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Tekla Structures軟件在油氣田地面工程加工設計中的應用

2015-02-07 03:55:34苗升
石油工程建設 2015年2期
關鍵詞:鋼結構圖紙工程

苗升

中石化勝利油建工程有限公司,山東東營257073

Tekla Structures軟件在油氣田地面工程加工設計中的應用

苗升

中石化勝利油建工程有限公司,山東東營257073

為提高油氣田地面工程建設質量和效率,工程詳細設計完成后進行加工設計十分必要。文章結合中石化勝利油建工程有限公司在伊朗和加納的油氣田地面工程項目,詳細介紹了應用Tekla Structures軟件進行鋼結構加工設計的優越性和具體做法。該軟件能快捷、準確地創建結構3D模型,且自動生成所需的圖紙和各種精確報表,便于發現加工設計中的問題從而進一步優化設計,對節約工程成本和縮短工期具有重要意義。

質量和效率;Tekla Structures軟件;3D建模;鋼結構;油氣田地面工程;模塊化施工

0 引言

鋼結構具有可靠性高、自身強度高、自重輕、塑性韌性好、變形能力強、施工工期短等優點,在油氣田地面工程中得到大量應用。鋼結構常采取模塊化預制施工,即構件在工廠預制成型,運抵施工現場后使用高強度螺栓組裝為最終的結構。鋼結構模塊的詳細設計完成后進行工廠預制,加工設計是關鍵。在相當長的一段時間內,國內多數鋼結構的加工設計都是利用AutoCAD等軟件繪制圖紙和Excel等工具統計料表、計算重心等。這種方式要求設計人員具有豐富的經驗和專業知識以及很強的立體抽象思維能力,工作量較大、工作效率較低,且容易產生錯誤。Tekla Structures作為鋼結構三維設計軟件,可以有效地解決這些問題。

本文結合中石化勝利油建工程有限公司(以下簡稱公司)在伊朗和加納的油氣田地面工程項目,詳細介紹Tekla Structures軟件在油氣田地面工程加工設計中的應用。

1 Tekla Structures軟件簡介

Tekla Structures軟件是芬蘭Tekla公司開發的建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)軟件。BIM是以三維數字為基礎,集成了建筑工程項目各種信息的工程數據模型。軟件全新的三維設計理念,將設計人員從傳統二維設計中解放出來,從整體、宏觀的角度去理解工程、參與工程,發現工程中潛在的問題,并提前解決問題。

設計人員應首先理解詳設圖紙,然后應用軟件創建結構3D模型。基于此模型,該軟件能夠自動生成所需樣式的圖紙,如整體布置圖、構件圖、零件圖等,還能自動生成各種精確報表,如材料表、構件表、零件表、螺栓表、焊縫清單、零件開孔清單等。所有圖紙和報表與3D模型緊密關聯,提高加工設計質量和效率,為工程投標、材料采購、工廠預制等提供直接幫助,增強企業競爭力。

2 Tekla Structures軟件在實際油氣田地面工程中的應用

公司在伊朗和加納油氣田地面工程中,已經使用該軟件完成了1 700 t的鋼結構加工設計任務,總計出圖5 000余張。本文結合其中的具體鋼結構對Tekla Structures軟件的應用進行闡述。

2.1 電纜架及其支座

建模之前按照相關標準,首先選擇工作環境,然后將數據庫補充完整,例如截面庫、螺栓庫、焊接庫等,可以根據實際需要手動添加,也可以整體輸入。例如,我國工作環境下需要歐標截面庫,那么可以在歐洲工作環境下輸出歐標截面庫,然后在我國工作環境下輸入歐標截面庫。圖1是建好的電纜架及其支座(cable rack-4)的3D模型,零部件可用不同的顏色加以區分。

框架搭建完畢后,重點是節點的建立。軟件中包含了600多個常用節點,將參數補充完整即可直接調用節點。但是參數的調整過程很復雜,所以常采用自定義用戶模式對變量進行參數化設置。以梁柱節點為例,變量進行參數化設置后,不管梁柱的截面如何變化,節點都可以直接應用而不用修改。變量類型有兩種:距離變量和參數變量,距離變量將零件綁定在一起,是兩個平面之間或點與平面之間的距離;參數變量控制用戶單元中的所有其他屬性,如名稱、材料等級、螺栓尺寸等,同時也用于計算。圖2展示了模型中的幾類節點。為了直觀,可以將零件渲染為透明模式。

圖1 電纜架及其支座3D模型

圖2 節點3D展示

所有構件在工廠內預制,現場施工質量取決于構件預制水平,因此構件制作的質量和精度至關重要。軟件通過焊縫自動認定構件,也可以手動添加或刪除構件中的零件。出于圖紙畫面的需要,有些焊縫沒有必要標注,所以在構件中手動添加或刪除零件很重要。圖3所示為梁構件和電纜支架構件,連接構件的螺栓信息已包含在其中,那么其連接的另一個構件只有孔的信息,螺栓表不會重復統計。軟件提供的3D模型將構件的信息直觀展示出來,便于指導工廠預制和現場安裝。

