東歡坨礦2383工作面技術及管理創(chuàng)新研究

周勝利

開灤集團東歡坨礦業(yè)分公司

東歡坨礦2383工作面技術及管理創(chuàng)新研究

周勝利

開灤集團東歡坨礦業(yè)分公司

本文首先介紹了開灤集團東歡坨礦2383工作面快速掘進的措施，然后介紹了2383工作面瓦斯管理，最后談談輔助運輸?shù)膬?yōu)化和創(chuàng)新。

快速掘進；瓦斯管理；輔助運輸

開灤集團東歡坨礦業(yè)公司2383工作面位于歡礦-500水平南一采區(qū)8煤層，該工作面上方無采掘工程，是南一采區(qū)首掘工作面，根據以往歡礦8煤層掘進經驗和頂板情況，減少直接頂灰色粉砂巖風化對后期巷道壓了影響。

一、2383工作面快速掘進的措施

2383工作面根據以往歡礦8煤層掘進經驗和頂板情況，減少直接頂灰色粉砂巖風化對后期巷道壓了影響，2383工作面快速掘進研究和應用了以下措施。

1、2383風、運道掘進時采用29U14.0m2金屬拱形支架+塑編網+小板聯(lián)合支護，棚距700mm，每隔50～100m布置一組“十字”測點，觀測巷道壓力情況，通過觀測記錄分析2383風、運道壓力小；根據觀測記錄分析和支護驗算結果，我們及時調整巷道支護，采用29U14.0m2金屬拱形支架+塑編網+1m半圓聯(lián)合支護，棚距900mm，滿足支護強度要求，變更棚距后施工進度明顯加快，同時節(jié)省了人力、物力、材料費。

2、機載托梁器研制和投入使用：大大加快了上梁的速度，以往采用人力上梁，勞動強度大，安全系數(shù)低，施工速度慢。同時還提高了安全系數(shù)，采用機載托梁器上梁，人員就可以躲開正頂位置，防止頂板掉掉傷人。

3、加強機電檢修：機電班加強對機電設備包括掘進機、皮帶、溜子、絞車等機電設備的檢修，達到定人定機管理，每月根據設備運轉情況實行獎罰，保證機電設施完好和設備正常運轉，相比以前機電事故降低了80%,保證正常生產。

4、根據地質周月報和2383工作面底板等高線，提前每隔100m告訴班隊長預計前方地質情況，提前指導生產情況。

5、根據規(guī)程措施規(guī)定，架棚時在后路30m范圍內備足Ф≥150mm，長2m以上半圓撞楔不少于30塊。還有為加強頂板管理在準備好長度不小于2.5m鐵道10根。頂板及兩幫破碎時，必須打好密排撞楔，超前控頂，撞楔間距不大于0.8m，兩撞楔之間用木背板或撞楔插嚴背實；向前劈冒嚴重時，采用長度不小于2.5m鐵道或厚半圓撞楔打好密排撞楔。

6、自移式機尾投入使用，每班可提高生產掘進效率約10%。將自行移動,調整,穩(wěn)固機身合為一體,該機尾設計結構緊湊,可靠性高,移動快,操作和維護方便,大大減輕工人勞動強度。

7、加強員工培訓：定期對員工培訓，新工藝及時讓員工及時掌握，同時加強掘進機司機的培訓，使其對掘進機的操作更加熟練，加快截割效率，從而加快施工進度。

二、2383工作面瓦斯管理

2383工作面位于歡礦-500水平南一采區(qū)8煤層，該工作面上方無采掘工程，是南一采區(qū)首掘工作面，瓦斯絕對瓦斯涌出量0.81m3/min；歡礦8煤層瓦斯相對都比較大，為了防止瓦斯事故和杜絕瓦斯超限，研究以下措施。

1、為了2383工作面回采時抽放瓦斯2383風道掘進時，就將電纜布置在巷道下幫，管路布置在巷道上幫，小線和照明燈布置在巷道正頂，為后期加通防管路提前做好準備工作。

