殲31及運20驚艷珠海航展

劉項

中國最新一代戰(zhàn)機殲31和運20軍事運輸機在珠海航展亮相。殲31有第四代戰(zhàn)機的隱形、超音速、超視距打擊等先進能力和技術(shù)，定位為中型戰(zhàn)機，和重型戰(zhàn)機殲20“高低搭配”。軍事專家認為殲31在國際市場上具價格優(yōu)勢。

很少能有一架飛機像殲31這樣引起如此巨大的關(guān)注，在兩年前的珠海航展上，它的一架小小模型已經(jīng)備受矚目，人們猜測這便是中國最新的第四代中型戰(zhàn)機。到了2014年，這款中國第四代戰(zhàn)機終于揭開了神秘面紗。

成為第二個擁有兩款第四代戰(zhàn)機的國家

第四代戰(zhàn)機是目前最先進的戰(zhàn)斗機，只有具備了隱形、超音速、超視距打擊等能力的戰(zhàn)機才能躋身這一行列。第四代戰(zhàn)機性能強勁，研發(fā)成本也是極端昂貴，現(xiàn)在只有中美俄三國的戰(zhàn)機處于現(xiàn)役或者試飛階段，日本、印度等國的第四代戰(zhàn)機項目都處于研發(fā)階段。

目前只有美國的F22戰(zhàn)機真正投入過實戰(zhàn)，而美國的另一款第四代戰(zhàn)機F35已經(jīng)裝備美軍，美軍計劃購買2400架。俄羅斯的最先進戰(zhàn)機T50目前也仍然在測試之中。而中國已經(jīng)擁有一款殲20戰(zhàn)機，于2011年首飛。殲31將成為中國擁有的第二款第四代戰(zhàn)機，它的出現(xiàn)也標志著中國成為世界上第二個擁有兩款第四代戰(zhàn)機的國家。

殲31與殲20形成“高低搭配”

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機發(fā)展大多遵循著“高低搭配”的格局發(fā)展，一個國家在開發(fā)一款重型戰(zhàn)斗機的同時，還會開發(fā)一款中型的多功能戰(zhàn)機。重型戰(zhàn)斗機性能強勁成本高昂，主要用于空中搏斗，奪取制空權(quán);而中型多功能戰(zhàn)機性能稍遜，成本也有所降低，不僅有一定的空戰(zhàn)能力，也有對地作戰(zhàn)能力，一般會大量裝備。

美國的F22與F35便構(gòu)成了美國第四代戰(zhàn)機的“高低搭配”。F22的性能無比強悍，價格也是十分昂貴，單價接近兩億美元。2011年受經(jīng)濟危機影響，美國在制造了195架F22之后，暫停了F22的生產(chǎn)，而成本較低的F35則計劃大量裝備美軍，美軍計劃裝備兩千余架。

中國的殲20和最新亮相的殲31在軍事定位、市場定位、性能側(cè)重上，有著很大的差異，它們可以構(gòu)成中國下一代戰(zhàn)機的“高低搭配”。但是殲31能否出現(xiàn)在中國空軍的作戰(zhàn)陣營卻仍是一個未知數(shù)。

美俄同級產(chǎn)品很難和它競爭

對于殲31的外銷定位，中航工業(yè)集團副總經(jīng)理李玉海表示，殲31在研制初期便考慮到要打破西方在第四代戰(zhàn)機領(lǐng)域一統(tǒng)天下的局面，所以殲31還有一款用于外銷的型號。中國航空工業(yè)集團董事長林左鳴更表示，殲31是針對國際市場開發(fā)的機型，充分考慮了市場的各種可能性。

事實上，由成飛與巴基斯坦聯(lián)合研發(fā)梟龍戰(zhàn)機就沒有裝備中國空軍而是完全用于出口，并面向海外市場。梟龍戰(zhàn)機從上世紀90年代初開始研制，2003年首飛成功，2007年正式交付巴基斯坦空軍;另有不少國家對購買梟龍戰(zhàn)機表示興趣。梟龍與殲31相似，都不是完全面向中國空軍，是企業(yè)自行開發(fā)并面向市場的機種。

澳門軍事專家黃東認為，殲31的定位準確，摸到了國內(nèi)外軍火市場的缺口，出售前景樂觀，他估計殲31每架價格應(yīng)該在8000萬美元以下，外國同代產(chǎn)品在價格上沒法和它競爭。殲31有價格優(yōu)勢，而且性能仍然很強，作為先進的第四代戰(zhàn)機，它對付上一代的戰(zhàn)機綽綽有余，在國際軍事市場上，美俄同級產(chǎn)品很難和它競爭。

運20突破與先進武器紅火

運20無疑是航展的一大亮點，它是中國第一架自主研發(fā)的噴氣式軍事運輸機。在運20之前，中國現(xiàn)役的國產(chǎn)運輸機運八采用螺旋槳驅(qū)動，技術(shù)老舊，載重量只有15噸。運20長46.3米、翼展49.5米，載重重量達到了66噸，它的各方面性能接近美國現(xiàn)役的c17運輸機。運20將極大緩解中國空軍運力不足，依賴進口運輸機的局面。

無人機也出現(xiàn)在航展的多個展區(qū)，中國空軍展出了翼龍無人機，以及它所能掛載的多種裝備，包括18到50公斤級的導(dǎo)彈、炸彈、電子光學(xué)定位系統(tǒng)、合成孔徑雷達等。中國航空工業(yè)集團還展出了一款垂直起降的VD200無人機，它既可以像直升機一樣垂直起降，又可以像固定翼飛機一樣快速飛行，適合在復(fù)雜地形下進行偵查、監(jiān)控的任務(wù)。（綜合自《亞洲周刊》）（編輯/立原）endprint