軋鋼廠液壓系統沖洗技術探討

摘要：軋鋼廠的液壓系統屬于高壓系統，液壓系統在安裝過程中不可避免受到各種雜質的污染，包括原始管路內的雜質、管件打坡口產生的碎屑、焊接過程中產生的焊渣等。做好液壓系統的沖洗工作，可以將雜質清除到要求范圍以內，保障液壓系統的正常運行。文章結合鼎信科技1780熱軋廠的工作實踐，介紹了軋鋼廠液壓系統沖洗的意義、沖洗的方法和沖洗中的注意事項，對新建軋鋼廠的液壓系統沖洗工作有一定參考價值。

關鍵詞：軋鋼廠；液壓系統；吹掃；沖洗；高壓系統；雜質 文獻標識碼：A

中圖分類號：TG333 文章編號：1009-2374（2015）01-0078-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0039

1 液壓沖洗工作的意義

軋鋼廠的液壓系統屬于高壓系統，壓力要求在20～30MPa之間。控制閥用了較多的比例閥和伺服閥。高壓高配置的液壓系統對清潔度要求很高，傳動系統不低于NAS7級，伺服系統不低于NAS5級。而液壓系統在安裝過程中，不可避免受到各種雜質的污染，包括原始管路內的雜質、管件打坡口產生的碎屑、焊接過程中產生的焊渣等。做好液壓系統的沖洗工作，可以將雜質清除到要求范圍以內，保障液壓系統的正常運行。

2 沖洗參數的確定

2.1 臨時沖洗站的選擇

一次沖洗不能用正式液壓站，要用臨時沖洗站，油箱的容積按照式（1）計算：

Q1=5Q2 （1）

式中：

Q1——沖洗需要油箱的容積，m3

Q2——沖洗回路管道容積，m3

沖洗時，沖洗介質要處于紊流狀態，要求雷諾系數Re大于4000。產生紊流的最小流量根據公式（2）和（3）計算：

Re= （2）

= （3）

式中：

——流量，單位為升每分鐘（L/min）

——運動粘度，單位為平方毫米每秒（mm2/s）

——管路內徑，單位為毫米（mm）

我廠用的沖洗泵站排量為2200L/min，能夠滿足沖洗對泵的流量要求。

2.2 沖洗用油量的確定

沖洗用油可用工作介質，也可用和工作介質兼容的低粘度的專用沖洗油，我廠用的是殼牌32號專用沖洗油。用油量按公式（4）計算：

QZ=f（Q1+Q2）（升） （4）

式中：

QZ——沖洗用油量（升）

Q1——油箱內滿足泵吸入和加熱的最少存油量（升）

Q2——管道內的油量（升）

f——損耗系數，一般取1.2

2.3 沖洗溫度的選擇

沖洗溫度要在合適的范圍內，溫度太低，粘度增加，阻礙沖洗介質的流動性；溫度太高，沖洗油會變質，降低沖洗效果。當用高水基液壓液沖洗時，沖洗液溫度不宜超過50℃，用液壓油沖洗時，沖洗油溫度不宜超過60℃，在不超過上述溫度下，沖洗油（液）溫度宜高。可通過沖洗站的加熱裝置來控制油箱的溫度。

2.4 沖洗壓力的選擇

沖洗壓力用來克服沖洗介質流動時的阻力，壓力太低介質流動性不好。太高時臨時管件和密封容易損壞，造成漏油跑油。一次沖洗的壓力控制在0.5～1.0MPa之間為宜，靠調節泵出口的旁通調壓閥門來控制，二次沖洗的壓力控制在3～5MPa之間為宜，通過泵頭的壓力控制器和泵出口的溢流閥進行調節控制。

2.5 沖洗濾芯的選擇

沖洗用濾芯必須和沖洗泵站自帶過濾器相匹配，過濾精度滿足系統的要求，具有較大的過濾比和納垢容量，壓力損失小，通油能力大，價格低廉。可選擇質量好的國產濾芯。需備齊10u、5u、3u三種規格，數量上精密的多備點，也可訂制一些精度更高的濾芯備用。

