廣東動態

廣東動態

廣東中遠船務PSV項目建造贏得船東高度評價

通訊員：田銀豪

1月29日，荷蘭VROON公司CEO Mr.Coco致信中遠船務，對廣東中遠船務高效推進VROON PX121首艘PSV建造再次表示衷心的感謝。此前的1月27日，Mr.Coco在率團對廣東中遠船務進行訪問時，還在現場發表了充滿激情的演講，說非常享受與中遠船務的合作過程，對廣東中遠船務以世界一流的標準，高效協同監造組、設計公司、船級社推進項目實施表示由衷的贊賞。作為中遠船務的核心客戶，VROON公司在廣東中遠船務共訂造了6艘PX121型PSV和7艘牲畜運輸船，其中4艘牲畜運輸船已經成功交付。

中海油服深水供應船“海洋石油661”下水

通訊員：周霞

1月27日，大連中遠船務為中海油服建造的9000馬力深水供應船（PSV）“海洋石油661”順利下水。

該船長85米，寬20米，設計吃水7.1米，甲板面積1000平方米，最大載重量4700噸，入級FF1消防，并配置DP2動力定位系統，適航性與耐波性良好，是目前亞洲最先進的多功能深水供應船。該船是大連中遠船務為中海油服建造的系列PSV的第二艘，第一艘PSV“海洋石油660”已于1月2日下水。

航通船業建造的一艘80米海洋平臺供應船順利下水

通訊員：倫秀文

1月26日，航通船業建造的一艘80米海洋平臺供應船順利下水。該船為海洋平臺供應船，可用于海洋石油作業、生產設施供應物資和食品等補給，能裝載甲醇危險品；動力方面采用電力推進技術，這與常規軸系式推進器相比，不僅達到節能環保的目的，而且螺旋槳的效率更高，噪音更低，能為船員提供更安靜更舒適的船上環境。

廣船國際生產經營迎來新年首高峰

通訊員：彭永桂

1月下旬，廣船國際生產經營工作迎來了新年首高峰，在22日至28日的6天時間里，先后完成了兩船交付、兩船開工、一船下水、一船上船臺6個重要節點，以實際行動貫徹落實集團公司2015年度工作會提出的“價值創造”工作思路。

太陽鳥30米出口鋼質巡邏艇下水

通訊員：周海燕

2015年1月21日，由太陽鳥游艇股份有限公司全資子公司廣東寶達游艇制造有限公司建造的30米出口鋼質巡邏艇在順德生產基地順利下水。

30米鋼質巡邏艇為單體、單甲板全焊接鋼質船舶，總長30米，型寬5.8米，吃水1.4米，滿載排水量為90噸，機艙內配備了兩臺美國CUMMINS船用高速柴油機為主推進動力源，滿載常排水量狀態下，巡航速度20km/h。

30米鋼質巡邏艇作為寶達出口業務中的一員，具有一定的代表性，它具有自主知識產權，在推進強化創新、實現產品升級換代方面又邁上了一個新臺階。

太平洋粵新二期擴建工程動工

通訊員：劉美彤

珠海太平洋粵新海洋工程有限公司于 2015年1月20日上午在辦公綜合樓前隆重舉行了二期擴建工程暨生產運輸橋梁動工儀式。珠海太平洋粵新海洋工程有限公司總占地面積20萬平方米，一期總投資達3億元，年產值近10億元，一期已開發面積15萬平方米，新建的二期工程占地面積約5萬平方米。由于公司一期廠地生產規模已基本達到飽和，為了滿足生產經營需求，公司開發二期土地，預計總共需要追加投資約3個億，主要包括修建一座長138米長、6.8米寬的生產運輸橋梁及船體車間搬遷工程，同時將在一期土地上加建一座船臺車間。 二期擴建完成后，屆時公司的生產規模將得到進一步擴大，預計年交船將達到15艘，年產值將增長30%，同時，可生產的更大的船型。

鵬星18船順利下水

通訊員：劉玲

2015年1月18日，英輝南方建造的第三艘鵬星40米鋁合金雙體高速渡輪鵬星18船，在珠海順利下水。船東代表、船東監造組、中國船級社代表以及公司領導共同見證了該船的下水。

本次下水是英輝南方在珠海造船的第一次下水，項目組和生產車間人員，針對生產現場、軌道情況及水域情況，進行了多次溝通，制定了詳細的下水操作方案，并在下水過程中精細操作，通力配合，確保了鵬星18船的順利下水。

黃埔文沖交付1艘1700箱集裝箱船

通訊員：夏小健

2015年1月14日，中船黃埔文沖船舶有限公司為希臘EMM公司建造的1700箱集裝箱船GWS419輪順利交付。

該船命名為波利尼西亞，是黃埔文沖為EMM公司建造的第四艘船。該船總長172米，船寬27.4米，型深13.8米，載重量16889噸。