粵西北特色產業的物流人才需求分析

宋玲 陶崢 張蘭

摘要：本文根據廣東省服務業發展“十二五”規劃的指導方針，結合粵西北產業特點對物流供應鏈管理配套的需要，以韶關農業和湛江臨港工業為例，分析了在這些領域的物流人才需求特點，并給出了物流人才培養的建議。

關鍵詞：粵西北；物流人才；需求

一、引言

廣東省作為改革開放的前沿，經過30多年的經濟建設，以其生產密集、交通發達、地處沿海等優勢，不斷加快物流業發展的步伐。其物流量不斷加大、物流業發展速度不斷加快，位居全國前列。物流業作為廣東省服務業發展“十二五”期間的重點發展產業之一，將重點建設信息化、專業化和社會化的現代物流服務體系，并通過加快物流基礎設施和物流信息網絡的建設，打造二十一世紀便捷高效的現代物流信息平臺。

二、物流人才供需現狀

根據我國人力資源的相關研究，在今后相當時期內，物流專業人才十分緊缺。除了運輸管理、倉儲管理、配送管理、信息系統、國際貨代等領域的物流人才供不應求外，對于掌握國際物流貿易業務的實操人才、熟悉電子商務物流人才以及對商品轉運深度配送和資金鏈供應、成本控制等相關流程和操作要點的國際性物流高級人才更加緊俏。物流人才是中國十二類緊缺人才之一，特別對于具有實際操作和管理能力的人才，總需求量在60萬人以上。但因現代物流起步較晚，導致國內物流企業人才的匱乏與產業高速增長的不協調，使得人才成為很多物流企業發展的瓶頸。對比中國和美國的物流人才受教育程度，我國多數物流從業者是高中及中專學歷，而美國更多的是學士和碩士學歷，更有很多擁有正式資格證書的從業者。我國正式引入物流專業人才認證比較晚，實戰型的物流人才已被國家定位為急需培養的緊缺人才。

三、基于粵西北特色產業的物流人才需求分析

各區域優勢產業分布及產業特點的不同，與之配套的物流供應鏈領域，其物流人才需求也會有所差別。下面以粵西北的典型特色產業-湛江臨港工業和韶關農業為例，分析其地區特色產業對物流人才的需求，并給出物流人才培養的建議。

1湛江臨港工業的物流人才需求分析

作為地處廣東省西部的湛江，其臨港工業具有其獨特物流優勢。其中，湛江港前沿深水航道水深達26-40米， 超過世界十大港口23-28米的前沿深水航道，具有“大、深、寬、優”四大特點，略加改造后，即可建第三、四代物流集裝箱碼頭 ，進出30萬噸貨輪和50萬噸油輪，將對物流運輸成本的降低產生明顯成效。建設湛江港“三大工程”，不但有國內航運業的關注，更能有效吸引國內外的工商企業巨頭前來接洽投資項目，其優越性是周邊其它地區無法比擬的，是獨有和壟斷性的，充分體現了湛江大港口美好的發展前景。貫徹“以港興市”戰略，是湛江21世紀的重要選擇，而利用港口優勢發展現代物流業，則使湛江市物流業發展最具潛在價值。

湛江臨港工業需要培育和引進港口物流、鋼鐵物流和化工物流專業人才。湛江港作為湛江市重點發展的物流園區，其后有發達的鐵路、高速公路和高等級公路與內地經濟區相連，而目前已在建的有湛海鐵路，籌建的有洛湛鐵路。湛江市及港區的一批臨海型重點項目如大型木漿廠、液氮儲罐、奧里油儲罐、原油儲罐等一批項目的建設，都需要具有現代物流及相關學科知識，熟悉現代港口物流管理的基本原理和方法，精通港口運輸、倉儲、配送業務與技術，熟練運用現代信息手段與方法，在港口物流管理領域從事策劃、管理和物流信息化工作并具備較強的物流操作能力的應用型專門人才，來實現湛江現代物流的集約化、專業化和高效化，將鋼鐵、化工產品的倉儲、采購、裝 卸、運輸、包裝、配送、信息等物流業務有機結合起來，將湛江港打造成為華南及西南的海洋物流中心。

具體來說，適合湛江產業特征的物流操作人才，需對湛江港口業務、鋼鐵產品和化工產品特性和物流標準有充分的掌握（如鋼鐵物流一般要求大型運輸、石化需要危險品物流運輸等），能熟練辦理海運、鐵路及國際多式聯運與集裝箱貨物運輸業務，學歷以中專至大專為主；適合湛江產業特征的物流管理人才，具有獨立自主創新能力和溝通組織能力，熟悉港口物流英文單證資料，精通湛江臨港配套的物流運輸、倉儲、配送業務與信息技術，能夠在掌握港口物流技能的基礎上，提出優化解決方案，制定和優化在港口物流領域系列管理制度、運作程序、操作流程、安全標準，從事策劃、管理和物流信息化工作。學歷以本科至碩士為主。

由于湛江臨港工業側重于鋼鐵產品和化工產品，物流非常強調人才對安全標準制定和對操作細節的重視。鋼鐵設備及化工危險品的物流管理業務，其從始至終全過程都體現了對物流人才責任心的檢驗，因此物流工作從一開始就必須認真細致。因此，強調盡量挑選脾氣性格溫和，技術精湛，且不吸煙不嗜酒的人員擔當相應的物流操作及管理職責，人才須充分理解鋼鐵和化工產品特性，并具備較強責任心、較高的警惕性和較強的溝通能力。