圖3 單個構件

圖4 梁構件圖紙示例

圖4是對應圖3梁構件的圖紙,軟件直接將模型轉化成相對應的構件和零件圖,從立體到平面,打破了傳統的從平面到立體的模式,相比傳統的CAD出圖,其速度快、準確度高。構件圖中每個零件都有定位尺寸和編號標注,右側有此構件的材料表,工人依據此表領取零件,然后對照構件圖直接“堆積木”即可,準確、快速,大大增加工作效率。圖紙布置還可以根據需要隨時調整,增加所需信息。根據圖紙的下部增加定位圖“key plan”,很容易確定該構件在整個結構中的位置。

Tekla Structures中圖紙信息通過“表格”表達,表格包含圖紙對象的信息,如圖4中的key plan和材料表都屬于表格。在模板編輯器中對表格進行編輯,以獲得需要的信息。綜合考慮識圖習慣和美學因素,表格可以插在圖紙任何合適的地方。

模型檢查無誤后,該軟件基于3D模型信息可自動生成各種報表,對項目投標、材料采購、工廠預制等整個項目流程進行集成和控制。

(1)項目投標。許多業主要求競標單位拿出整個工程的真實、形象的立體展示,Tekla Structures可以將整個工程的外形和構造進行完美、準確的立體展示,顯示實際完工的模樣,幫助雙方更好地理解整個項目;通過模型,可以隨時滿足客戶的更改要求,提高客戶滿意度,更好地服務于客戶,使投標更有吸引力,贏得更多機會;模型建成后,通過生成報表,可以較為精確地評估成本、計算工程量、評估多個備選方案,減少人工錯誤。

(2)材料采購。材料采購周期直接影響鋼結構預制加工和現場的安裝進度,模型主體結構建成后,即可以利用軟件中的清單功能生成材料清單,為材料采購爭取了時間,而且準確度高于人工統計的結果。

(3)工廠預制。表格、清單的使用貫徹于整個工廠預制過程中,預制之前出構件詳單,讓生產車間了解生產任務,安排生產計劃;下料車間和加工車間根據零件清單領取材料進行加工;構件表(見表1)對每個構件的表面積和總面積都有統計,可以指導涂裝車間進行涂裝;構件表中還包含構件的體積和重量,可以提前策劃構件的包裝和運輸,選取最優方案。

表1 構件表

2.2 其他類型鋼結構

2.2.1 聯合站平臺

以伊朗雅達匯管一號平臺為例(如圖5所示),平臺有三層,構件種類和數量繁多,有梁、柱、垂直支撐、水平支撐、欄桿、格柵板、橋架、樓梯、爬梯等9種共697個構件,型材23種,節點140余種,總質量116 t。

圖5 匯管一號平臺3D模型

圖6為該平臺幾種構件的模型展示。樓梯和爬梯較為復雜,而且樓梯還有欄桿、格柵踏板等附屬結構。詳設圖紙中標注了兩個踏板之間的水平和垂直距離,每段樓梯的角度不同,所以無法按照圖示距離進行工廠預制。3D建模及時發現詳設圖紙中的此類錯誤,與詳設單位溝通后根據實際情況進行了調整,使其更加完美。

2.2.2 廠房

圖7為加納項目天然氣早期處理設施的一個冷凝處理廠房,其為門式鋼架結構。該廠房有梁、柱、垂直支撐、水平支撐、墻檁、頂檁、系桿、拉桿、波紋板等11種246個構件,624個零件,型材9種。

該模型的廠房頂部不是水平面,如圖8(a)所示。Tekla Structures軟件能夠選取任何視圖平面,并將其作為工作平面進行建模,如圖8(b)所示,此處節點異常復雜,有梁、柱、墻檁、頂檁、系桿以及斜撐等零件。模型建成以后,通過肉眼觀察和軟件自帶的碰撞校核功能,找出了大量碰撞并修改。

圖6 匯管一號平臺構件3D展示

圖7 冷凝處理廠房3D模型

3 存在問題及解決方案

(1)Tekla Structures軟件對計算機的硬件配置要求較高,建造較大模型時容易出現卡機、死機現象。對此,可以分段單人單機進行工作,檢查完畢后再合并和編號出圖;多用戶模式下,團隊成員不要擅自動用其他成員的模型,以免操作沖突丟失信息。

(2)圖紙生成后自動進行標注,尺寸標注往往顯得較為混亂,影響美觀和圖紙效果,因此后期需要人工進行部分調整。

(3)三維設計軟件直觀而且容易掌握,缺乏足夠理論知識和具體實踐經驗的人員似乎也可以用它進行設計。然而軟件操作中看似小的失誤,到實際工程中往往被放大,給項目造成巨大損失,所以必須培養設計人員的基本能力和工程素養。

