EI32-JD型計算機聯鎖現場調試中需要注意的幾個問題

李偉

(武漢鐵路職業技術學院，武漢 430205)

EI32-JD型計算機聯鎖現場調試中需要注意的幾個問題

李偉

(武漢鐵路職業技術學院，武漢 430205)

簡單闡述EI32-JD型計算機聯鎖系統結構，分析現場調試中需要注意的幾個問題，提出在現場調試過程中應采取的措施和建議。

EI32-JD；聯鎖；調試；措施

EI32-JD型計算機聯鎖系統是由北京微聯公司研制開發的新一代計算機聯鎖系統。它采用二乘二取二的聯鎖機、2系并聯的驅采機、獨立的雙線方式驅動繼電器電路，進一步提高了計算機聯鎖系統的可靠性和安全性。

1 系統體系結構

EI32-JD型計算機聯鎖系統屬于分布式計算機控制系統，系統包括人機對話層（也稱操作表示層）、聯鎖運算層、執行層，系統體系結構如圖1所示。

2 現場調試中需要注意的幾個問題

EI32-JD型計算機聯鎖系統人機對話層（也稱操作表示層）、聯鎖運算層、執行層（微機室），一般在出廠前可以在實驗室內完成全部調試工作和模擬試驗。現場調試任務主要集中在執行層（機械室），即繼電器接口電路部分和室外設備的控制電路部分。這部分電路，現場完成的配線多，現場安裝器材型號多，安裝過程中容易出現配線錯誤和器材型號錯誤。所以在調試過程中必須采用更加合理的措施，才能提高調試效率。下面結合驅動采集電路、道岔控制電路、信號機控制電路的調試，說明調試過程中需要注意的幾個問題。

1）驅動、采集電路的調試最好采用不同的電源，并仔細核對設備狀態。

微機驅動繼電器及采集信息電路如圖2所示。

圖1 系統結構圖

圖2 驅動及采集電路

在完成現場配線，未與聯鎖機柜連接前，為校核驅動采集電路的配線是否正確，一般有2種方法。

方法一：采用電氣導通的方式。即按照電路圖，采用臨時電源，模擬聯鎖機對繼電器的驅動和繼電器接點的采集。如圖2所示，假如Q1-1、Q1-17為微機驅動的繼電器，L0-1端子為該繼電器的采集接點條件。要檢查該組配線是否正確，可以采用外接硅整流輸出的直流電源，直接送正24 V電源至Q1-1端子，負24 V電源至Q1-17端子，如果配線無誤，那么該繼電器應該勵磁吸起。同時在采集回線上接上負24 V電源，用萬用表直流檔借正24 V對L0-1端子進行測量，如果該配線正確，萬用表應能測出電壓。然后斷掉Q1-1、Q1-17端子上的24 V電源，確認繼電器落下后，用萬用表直流檔借正24 V對L0-1端子進行測量，應該無電壓。至此，完成一組配線的校核。接下來，按照電路原理，完成全部配線的校核。

方法二：從接口柜接線端子用萬用表導通配線。即按照電路圖，從接口柜端子采用萬用表，直接導通至設備終端。在圖2中，如果要檢查室內分線柜Q1-1至繼電器線圈1配線是否正確，把萬用表放到導通檔位置，用一個表筆放在繼電器1線圈，另一個表筆通過導線接至室內分線柜Q1-1端子，萬用表顯示電阻值為0，則證明此處配線正確；若萬用表顯示電阻值為∞，則證明此處配線錯誤。以此類推，按照電路圖完成全部配線的校核。

方法一、方法二都能實現對驅動、采集電路配線的校核。但方法一僅能實現導通的效果，如果現場繼電器安裝完畢，會出現外部配線通過繼電器線圈與其它配線溝通的情況，在導通過程中對配線錯誤檢查不徹底；方法二通過設備通電工作的方法來完成配線和器材的校核，能夠完全完成電路動態過程檢查，相對實現的校核結果比較徹底。

