柴油機零部件供應商質量管理體系探討

（廣西玉柴機器股份有限公司，廣西 玉林 537005）

柴油機是一種非常重要的動力機械設備，內部組成零部件非常多，并且構造相對復雜。柴油機生產與制造公司每年能夠生產加工出數百個零部件，但是依然有非常多的零部件是通過外購獲得。這些外購的零部件在質量上缺少保證，影響了正常的市場交易，額外增加了企業成本。為此，柴油機公司開展供應商質量管理研究，構建質量科學化的管理體系，以順應市場需要，增加企業收益。

1 供應商質量管理方法

1.1 供應商質量管理體系的主要內容

供應商質量管理中包含的內容有供應商開發、供應商的質量控制、供應商評價等級的動態管理。其中，供應商開發是質量管理的首要因素，首先要明確供應商開發的基本準則，始終在雙贏的基礎上開展合作與競爭、遵循協調性原則、遵循質量、成本、交付與服務并重的原則；遵循供應商管理原則，堅持“與供方互利的關系”，這也是柴油機公司供應商質量管理當中的重要內容，也是最基本的原則；供應商評價等級的動態管理主要使用QCDS手段進行管理，由采購部門負責管理和實施，實施的依據為供應商年度、年度積分以及月度、年度的考核結果等[1]。

1.2 潛在的供應商樣品驗證

柴油機供應商如果被確定為潛在的供應商，柴油機公司就要對樣品做好驗證與審查，應用雙方都認可的技術開展驗收工作。驗收階段包含產品分樣驗收與小批樣件驗證。首先，供應商要提交3~4個驗證樣品，在驗證完成以后，供應商要提供檢測報告，主要包含樣品的材料性能檢測報告、應用可靠性報告等；其次，要做好樣品的精度、形狀以及位置的檢測。柴油機公司在檢測樣品以后，還要對樣品進行第二次復驗。在復驗合格了以后，供應商就可以分批提交小批量的樣品，對這些小批樣件進行試驗裝配、試制、市場跟蹤試驗等，試驗合格了以后，就可以裝配生產[2]。

2 質量管理體系現場審核

在供應商提交了《生產審批文件》以后，采購部門就要提交供應商質量管理體系與審核報告單。質量管理體系現場審核由企業的質量部負責，質量部可以組建一個審核隊伍，對審核計劃、結論進行審批。質量管理活動在開展當中要嚴格遵循質量管理原則，始終將客戶的利益放在首位，堅持“以人為本、科學發展”的審核原則。

2.1 審核組需要獲取的信息

審核組需要獲取的信息包括：供應商所處的外部環境特征、供應商業績評價與發展方向、供應商質檢結果衡量、產品質量檢驗結果報告、在制造過程中機械的裝置、模具、工裝等使用上的信息、測量用具、檢測用具、實驗測量等方面的信息以及對測量系統重復性、穩定性進行分析等。

2.2 審核結論

對文件審核結果的評價內容有：文件的實施效果、管理體系實施的有效性和體系運行當中的不合格問題。柴油機公司最終的審核結論分為兩種情況：第一，質量管理體系構建與運行順暢、有效，能夠及時發現體系在運行當中存在的問題，在完成了批準以后，能夠將批準的內容全部歸納到柴油機的供應商名錄中；第二，質量管理體系被構建出來，但依然存在非常多的問題，在供貨過程中會出現質量控制不良等問題，要采取必要的手段進行解決[3]。

3 批產件質量問題控制方法

3.1 CAD模型控制方法

隨著CAD技術的發展與進步，CAD模型被不斷應用到零部件的設計與生產當中，CAD精準與高效的優勢能夠在零部件的表面構建出三維數據，應用三維造型與曲面反求可以為零部件質量控制提供依據。

3.2 質量追溯系統

質量追溯系統能夠對產品的整個生產過程做出記錄與跟蹤，包括生產人員信息、材料使用信息、生產異常情況信息等。如果批量生產的零部件出現質量問題，可以追溯到具體的生產責任人，對歷史記錄進行查詢，并做出分析與評估，實現質量控制。

3.3 計算機輔助檢測與質量控制

零部件的計算機輔助檢測與質量控制的開展以SPC作為理論支持，可以使生產線上零散質量信息變得信息化與共享化，實現信息數據的技術采集、分析、控制與共享。質量監督部門中的質檢人員可以從客戶機中獲取監控信息，使批產件質量得到控制。

