加強鐵路企業鋼軌轉向架押金管理的思考

梁金波

摘 要：鋼軌轉向架押金是提供轉向架的鋼軌生產單位為防止轉向架的丟失和毀損，向鐵路企業收取的一種保證金。長期以來，各級管理部門對該項鋼軌轉向架押金的管理未給予足夠的重視，對該項資金的管理缺乏有效的管理手段，如何管理這部分資金對企業至關重要。

關鍵詞：鋼軌轉向架；押金

鐵路企業的轉向架押金在“其他應收款”賬下長期懸掛，未能及時收回且金額龐大，使得這類資金的安全風險和效益風險偏高。為切實防范資金風險，提高資金使用效率，各級管理部門必須認真研究鋼軌轉向架押金的形成過程，強化對該類資金的管理，防止呆壞賬發生。

一、鋼軌轉向架押金的流轉過程

1.轉向架押金隨鋼軌的采購而產生

鐵路業務部門根據線路大修、維修的實際需求，提出鋼軌購置計劃經批準后由采購部門向中國鐵路物資股份有限公司進行統一采購；財務部門根據合同約定，將鋼軌款、運費和轉向架押金預付給相關物資公司。

鋼軌生產廠家依據相關物資公司提供的購銷合同，按照合同約定將生產出的鋼軌送至指定地點。同時將發票、貨票、押金卡片等有關書面資料送至鐵路企業，鐵路財務部門依據票據將鋼軌款、運費從預付賬款轉列存貨，將轉向架押金轉列本級的其他應收款或分劈下轉相應站段列其他應收款。

2.押金隨轉向架的返還而收回

鋼軌轉向架由各站段負責回送，回送到目的地后由對方簽“驗收回執單”交回送站段；……