大流通體系建設是西部“三農”創新驅動的好戰略

文|魯向平 西北農林科技大學

大流通體系建設是西部“三農”創新驅動的好戰略

文|魯向平 西北農林科技大學

我國農村改革豐富的社會實踐反復證明，發展現代流通服務業是我國現階段“三農”創新驅動發展的一個大戰略，特別在我國的西部，更是如此。新的需求，新的機遇，在新的社會轉型過程中，努力搞好現代社會化大流通體系建設是現階段“三農”創新驅動的好戰略之一，意義重大，影響深遠。

用現代網絡信息業引領現代流通業是新的絲綢之路經濟帶建設的新引擎、新基點，潛力巨大，前景輝煌。

人所共知，流通業作為社會再生產運行的中介，歷來是生產與生產，生產與消費的聯結紐帶，特別是在現代社會經濟中，流通業已經明顯成為國民經濟發展的先導產業，現代流通業已經逐漸成為各種生產要素集結、整合和巨變的載體，因而現代流通業就成為區域性經濟運行速度、質量和效益的引導力量。但是目前在我國，特別是西部地區農村經濟發展滯后，其中一個重要原因就是流通體系殘缺不全，流通設施陳舊，流通產業發展滯后、流通的效率低下、流通的成本居高不下，這也是導致當前農牧民增產不增收的重要根源之一。所以，加快建設我國西部農村現代流通服務體系建設，充分發揮其在“三農”壯大和新的絲綢之路經濟帶建設過程中的戰略性驅動作用。

城鄉統籌，社會化服務，現代流通服務業是必備的基礎條件之一。這是我國西部新農村建設戰略任務的一個重大內容。無農不穩、無工不富、無商不活，在啟動新的絲綢之路經濟帶建設中仍然具有戰略性基礎意義。這是一種在不發達地區啟動區域性特殊地帶的基本思路和理念，必須長期堅持，努力完善，以促進整個傳統農業的徹底改造和產業升級換代。

分散細碎的小農經濟，只有通過現代流通業的社會化服務，才能順利進入社會化需求的大市場，也只有大流通才能催生大市場，由大市場來催生社會化大生產的逐步發育和完善。這是加快市縣鄉村分散的小生產和集中的大市場相銜接的一個橋梁工程。以城帶鄉、以工促農和農民的轉型“雙輪驅動”，充分發揮社會化現代流通服務產業的功能，加速流通產業鏈的整合和服務功能和水平的提升。以加速歷史時期小打小鬧式“走西口”向現代與國際接軌的新的經濟帶興起轉變。

我國西部的小農經濟由來已久，轉型緩慢，原有的流通體制和機制僵化、無力，轉型升級迫在眉睫。這是統籌改革農村流通體制機制和流通落后狀態的內在需要。現代流通服務業的新業態、新機制不斷涌現，展示了巨大的潛力和前景。面向需求、面向市場，充分利用現代優勢特色生物資源、現代生產資料和現代科學技術，造就新的多元化生產和流通經濟體系，勢在必行。

我國廣大農村整體統籌、系統推進已經進入了一個新階段，現代流通服務業必將應運而生，發展壯大。這是增強市縣鄉村整體統籌發展的必然選擇。多樣化、多途徑的發展在現階段是一種可行有效的途徑。

現代農業的發展，渴盼新的生產要素的介入，亟須多種形態的重新優化組合，現代流通服務業大發展是當務之急和有效手段之一。這是直接的促進農業生產，惠及廣大農牧民，使農村生產與消費，更加便捷、安全、和諧發展的有效舉措。培育和支持農牧民這個經營主體意義重大，讓廣大農牧民率先在充分的市場競爭中活起來、火起來、富起來是我們支農、富農的著力點，大流通體系的建設和完善是我們的終極目標。

新的絲綢之路經濟帶的開拓與建設，大流通，好戰略。