4月1日消息,受銅價、產量及銷量低迷的沖擊,必和必拓(BHP Billiton)旗下埃斯康迪達銅礦(Minera Escondida)2014年凈收益下降25%。
埃斯康迪達銅礦為全球最大露天銅礦。報告稱,2014年產量減少2%,至117萬噸;年凈收益達到24億美元,而2013年為32億美元;銅精礦產量為87.01萬噸,2013年為88.83萬噸;陰極銅產量從2013年的30.53萬噸降至30.15萬噸。2014年銅價下跌更令其銷售收益承壓,較前一年下降了10%,至80億美元。
據《美國汽車新聞》報道,美國能源部近日同意給予美國鋁業公司2.59億美元貸款,這將是2011年后該機構ATVM項目首次對非汽車企業發放貸款。
美國能源部先進技術汽車貸款項目早在2008年成立,共有250億美元資金,用于支持新能源汽車的發展。后期由于爭議較大,該機構2011年之后再未對企業進行貸款支持。
為了實現汽車的輕量化,提升燃油經濟性,鋁材料在汽車上的應用越來越廣泛,從而帶動了市場對車用鋁材的需求。2013年9月份,美鋁開始對其田納西洲(Tennessee)工廠進行擴產,將其原本用于生產鋁制罐的產能轉向用于生產高強度的車用鋁板。
據報道,俄羅斯鋁業已開始著手研發一種用于生產納米結構鋁合金的新生產工藝,這種工藝能改善電力用合金的機械強度。該項目由俄鋁伊爾庫茨克鋁冶煉廠的工程技術中心負責,該冶煉廠將安裝一臺實驗擠壓機,利用塑性變形來生產納米結構的鋁合金。項目總投資達1億盧布,其中俄鋁投資4000萬盧布,剩余部分來自一個政府支持的聯邦創意基金。目前,該工程技術中心已經贏得了俄羅斯教育科學部組織的論證,從而能繼續進行納米結構鋁合金的理論基礎研究。該項目將于2016年12月完成。
近日,嘉能可與加拿大泰克公司(Teck Resources)將鋅精礦的加工精煉費(TC/RCs)上調10%,確定在每噸245美元,上調是因鋅精礦市場供應充足。
加工精煉費(TC/RCs)由銷售方支付給鋅冶煉廠,且要從倫敦金屬交易所(LME)鋅價基礎上得出的最終銷售價格中扣除。通常當供應增加或營運冶煉產能下降時,加工精煉費上升。嘉能可拒絕對此報告置評。花旗分析師Jatinder Goel在有關加工精煉費的報告中寫道:“至少2015年鋅精礦不會出現短缺,鋅價可能不會如某些市場人士預期地那么強勁。”
印度尼西亞國有礦業公司(PT Aneka Tambang Tbk ANTAM)3月25日發布信息稱,2015年3月,公司與新加坡海洋能源公司(OCEAN ENERGY PTE LTD)簽署了正式股東協議,雙方將立即啟動在印尼北馬魯古省東哈馬黑拉島上ANTAM最大的紅土鎳礦礦區建設鎳鐵冶煉工廠項目。
2014年12月9日,PT ANTAM公司發展董事亨德拉先生與新加坡OCEAN ENERGY PTE LTD董事長任建華先生簽署了正式投資合作協議,并在此之后完成了合資公司注冊及項目工程技術方案等工作,該方案包括投資2.8億美元分兩個階段建設一座年產30萬噸含鎳生鐵的冶煉工廠,以及未來建設不銹鋼冶煉廠的發展規劃。
PT ANTAM公司將為該項目提供原礦供應和土地、碼頭、道路等基礎設施,并全力協助合資公司完成項目建設和運營階段的各項許可和批準手續;新加坡海洋能源公司將負責該項目的融資和工程管理等工作。
據越南財政部近日宣布,將純度高于95%的黃金首飾出口關稅從此前的0%上調至2%,但與此同時,維持純度低于95%黃金首飾出口關稅為0%不變。新的關稅準則將于2015年5月7日正式生效。
2014年11月,越南黃金貿易協會(VGTA)曾要求財政部不要上調關稅,因為這將對當地的黃金業務產生影響。
越南黃金貿易協會此前表示,盡管他們不得不為生產黃金首飾付出高額的原材料費,但仍無法獲得國內銀行的信貸。
3月27日越南國內的一兩黃金(1.205盎司)的價格要比國際金價高出218美元。
自2012年5月起,越南僅有央行(SBV)才有資格進口黃金,以管理該國的黃金市場。但當地黃金企業無法自己進口黃金來降低它們的生產成本。
越南黃金貿易協會指出,諸如中國、泰國、印度尼西亞以及印度等外國競爭對手無疑都擁有更好技術以及更寬松的黃金進口條件,而且出口也沒有任何黃金首飾的出口稅。
但越南財政部對此回應稱,基于越南絕大多數黃金首飾的純度都低于95%,因此本次上調出口稅并不會對業內產生影響。中