蘇寧公司物流成本管理研究

張杰

摘 ?要：本文主要分析了蘇寧公司物流成本管理的現狀，物流成本管理過程中存在的問題，針對這些問題提出了切實可行的措施。

關鍵詞：蘇寧公司;物流;成本管理

一、物流成本及其管理概述

（一）物流成本的概念。物流成本就是指產品在空間上發生移動，并且在移動過程中會耗費一定的成本。換句話來說，產品在運動過程中，會發生包裝、運輸、存儲等相關費用。現代物流成本已經貫穿于企業整個經營活動中，其中包括了從開始供應原材料一直到將商品順利送到消費者手中所發生的全部費用。按照不同的標準可以將物流成本分成企業自身所產生的物流成本、委托物流費。按照物流的功能可以將物流成本分為：運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本以及物流信息管理費用。[1]運輸成本主要包括了運輸人員工資以及福利、公路運營管理費用以及其他費用等。倉儲成本主要包括了購買或者租賃倉庫設備的相關成本。流通加工成本主要包括了在流通這一環節中所發生的設備費用、材料費用以及勞務費用等。

（二）物流成本管理的概念。物流成本管理就是指計劃、協調以及控制物流相關費用。物流成本管理主要是指在管理物理的時候充分借助成本，也就是說物流是管理的對象。物流成本管理就是說將成本作為手段來更好的管理物流。在企業物流管理過程中，物流成本管理起著核心性的作用，企業可以有效管理物流成本，這樣做使得物流向著合理化的方向發展，而且也會提升企業的利潤。現階段，我國生產企業存在著以下問題：較低的物流成本管理水平、較高的物流成本，因此要采取合理的措施來進行改進。

隨著現代物流業的不斷發展，此時企業各項管理中開始引入物流管理。在生產企業物流管理過程中，物流成本管理是一個核心部分。企業有效管理物流成本，充分利用物流要素之間的關系，對物流活動進行合理的組織，從而可以有效控制物流活動中所發生的費用支出。企業在管理物流成本的時候，要不斷降低相關的消耗，達到降低物流總成本的目的，最終提高了企業的利潤。

二、蘇寧公司在物流行業的發展狀況

在2001年蘇寧電器完成江蘇省內的布局，然后開始在全國進行大規模的擴建。蘇寧電器從2001年進入江蘇省內，它憑借自身獨特的優勢來贏得江蘇省內的市場，并且也取得了一定的經濟利益。在經濟利益的推動下，2009年蘇寧電器開始進入到華東江浙滬、華南廣州以及深圳、華北北京以及天津等地方。[2]在這短短的八年多時間里，蘇寧公司開始從南方城市涌入到北方城市，蘇寧公司的市場競爭力在不斷增強，并且以驚人的速度開始成長起來。蘇寧公司善于利用市場資源的優勢以及充分當前的計算機技術，因此制定出符合自身發展的戰略方案。蘇寧公司的快速發展與物流體系的建設有著密切的聯系。

目前，蘇寧在北京、杭州、蘇州這三大城市建立起成熟的物流基地。蘇寧在北京物流基地所占的面積達到4.7萬平方米，在未來3年蘇寧的整體預計達到120億元，并且預計到2015年，在全國達到60個物流基地。在2008年，蘇寧電器總收入達到498.97億元，物流成本的投入是比較少的，按照這種趨勢發展下去，有利于蘇寧公司的健康發展。蘇寧在幾年的時間里取得了一定成就，雖然蘇寧公司的物流行業在發展過程中也遇到了一些問題，但是蘇寧公司卻在這些問題中不斷成熟起來，促使蘇寧公司在物流行業中占有不敗之地。

三、蘇寧公司物流成本管理中存在的問題

（一）較高的物流運輸成本。在整個物流過程中，物流運輸成本占有非常重要的地位，在物流總成本中，物流運輸成本所占比例在35%到60%之間。因此運輸費用的減少影響著物流總成本的節約情況。在實際運輸過程中，重復運輸、運力選擇不得當都會增加運費的成本，與此同時蘇寧企業沒有加大對物流基礎設施建設的投資力度，交通運輸之間的矛盾變得越來越突出，提高了物流運輸成本。

