亞洲最高：阿里小北線 Semo La

天堂影苑

最高海拔：5565米

公路描述：

阿里小北線上的桑木拉山口路段是亞洲海拔最高的車輛可通行的公路，位于措勤和薩嘎縣之間，大約290公里。它直通羌塘地區，是自駕愛好者前往西藏西部和岡仁波齊的備選路線，尤其是在多雨季節南線公路泥濘難行的情況下。

駕駛路線：

獅泉河—革吉—雄巴—鹽湖—改則—洞措—達瓦—措勤—桑木拉—薩嘎

我們都認為新藏公路（喀什-獅泉河）是世界上海拔最高的公路，它途中翻越五座5000米以上大山，沒錯，從整體海拔高度來講，它比世界其他大洲任何一條公路海拔都要高，其中最高的界山大坂海拔高達5248米，但在與新藏線交接的阿里小北線（獅泉河—改則—洞措—22道班）上，有一個比界山大坂還要高的車輛可行的山口—桑木拉（Semo La），海拔5565米。從這個意義上講，阿里小北線才是海拔最高的公路。

以前吉尼斯紀錄記載的世界上最高的公路是印度（印控克什米爾地區）通往列城地區的卡東拉山口（Khardung La），號稱海拔5602米，但后來經過現代測量手段檢驗之后發現，只有5359米。最終，這個“世界最高公路”的頭銜還是落到了中國頭上。

桑木拉公路看上去非常老舊，駛在土路上是想像得到的顛簸感，通行車輛極少，平均一周一趟巴士的通車率。不過，往西行的大卡車司機們卻喜歡走這條路，因為能避開南方路線上的泥濘沼澤。對于千里迢迢而來的自駕者來說，砂石路甚至搓板路之上雖然路況差，但小北線靠近無人區的壯麗景色以及各種野生動物是南線柏油路所不得見的。

車出獅泉河，身后的灰塵便肆無忌憚地飛揚起來，兩車交匯時，因為密封不好，車內塵土飛揚，此時轉山用的圍巾大派用場。北線由于漸漸遠離喜馬拉雅山脈，所以連片的雪山漸漸少去，取而代之的是成片的羊群、牦牛群，當然還有每個城鎮少不了的成群野狗。

在茫茫的藏西北草原中行駛一天，景色基本上也不會有太多變化，除了大山就是草甸，地勢比較平緩，沒有很大的陡坡。途中經過一個叫做嚓咔的小鎮，“嚓咔”翻譯成漢語就是“鹽湖”，偌大一個鹽湖上三分之二的區域覆蓋上了白色結晶，而鹽湖周邊居然還有白色的鹽花和小草，堪稱生命奇跡。

行將日落時我們到達改則，改則雖號稱阿里地區除獅泉河外最大的縣，但和獅泉河相比還是差距不小。次日依然在這條土路上奔襲，陸續經過洞措、達瓦、措勤，有所不同的是沿途的風景豐富了起來，雪山多了，湖泊多了，野生動物也多了。接著翻越了此行汽車到達的最高點—桑木拉山口。

桑木拉山口周圍雪山連綿不絕，草甸上間或覆蓋著皚皚白雪，應該是前段時間剛剛下過不久尚未融化的吧。經歷了十多天的高原適應過程，我們此時無一高反，都深深被眼前景象所吸引。過了山口即遇見兩個異常美麗的措，深藍湖水在陽光照耀下如同鑲嵌在高原上的藍寶石一般晶瑩剔透。

之后保持在5000米的高度上很長時間，景色很美，雪山和草原連成一片。狐貍、黃羊、野驢、旱獺陸續出現在視野里。黃羊很敏捷，總是跑開一段后回望我們，或者沿“之”字路線前進，跟我們若即若離。

接著，天然的露天溫泉在我們眼前呈現，陣陣熱氣散發出來，如同瑤池仙境一般，只可惜時間匆匆，不然一定要去親自感受一番。

戶外探險提示

★ 阿里最佳旅游季節是5～6月、9～10月，這個期間景色最美、交通最安全，7、8月期間因為雨季會造成道路隱患。

★ 去阿里地區旅行須辦理邊防證，邊防證上注明地點時要具體到縣。