通過上述比較，可見方法二明顯優于方法一。但方法二中由于驅動采集電路檢查采用的是同一類型的電源，對于個別由于配線錯誤而出現的混電故障不能檢查到。對方法二進行改進，采集回路的檢查電源采用24 V的直流電源，同時在試驗過程中根據通斷電情況對繼電器狀態進行確認，就可以實現對配線、設備（繼電器）的徹底檢查。所以在對EI32-JD型計算機聯鎖系統外部接口電路進行調試的過程中，采用不同的電源，并仔細核對設備狀態，能夠提高試驗效率和電路檢查的徹底性。

2）道岔控制電路帶載試驗不可省略

對于道岔控制電路，在進行室內模擬實驗時，一般在分線盤采用二極管溝通表示回路的方式進行，如圖3所示。

這種方法能夠實現對配線和器材的檢查，但不夠徹底，特別是對道岔的動作電路，無法實現檢查。下面以四線制轉轍機的一次錯誤來加以說明。

圖3 道岔控制電路帶載試驗

如圖3所示，C4組合1DQJ繼電器1、2線圈為自閉線圈，在道岔轉換過程中，1、2線圈要經過道岔牽引電流。正常情況下（即該繼電器采用正確JWJXC-H125/0.44），那么1、2線圈電阻值僅為0.44 Ω，在轉轍機轉動過程中，1DQJ繼電器1、2線圈上的分壓很低，可忽略不計。但是如果該繼電器錯誤的安裝為JWJXC-125/80，那么在操縱道岔時，1、2線圈電阻達80 Ω，由于該線圈和轉轍機線圈是串聯電路，那么線圈上的分壓可達80 V左右，不僅導致室外轉轍機由于電壓過低不能工作，而且還直接導致1DQJ繼電器（錯誤型號繼電器JWJXC-125/80）1、2線圈電流過載而燒毀繼電器。因為在分線盤采用二極管溝通表示回路的方式進行電路試驗，不能檢查道岔的啟動電路，故像類似此類的故障，就無法提前發現。綜上所述，在進行計算機聯鎖試驗室內電路試驗時，帶載試驗不可省略。

3）信號機控制電路在模擬條件拆除后要進行高壓試驗

圖4 調車信號機的模擬調試

對于信號機控制電路，在進行模擬實驗時，一般采用在電源屏信號電燈輸出電源側，采用低壓（13～20 V）交流電，然后在分線盤直接將點燈的去線、回線短接方式，這種方式節約材料，對電路試驗也比較徹底。圖4是調車信號機的模擬條件制作方式。

從圖4可以看出，通過低電壓電路工作的方式，對電路的信號繼電器接點以及燈絲繼電器的勵磁都進行了檢查。但該種方式，由于是在分線盤將去線、回線短路，無法檢查組合側面至分線盤的配線。如圖4所示，如果01-3、01-2至分線盤的配線交叉，此種實驗方式不能夠檢查；所以需要在完成室內模擬實驗時，拆除短路線，恢復220 V高壓，然后在分線盤接上2個220 V燈泡，進行點燈電路實驗。這樣如果出現01-3、01-2至分線盤的配線交叉情況，分線盤會出現亮雙燈的情況，就可以發現配線錯誤。

綜上所述，信號機控制電路在使用低壓電源完成模擬實驗后，要恢復高壓進行點燈實驗。

3 措施和建議

1）在制作模擬試驗條件以及實驗聯調時，要認真研究電路原理，多思考，盡量采取一些制作簡便而又達到試驗效果的方法。

2）認真做好模擬試驗過程的卡控，確保不遺漏任何步驟，對有些試驗項目的目的不清楚的，弄明白該步驟或項目的試驗目的。對于模擬條件檢查不到的部分，要考慮采用其他方式進行實驗。

3）對于試驗和調試過程中出現異常現象和典型故障，要及時加以總結，以更好地實現信號聯鎖設備調試，保證實驗更加徹底。

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This paper briefl y discusses the EI32-JD computer interlocking system architecture, analyzes several issues needing attention in onsite commissioning, and puts forward measures and recommendations during onsite commissioning.

EI32-JD system; interlocking; commissioning; measure

10.3969/j.issn.1673-4440.2015.01.021

2014-04-28）