清晰。

收稿日期：（20141012）