2韶關農業的物流人才需求分析

通過加大政策扶持力度，地處廣東省北部地區的韶關市，其農業龍頭企業蓬勃發展，2010年，全市有市級以上農業龍頭企業55家，其中省級8家，經營范圍涵蓋我市農業生產、加工、物流流通等各個環節和領域，改進了傳統農業經營方式。韶關農業特色對物流供應鏈一體化經營的配套需求顯著。農業物流，主要是指圍繞一系列農業鮮活產品從供應地向接受地的實體流動，也包括與之有關的物流操作技術、物流組織管理。一般來說，我們可以從農業供應物流、農業生產物流、農業銷售物流來對農業物流進行分類，并通過加工、裝卸、包裝、運輸、儲藏使農產品流通和信息管控等基本功能實現有機結合。

韶關現代農業物流的發展，需要適應農業現代化發展的戰略。結合韶關市農業特色對物流供應鏈一體化經營的配套需求，物流人才需求分為以下四個層次：

（1）農業物流操作型人才。熟悉韶關農產品特征和物流操作標準，初中至中專學歷。鮮活農產品具有生物特性，物流操作人才需要對冷藏、冷凍、衛生、加工、溫濕度及包裝環節進行改進，從而提升農產品的營養附加值，使鮮活農產品在物流供應鏈流轉中作業合理化，提高營運效益。如針對農業物流容易變質腐敗的產品特性上，大量運用冷凍設施和低溫運輸系統，同時采用鮮活農產品從預冷、整理、儲藏、冷凍、運輸等規范配套的流通方式，由此實現水產品長期保鮮。

（2）農業物流管理型人才。熟悉韶關農產品特征和物流操作標準，能制定相關操作程序并持續優化（含鮮活物流、冷鏈物流、應急物流和增值物流，物流保險及支付管理，物流安全隱患防范等），大專至本科學歷。韶關農業物流也可借鑒國外先進模式，考慮建立一批加工廠、預冷庫、冷藏庫、運輸中心、地方批發市場、超級市場、商店等，并在中央批發市場建立分支機構。通過對農協、漁協、生協的有效組織，以及對保鮮、加工、冷藏、運輸、信息網絡等物流現代化技術的應用，可以實現農產品產供銷一體化，從而有效加強食品安全衛生管理，實現更高的經濟效益和社會效用。

（3）農業物流科技型人才。熟悉韶關農產品特征和物流操作標準，在信息系統和計算機編程方面有專業特長，滿足農業物流信息系統建設需求，本科至博士學歷。IT技術的發達，可使鮮活農產品的流通信息化有很大推進。例如，可以引進自動定貨系統，即EOS系統，通過與交易對方聯機，再通過附加值通訊網將食品工業和批發業相聯接，可以大幅提升信息傳遞效率和準確度。通過在農產品批發市場可裝備完善的物流供應鏈信息系統，可實現韶關主要批發市場的聯網和信息快速傳遞。以往現場看貨、實物交易，可升級為只看樣品的信息交易，實物由產地可以直接通過集配中心運送到終端超級市場、菜市場等，做到商物分離。甚至可能在不久的將來，其鮮活農產品的電子網絡銷售延伸至客戶終端，消費者只要發一個電子信息，農產品就可通過物流供應鏈系統及時配送上門，保質保量。可以說，不斷發展優化的交通網絡、保鮮設施、高效的信息管理網絡系統，為鮮活農產品的貨暢其流營造了良好發展條件。

（4）農業物流治理型人才。熟悉韶關農產品特征和物流操作標準，側重鮮活品、冷鏈物流的運作標準和質量體系制定，農業物流標準化、農產品產供銷一體化、物流供應鏈物流園區及信息平臺的構建、并參與完成韶關農業與服務業的復合型戰略布局（與金融保險業、旅游業、教育業的協同發展），碩士至博士學歷。

四、結語

目前，廣東省正在進行城市升級轉型和產業結構調整，需要加強服務業發展力度，而現代物流作為其現代服務業的重要部分，加上其產業關聯度高的特點，也迫切需要快速發展和提升。現代物流業，既需要大量掌握物流操作技能和業務特性要求的物流運作人才，也需要對物流供應鏈有專業理解和豐富經驗的中、高級物流管理人才。

廣東省很多中等職業學校、高等教育院校都開設了物流專業，很多教育機構和企業也會提供相應的短期物流職業和技能培訓。但整體來說，在物流人才的教育和培養上比較緩慢，市場上符合要求的物流人才較少，而且未結合區域產業特點進行針對性培育，能夠切實為企業提供有效方案的中高級物流人才較少，制約了物流業的發展。

目前，廣東省對粵西地區財政困難縣（市），給予教育專項資金的適當傾斜，并安排普及高中階段教育和發展中等職業技術教育基本建設專項資金。安排粵西每個市2000萬元，支持每市擴建一所技工學校。大力發展職業技術教育和技工教育，省市共建湛江、茂名、陽江職業技術教育基地。支持廣東海洋大學、廣東醫學院、湛江師范學院等高等學校提高發展水平。

在未來的物流人才教育培訓體系中，對在校學生應更注重實干性和與物流道德的培養，并結合地區特色產業特點對物流供應鏈管理配套的需要，因地制宜地提升物流人才的實踐操作和管理技能，避免眼高手低的問題；對企業在職培訓則應更注重知識更新、系統整合優化能力的培養等。

參考文獻：

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基金項目： 本文受廣東省教育科學研究項目：適應廣東省現代物流業發展的人才培養體系研究（2011TJK071）資助