我們需要做些什么？

從2010年開始，中國造船三大指標（造船完工量、新接訂單量和手持訂單量）連續五年穩居世界第一。今年至4月底，我國造船完工1247萬載重噸，承接新船訂單663萬載重噸，手持船舶訂單1.3996億載重噸，均排在全球首位。由此可見，我國是名副其實的造船大國，但大多數人卻不敢輕言造船強國。要衡量造船強國至少有兩個指標：一是效率指標，也就是每修正噸的工時消耗。我國造船企業人均生產率相對歐美、韓國等強國明顯偏低。二是附加值指標。我國船企承接的大部分是油輪、散貨船、集裝箱船等常規船型，總體附加值不高，競爭激烈。種種事實說明，我們離造船強國尚有一段距離。向造船強國邁進，作為業內人士的我們需要做些什么？