圖8 冷凝處理廠房局部3D展示

4 結論

(1)油氣田地面建設中鋼結構的使用量非常大,作為施工企業,承建此類工程具有很大的市場潛力。但是鋼結構種類繁多,節點復雜,單憑詳設圖紙進行建造比較困難;部分海外訂單中,設計單位提供的詳設圖紙只有結構樣式和材料尺寸等,節點也需要參考各地區的標準,圖紙需要進行進一步加工設計。應用Tekla Structures軟件可以快捷、準確地處理好這些問題。

(2)詳設圖紙的審圖工作量很大,需化費巨大的人力;而且碰撞等圖紙錯誤不易從二維圖紙中檢查出來,等到施工過程中暴露出問題,已造成費料費工的局面。Tekla Structures軟件3D建模的過程即是審圖的過程,能提早發現問題,糾正原設計圖紙中出現的失誤,優化設計,節約工程成本,縮短工期。

(3)模塊化施工是一種適應新形勢的先進施工理念,大量引入模塊式作業,能夠極大地縮短工期,產生良好的經濟效益。鋼結構工程更加適合模塊化施工,Tekla Structures軟件在鋼結構和混凝土的模塊化建設中有巨大的應用空間。

[1]曹平周,朱召泉.鋼結構[M].北京:科學技術文獻出版社,2007.

[2]鄧海濤,王勇,竇星慧,等.Tekla Structures在海洋平臺、FPSO上部組塊建造中的應用[C]//第十四屆中國海洋(岸)工程學術討論會論文集.北京:海洋出版社,2009:387-1 392.

[3]付愛華,楊鐵鍵.Tekla Structures軟件在鋼結構工程深化設計中的應用[J].水泥技術,2012(2):92-94.

[4]馬山玉.鋼結構深化設計軟件Tekla Structure應用綜述[J].山西建筑,2010,36(6):56-57.

[5]蔣文雅,麻秀娟.采用Tekla Structures軟件進行異形結構建模[J].石油工程建設,2010,36(2):16-17.

中國石油形成海底管道抗屈曲和抗壓潰模型實驗技術

設立于中國石油集團海洋工程有限公司工程技術研究院的集團公司海洋工程重點實驗室,依托國家863項目“深海油氣輸運高強厚壁管材關鍵技術研究”,形成深水高壓環境下的海底管道的抗屈曲和抗壓潰模型實驗技術。

這項技術用于解決深水海底管道在鋪設過程中受到靜水壓力和彎矩聯合作用下的抗屈曲和抗壓潰實驗檢測。海洋工程重點實驗室技術人員通過管道有限元模型分析,建立缺陷和彎矩等效關系,確定缺陷尺寸,設計翻臂梁圓管裝卸車,優化加壓循環流程,解決大尺寸小徑厚壁管道試件壓力艙彎矩難以施加、粗管徑尺和大重量管道試件安裝及固定難、壓力精確控制等技術問題,完成模擬1 500 m水深海洋環境下海底管道抗屈曲和抗壓潰等力學性能實驗研究,最終形成深水高壓環境下的海底管道抗屈曲和抗壓潰模型實驗技術。

中國石油集團海洋工程重點實驗室經過4年多的良好運行,先后完成水下潛器、水下取樣儀器設備、海底管道和海底電纜等實驗研究,形成海工結構物承壓、疲勞以及水密性檢測評價等技術,未來可為海洋油氣集輸用管制造企業提供檢測技術支持,同時也可推動我國深海油氣管道檢測及評價技術體系建設。

(本刊摘錄)

Application of Tekla Structures Software in Shop Design of Oil and Gas Oilfield Surface Engineering

Miao Sheng
Sinopec Petroleum Engineering&Construction ShengliCorporation,Dongying 257073,China

In order to improve the quality and efficiency of surface engineering construction of oil and gas fields,shop design is necessary after detailed design of engineering project.In this paper,the advantages and concrete methods of applying Tekla Structures software for shop design of steel structure are introduced in combination with the surface engineering projects undertaken by Sinopec Petroleum Engineering&Construction Shengli Corporation in Iran and Ghana.The software is capable to build 3D structural model quickly and accurately and create all needed drawings and report forms automatically.Problems in shop design can be found easily and then the further optimization design can be made.The application of the software has significance for saving project cost and shortening project construction period.

quality and efficiency;Tekla Structures software;3D modeling;steel structure;oil and gas field surface engineering;modular construction

10.3969/j.issn.1001-2206.2015.02.013

苗升(1985-),男,山東淄博人,助理工程師,2012年畢業于遼寧石油化工大學化學工藝專業,碩士,現主要從事設計及設計管理工作。

2014-06-20;

2015-02-04

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