（二）較高的庫存成本。蘇寧公司在儲存貨物的時候，由于設置的不合理及沒有按照商品的特征來進行分類，因此加大了蘇寧公司的庫存成本。現階段，我國出臺的新增值稅稅收政策不允許企業抵扣固定資產中的進項稅，加大了庫存的成本。

（三）較高的物流行政管理成本。物流行政管理成本就是指通過系統設計材料、在制品以及庫存成品的流通情況以及有效的控制行政管理成本，便于更好的支持商務戰略。管理成本在物流總成本中是比較難以控制的。正是由于這一原因，雖然行政管理成本在不斷下降，但是行政管理成本還是相對較高。

四、降低蘇寧公司物流成本的具體措施

（一）降低物流運輸成本。分區產銷合理運輸就是指在組織物流活動中，將某種貨物的生產區固定在一定的消費區之內。按照產銷的實際分布情況以及交通運輸的具體條件來合理組織貨物運輸。對于那些品種單一、規格較為簡單、生產集中等貨物適用這一種方法。在運輸過程中要避免不合理的運輸情況，合理利用當地資源，達到節約運輸力的目的。當要實行分區產銷平衡運輸過程中，要從市場的實際情況出發，靈活掌握。有些地方在運輸中存在著不合理的情況。

第一，直達運輸。直達運輸主要是指在組織貨物運輸這一過程中，跨過商業、物資倉庫環節等中轉環節，將貨物直接運送到用戶，避免中間環節所產生的費用。第二，“四就”直撥運輸。這一運輸主要是指在組織貨物調運過程中，各個商業、物資批發企業對當地生產的貨物采取直撥的方法，將貨物分撥給零售商店，減少中間環節。第三，合裝整車運輸。在商業、供銷等部門的件雜貨運輸會使用這種運輸方法。通過采用合裝整車的這一辦法，不僅可以減少運輸費用，而且可以達到節約社會勞動力的目的。第四，不斷提高技術裝載量。為了能夠提高運輸效率，這就要提高技術裝載量。在提高技術裝載量的同時，要充分利用車船載重噸位，并且也要充分利用車船裝載容積。

（二）降低庫存成本。現階段，大部分公司都在降低庫存，通過提高庫存的周轉率來提高企業利潤。本文主要從以下幾個方面來降低庫存成本：其一，確保庫存水平具有合理化。通過保證商品的正常流通才可以促使庫存向著合理化的方向發展。其二，確保庫存結構的合理化。也就是說商品的不同品種、規格之間的存儲量的比例關系要進行平衡。隨著社會主義市場的不斷變化，不僅要考慮到庫存的實際數量，而且要充分考慮到不同商品、品種等在存儲過程中比例關系，最終可以確定合理的儲存結構。另外還要注重配送這一環節，降低庫存成本。

（三）降低行政管理成本。在優化蘇寧公司物流系統的時候，此時要從蘇寧公司的經營現狀出發，尋找合適的物流運作方式。通過優化物流系統不僅提高蘇寧公司的市場競爭力，而且提高蘇寧公司的經濟效益。蘇寧公司的領導要高度重視物流系統的優化情況，協調好各個部門之間的關系，促使各項工作得以順利開展。企業物流系統優化的主導者是指物流管理部門，物流部門自身不僅要優化物流系統，而且生產部門以及銷售部門也要優化物流系統，提高物流系統的工作質量。然而優化物流系統的方法是多種多樣的，其中最基本的方法就是改善物流作業效率，優化物流系統。但是僅僅依靠這種方法還是不夠的，還需要將物流活動與生產活動、銷售活動充分結合起來，真正實現物流系統的優化。

總結：通過改革物流各個環節，優化系統資源，從而達到降低物流成本的目的。物流行業屬于新型房屋行業，在企業運作過程中物流活動能否取得成功，主要依靠降低物流成本。通過加強對物流運輸的管理以及培養人才，充分發揮物流人才的作用，不斷優化物流運輸這一活動，提高蘇寧公司的經濟效益。

參考文獻：

[1] 王長林. 蘇寧的物流網絡優化[J]. 物流技術與應用. 2013（04）- 32

[2] 莊文振. 企業物流成本的管理與控制[J]. 市場周刊（新物流）. 2014（02） -22