外媒稱,絲綢之路總會讓人想起香料、帝國和沙漠。不過,假如中國政府計劃的一項新戰略能夠成功的話,那么它可能會與中國在世界政治中的崛起聯系起來。
據美國世界政治評論網站2014年12月9日報道,11月8日,在北京亞太經合組織會議期間,中國國家主席習近平承諾中國將出資400億美元成立絲路基金,以打破亞洲互聯互通的瓶頸。《中國證券報》報道說,相關部門正在指導籌建海上絲綢之路銀行,初始資金約為50億元人民幣。
這家銀行將與絲路基金一起為兩個旨在加強中國與世界其他地區聯系的項目籌資。一個是名為“絲綢之路經濟帶”的陸上項目,另一個是所謂的“21世紀海上絲綢之路”項目。
這些項目也可能受益于新的亞洲基礎設施投資銀行。
報道稱,通過開發新市場來推動經濟是中國投資海外的目標之一。中國國際問題研究院研究員楊希雨說:“以前,中國的經濟戰略主要是吸引外部資源,尤其是外國直接投資,不過現在已經到了一個限度。”
楊希雨還說,兩個絲綢之路項目都表明中國的政策發生了一種歷史性的變化,這種變化的重要性可與鄧小平改革開放政策相提并論。

“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”格局
報道稱,中國的另一個目標是減少對通過海上要道進口的能源依賴。2012年,約84%的中國石油進口都要通過馬六甲海峽。
另外,中國希望陸上通道能有助于平衡本國不均衡的地域經濟發展。中國的發展主要使沿海地區受益,而西部省份則被冷落了。
不過,只從經濟角度看待新的絲綢之路是錯誤的,它的內涵還要多得多。歐洲政治經濟研究中心負責人李·牧山浩石說:“簡單地說,這是一次地緣政治的重新定位,其政治內容主要是地緣戰略上的。”
向鄰國基礎設施建設提供資金將使中國擁有鞏固其亞洲頭號強國地位所需的影響力。圣安德魯斯大學國際關系學講師克里斯·奧格登說,經濟合作往往是中國發展關系的第一步。
報道稱,從這個角度來說,依靠多邊接觸將是個明智的選擇。新加坡國立大學李光耀公共政策學院的黃靖說:“這些機構將使中國的資金輸出不那么具有政治敏感性,當中國選擇特定的國家投資一個昂貴的項目時,這個決定會立即被理解為是具有政治意義的。而如果該項目是由多國共同參與的絲路基金出資的話,就不會有問題了。”