2、風機選擇：根據風量驗算，2×22kw風機即可滿足2383工作面掘進供風要求，為了保證足夠的供風量稀釋工作面瓦斯，采用2×30kw風機ф800mm風筒向工作面供風。

3、風機使用：按規(guī)程要求通風滿足四雙，即：雙風車、雙線路、雙電源、雙開關，采用鐵切換；根據2383工作面瓦斯情況，2383運道除正常使用兩個風機外，在備用風機后面再對接一個同直徑2× 30kw風機，另用一趟供電系統(tǒng)，保證了主副風機同時有事時，啟動備用風機迎頭不斷風，防止瓦斯超限。

4、2×30kw風機風量和風壓都大，以前使用普通“四雙”總需要換，為了防止此類事故發(fā)生，我區(qū)研究在主、副風機前加好鐵切換，鐵切換的風筒接頭為Φ800mm，切換規(guī)格（長×寬×高）：2.04m× 0.85m×1.2m；班班還進行切換實驗，時間不少于3min并且上井當班填寫好試跳記錄，保證風機正常使用。

5、風機吊掛標準：按照標準進行風筒吊掛，靠幫，環(huán)環(huán)吊掛，平、直、順。風筒口距迎頭不超過5m，如有風筒漏風處當班必須補好。

6、加強監(jiān)測管理：管技人員、班組長及有關工種下井，必須攜帶瓦斯監(jiān)測儀器，按有關規(guī)定經常檢查現(xiàn)場瓦斯情況。若工作面瓦斯異常及時撤離危險區(qū)，并及時匯報區(qū)、礦調度室；生產班班長每班三次（開工、班中、班末）檢查迎頭棚腿窩子瓦斯情況，上井后填寫好瓦斯檢查情況記錄表，以便對瓦斯情況分析和總結。

7、加強員工培訓：每月初對員工進行培訓工作，尤其加強對避災路線的培訓，自救器使用的培訓，在危險情況下如何逃生，如何自救和互救。

8、制定2383掘進工作面專項防瓦斯措施。有效的防止瓦斯事故和杜絕瓦斯超限；

掘進時風道電纜直接布置在巷道下幫減少用工。

三、輔助運輸?shù)膬?yōu)化和創(chuàng)新

2383工作面運道率先采用了SD-150E.1型自移式機尾后,將自行移動,調整,穩(wěn)固機身合為一體,該機尾設計結構緊湊,可靠性高,移動快,操作和維護方便,大大減輕工人勞動強度；同時我們創(chuàng)新性采用掘進機液壓系統(tǒng)做自移皮帶機尾液壓系統(tǒng)，在掘進機行走馬達出油管路上接三通加考克連接自移式機尾液壓系統(tǒng)，回油管進掘進機油箱；當需延長膠帶輸送機時，將供掘進機行走馬達考克關閉，供自移皮帶機尾，完畢后將供掘進機行走馬達考克打開，掘進機正常使用；主要特點有緩沖床，有效解決皮帶機尾承載滾容易斷裂的，故障率高的問題。緩沖床承載面積大，阻燃，耐磨，防靜電，強度高，壽命長，維修量小。機尾調偏，將機尾滾筒重新設計成一體，機尾滾筒配有機械調偏裝置，在機尾軸加裝兩個小油缸，可隨時調整跑偏。更好的保證了機尾在移動后微調功能。

經濟效益：運道掘進月數(shù)×天/月×生產班/天×省工/班×元/每工1天=5×22×2×4×220元=19.36萬元。對比原移動皮帶機尾方式，平均每班提高掘進有效時間約40分鐘，按循環(huán)圖表計算，每班掘進效率提高10%。該機尾較傳統(tǒng)機尾，降低了員工勞動強，安全，快速，行走平穩(wěn)，移動可靠，消除了原移動皮帶機尾方式安全隱患。