馬來(lái)西亞：值得中企關(guān)注的海外市場(chǎng)

□ 文/李木子

馬來(lái)西亞：值得中企關(guān)注的海外市場(chǎng)

□ 文/李木子

中國(guó)與馬來(lái)西亞素來(lái)交好，兩國(guó)不僅是好鄰居，更是好朋友、好伙伴。自1974年中馬兩國(guó)建交以來(lái)，雙方在政治、經(jīng)貿(mào)、文化、教育等領(lǐng)域合作快速發(fā)展，取得了一系列顯著的合作成果。

中國(guó)企業(yè)來(lái)馬投資意愿也日趨強(qiáng)烈，勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁。對(duì)此，中國(guó)駐馬來(lái)西亞使館經(jīng)商處參贊吳政平表示：“馬來(lái)西亞的市場(chǎng)很有潛力，希望兩國(guó)企業(yè)把握時(shí)機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)雙邊合作，拓展經(jīng)貿(mào)投資領(lǐng)域。”

貿(mào)易將先恢復(fù)后發(fā)力

2013年中馬雙邊貿(mào)易額首次突破1000億美元，達(dá)到1060.8億美元。到2014年中馬兩國(guó)建交40周年之際，兩國(guó)雙向投資較之前更加活躍，雙邊貿(mào)易額連續(xù)兩年突破千億美元大關(guān)，達(dá)到1020億美元。

但是在2015年上半年，因受全球市場(chǎng)需求疲軟和大宗商品價(jià)格走低影響，馬來(lái)西亞對(duì)外出口貿(mào)易出現(xiàn)小幅下滑。

根據(jù)馬來(lái)西亞貿(mào)工部及對(duì)外貿(mào)易發(fā)展局官網(wǎng)2015年8月5日公布的數(shù)據(jù)顯示，與2014年同期相比，2015年上半年馬來(lái)西亞出口額下降3.1%，但是2015年6月份的出口額卻達(dá)到642.6億馬幣，與2015年5月份出口同比下降6.7%相比，6月數(shù)據(jù)出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，出口同比增長(zhǎng)5%，是12個(gè)月以來(lái)最高增幅。對(duì)此，吳政平指出：“這表明馬來(lái)西亞開(kāi)放貿(mào)易經(jīng)濟(jì)體地位已穩(wěn)定，馬來(lái)西亞的對(duì)外貿(mào)易已經(jīng)逐漸恢復(fù)。”

另外，根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年1-6月，中國(guó)與馬來(lái)西亞進(jìn)出口貿(mào)易總額488.9億美元，同比增長(zhǎng)1.6%，馬來(lái)西亞繼續(xù)保持中國(guó)在東盟國(guó)家中最大、全球第六大貿(mào)易伙伴國(guó)地位。吳政平表示盡管2015年上半年中國(guó)與馬來(lái)西亞貿(mào)易額與2014年相比有小幅下滑，但是他看好中馬雙邊貿(mào)易在下半年發(fā)力，“2015年能達(dá)到1000億美元不成問(wèn)題。”

海洋合作前景明朗

2015年是中國(guó)—東盟海洋合作年。海洋合作成為東盟與中國(guó)合作的重要內(nèi)容。中馬兩國(guó)之間海上聯(lián)系由來(lái)已久，自古以來(lái)馬六甲海峽就是連接?xùn)|西方往來(lái)的重要水道。加上馬來(lái)西亞處在東盟內(nèi)部交通重要節(jié)點(diǎn)上，在海陸交通上都與其他東盟國(guó)家相通，因此中馬開(kāi)展海上合作有著非常好的先天優(yōu)勢(shì)。

據(jù)中國(guó)國(guó)家海洋局統(tǒng)計(jì)，2014年中國(guó)的海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值達(dá)5.99萬(wàn)億元，約占全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的9.4%。中國(guó)的海洋經(jīng)濟(jì)大省如廣東、山東等地已經(jīng)紛紛把目光投向馬來(lái)西亞，在馬來(lái)西亞的中資企業(yè)協(xié)會(huì)的牽頭下，與馬來(lái)西亞開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合作。在2015年，中國(guó)廣東省和馬來(lái)西亞馬六甲州建立了“友好省州”關(guān)系，并已經(jīng)達(dá)成了一些列經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。

據(jù)吳政平介紹，在港口合作方面，為對(duì)接中國(guó)提出的“一帶一路”構(gòu)想，馬來(lái)西亞政府已于2014年11月?lián)芸?億美元用以建設(shè)巴生港西港兩個(gè)集裝箱碼頭，以便擴(kuò)大巴生港貨物吞吐量，提高港口使用效率。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年完工，屆時(shí)巴生港自貿(mào)區(qū)將成為中馬港口合作的典范。此外，位于砂撈越州的Samalaju深水港和彭亨州關(guān)丹港的擴(kuò)建也在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)在今后幾年內(nèi)將先后竣工。中馬兩國(guó)在海洋貿(mào)易、港口合作等方面都將有所作為，海上合作前景也很明朗。

投資空間廣闊

吳政平介紹，當(dāng)下在馬來(lái)西亞擁有投資合作項(xiàng)目的中國(guó)企業(yè)較多，且投資范圍較廣。同時(shí)，馬來(lái)西亞的一些產(chǎn)業(yè)和投資領(lǐng)域具有極大的潛力，值得中資企業(yè)前來(lái)開(kāi)發(fā)。“有意來(lái)馬來(lái)西亞投資的中國(guó)企業(yè)，可以結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，配合馬來(lái)西亞相關(guān)投資政策，選擇適合自身發(fā)展的投資領(lǐng)域。”

從投資行業(yè)導(dǎo)向來(lái)看，馬來(lái)西亞政府鼓勵(lì)外資進(jìn)入如下行業(yè)：高科技、高附加值、綠色環(huán)保型制造業(yè)，如有色金屬采礦業(yè)、航天、機(jī)械及設(shè)備、醫(yī)療器械、制藥等；高端服務(wù)業(yè)，如教育及行業(yè)培訓(xùn)、健康保健、旅游業(yè)、地區(qū)運(yùn)營(yíng)總部和供應(yīng)鏈分銷(xiāo)中心、石油天然氣儲(chǔ)運(yùn)和貿(mào)易、研發(fā)活動(dòng)等。

此外，馬來(lái)西亞在全國(guó)設(shè)有5大經(jīng)濟(jì)特區(qū)，分別是位于西馬半島南部的依斯干達(dá)發(fā)展區(qū)、北部的北部走廊經(jīng)濟(jì)區(qū)、東部的東海岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和位于東馬的砂撈越再生能源走廊及沙巴發(fā)展走廊。根據(jù)各經(jīng)濟(jì)特區(qū)的特點(diǎn)，馬來(lái)西亞政府分別制定有不同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并頒布相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策。