4 柴油機零部件供應商質量管理的案例

空氣壓縮機是柴油機上的非常關鍵的零部件，俗稱“氣泵”。柴油機運行當中，這個零部件的功能顯得不是非常重要，但是在應用到汽車當中，則能夠顯示出其強大的作用。這是因為氣泵是動力的直接來源，其質量優劣直接影響著車輛運行的安全與穩定。為此，氣泵成為人們最為關注的零部件之一。隨著市場需求的變化，真空泵已經不能更好的控制剎車，為更好滿足用戶需求，四缸機氣泵被制造與應用，并且市場銷量非常好。

供應商在收集氣泵制造信息時會結合供應商的開發計劃，選擇的供應商分別為龍口隆基、上海隆潤等，對上述供應商進行SWOT分析[4]。并且龍口隆基還將這些供應商組織到一起進行溝通交流，介紹了柴油機公司供應商開發標準的原則。在完成了有效的溝通以后，要求兩個供應商各自提交產品生產情況、資質、銷售業績、客戶滿意度業績質量改進限度等資料，這些資料都要交給審批組進行審閱、評估。

審批組評審結束以后，決定將龍口隆基作為供應商，并與上海隆潤一起到龍口隆基實地考察，考察結束以后，供應商管理部門將考察報告提交上去，同時要求龍口隆基供應商提供3~4個樣件，將材料性能、可靠性、精度檢測、外形等檢測報告提交給供應商管理部門。

柴油機公司按照相關管理標準，在實驗室開展相關試驗、復驗、精度試驗、穩定性試驗等，在驗證完全部樣品及各項試驗都能夠符合相關要求以后，就可以通知龍口隆基公司提供300個樣件，進行試裝并進行市場跟蹤。質量部與市場部提交市場跟蹤報告，龍口隆基同時要提交相關審批文件，結合生產件批準文件與技術做出生產評估，擬寫評估意見，最終結果是同意進行現場審核。供應商管理機構的質量部可以對供應商提供的管理體系進行審核，提交現場審核的報告。

5 供應商的激勵管理

不同企業在價值觀、生產理念、企業文化、質量監督等方面都呈現差異性，并且每個企業實施各項活動都是有目的、有組織的，為此，企業要進行專業化的管理，不僅要體現在產品管理上，人員的管理也是非常重要的，一些企業中的人員都會出現惰性，比如，安于現狀、工作積極性低、不思進取、等，這些情緒都會影響企業生產。為此，供應商要能夠善于應用激勵手段進行管理，提高人員的工作積極性。

5.1 情感激勵

柴油機公司要與各方保持互利互惠的合作關系，實現共贏的目標，這就少不了生產人員的支持，為此，柴油機公司在日常生產當中要隨時觀察工作人員的情緒變化，發現人員出現工作上的倦怠要進行語言上的激勵，對表現優秀的員工進行物質上的獎勵，從而樹立榜樣作用。但長期應用物質激勵不能從根本上糾正員工的思想，采用情感式的激勵則能夠使員工認識到自己的錯誤，轉變工作作風。企業可以關心工人的日常生活，開展一些形式多樣的文化活動，定期與工人進行溝通與互動，了解其內心需求，企業針對工人的需求改進各項制度或者標準。

5.2 淘汰機制

隨著市場競爭的加劇，柴油機公司為了使供應鏈能夠具有穩定性與持續性就要不斷增強自身的競爭優勢，這就要構建出嚴格的淘汰機制。將不積極工作的人員淘汰掉，留下銳意進取的人員，這樣一來，為了不遭受淘汰，員工會更加積極的表現，供應商為了能夠在制造商的供應商集團中處于優勢地位，就會主動承擔起責任與義務，適當的危機感，能夠使員工不被安逸的生活所湮沒。

6 結束語

本文主要對柴油機零部件供應商質量管理體系的主要內容以及構建方法進行了深入分析。可見，柴油機零部件供應商與企業之間存在著非常密切的關系，要想使各項交易更加規范，就必須做好質量管理體系的構建。

[1]朱桂平，黃凌云.汽車零部件企業供應商質量管理體系的設計研究——以ABG公司為例[J].物流技術，2010，27(10):220-225.

[2]張志好.菲亞特(亞太)采購中心供應商質量管理體系設計與應用研究[D].蘭州：蘭州大學，2010.

[3]楊建明，汪 飆，王 焰，等.ISO9001質量管理體系在多缸柴油機裝配試車涂裝項目中的應用[J].內燃機工程，2010，24(6):72-74.

[4]劉書慶，董雅文.基于ISO 9000族標準的質量管理體系有效性評價方案設計[J].工業工程，2010，9(3):88-93.