中歐開辟最短海運航線

當地時間2014年12月20日，《中遠比港友好協商協議》獲得希臘議會批準，為國務院總理李克強提出的“中歐陸海快線”戰略構想劃上圓滿句號，也使這條快線建設向前邁出了實質性一步。

比雷埃夫斯港（比港）是希臘最大港口，被稱為“歐洲的南大門”，也是“中歐陸海快線”海陸交界的中樞節點。這條全新線路開辟了中國到歐洲距離最短的海運航線，使中國貨物抵達歐洲的海運時間縮短了7～11天。

2008年，中遠集團中標獲得了比港集裝箱2、3號碼頭特許經營權。而根據本次修訂后的協商協議，中遠集團將投資2.3億歐元用于擴建比港3號碼頭西側，2015年集裝箱吞吐量將從2013年的316.4萬TEU增加為475萬TEU。

2013年11月，李克強在羅馬尼亞出席第二次中國-中東歐國家領導人會晤時，與匈牙利、塞爾維亞兩國總理達成一致，共同修建改造升級匈塞鐵路。2014年6月，李克強訪問希臘期間，與希臘總理薩馬拉斯共同考察了中遠集團比港集裝箱碼頭，探討深化兩國在港口的合作，推動兩國企業共同發展修船、船舶配套等產業。

在此基礎上，2014年12月出訪塞爾維亞期間，李克強與塞爾維亞、匈牙利、馬其頓三國總理一致同意，共同打造“中歐陸海快線”，進一步將匈塞鐵路和比港“連為一體”。途徑比港的航線大幅節省了海運時間，而途徑希臘、馬其頓、塞爾維亞和匈牙利的貨運列車，又將貨物直運進歐洲腹地。至此，從被稱為“歐洲中心”的匈牙利首都布達佩斯，到比港這個“歐洲南大門”，一條通往歐洲腹地的便捷運輸通道顯出了完整的規劃。……