3 沖洗工作步驟

3.1 臨時管路的制作和連接

軋鋼廠液壓最好用不銹鋼管子，不需要酸洗就可安裝。如果用普碳鋼，安裝前一定要酸洗除銹、中和以及鈍化干燥。軋鋼廠液壓系統比較龐大，采用并聯的方法進行沖洗。在液壓系統管路安裝完畢后，把閥臺和蓄能器移除，制作臨時管路來代替閥臺以連接管路的AB管，油管跟液壓缸連接的地方用軟管進行短接，將油缸斷開。臨時管路的安裝形式如圖1，注意臨時管路連接完后，一定讓每條支路都能形成回路，在沖洗過程中不留死角。臨時管路最好用不銹鋼來制作，并用氬弧焊焊接。如果用普碳鋼，一定要先進行酸洗除銹，以控制臨時管路產生的雜質。主管路也需要制作臨時管連接到沖洗站，讓沖洗站的供油口和主管路的回油管相連，讓沖洗站的回油口和主管路的供油管相連，這樣沖洗油從大管進，小管出，有利于沖洗。

圖1

3.2 液壓管路的吹掃

管路的吹掃工作對加速液壓管道沖洗達標作用重大。最好用車間里干燥的壓縮空氣，壓力要求為0.6～0.8MPa。吹掃前，用臨時管路連接到壓縮空氣管道就近的TOP點，壓縮空氣臨時管道和液壓管道通過吹掃控制閥門連接。吹掃時，先吹掃主管路，將支路閥門全部關死，臨時主管路短接閥門打開。主管路吹掃完畢后，將臨時主管路短接閥門關死。吹掃各支路時，要每組支路分別吹掃，同時，可以檢驗管道連接的正確性。吹掃完畢后，將吹掃控制閥門關閉，將臨時沖洗泵站管路回連完畢，就可以進行管路的一次沖洗。

3.3 液壓管道的一次沖洗

1.沖洗用螺桿泵；2.沖洗調壓閥門；3.壓力表；4.帶壓差報警的過濾器；5.過濾器前閥門；6.回油取樣點；7.液位計；8.加熱裝置；9.溫度計

圖2

一次沖洗，用的是臨時沖洗站和沖洗油沖洗，目的是沖洗掉管道內的雜質。臨時沖洗站必須清理干凈再加油，清理時將油站內臟油排凈，再用面團將油箱內粘凈。沖洗前，需先通入壓縮空氣進行管道檢漏，將管道進口總閥門和出口總閥門關死，觀察壓力表壓力值是否降低，并用肥皂水沿線檢查各連接部位，看是否有漏氣的地方。一次沖洗過程中除特殊情況，要求每天24小時不間斷沖洗。用回油過濾器進行過濾，可以保證管道里面的雜質進入油箱之前就被過濾掉，過濾器的壓差報警裝置要正常可用。取樣點要設在回油過濾器之前。我公司沖洗時，回油過濾器有四組，我們選擇兩組沖洗，兩組備用，更換濾芯不需停泵，見圖2所示。endprint

沖洗初期，用精度較低的10u濾芯，然后用5u，最后換3u，濾芯報警器發出報警信號時要及時更換。一個系統閥臺較多時，以2～3個閥臺一組，循環沖洗效果較好。沖洗過程中用木棒沿管路，特別是彎頭、三通的地方進行敲打，加速管道內雜質的掉落。沖洗效果用清潔度檢測儀現場檢測，拿干凈的取樣瓶從回油取樣點處取樣，當檢測結果滿足要求時，仍需多沖一段時間，以保證沖洗效果。一次沖洗完畢后，要將管道內的沖洗油反吹回沖洗油站，反吹用的壓縮空氣要保證清潔，防止對沖洗干凈的管道造成二次污染。我們采取的辦法是在壓縮空氣反吹進口處加一個精度較高的空氣過濾器。

3.4 液壓系統的二次沖洗

二次沖洗，是用正式的液壓站和工作油液進行沖洗，目的是沖洗掉閥臺回裝和管路回連過程中產生的雜質，將液壓油過濾到要求的清潔度等級。二次沖洗前，需要將閥臺和正式站內管路都恢復正常。液壓缸處短接的管路暫不恢復。閥臺上的減壓閥和溢流閥順時針擰緊，節流閥將節流口開到最大，伺服閥用沖洗蓋板替代，換向閥用焊條勾住換向形成回路。沖洗時要求和注意事項同一次沖洗。

3.5 液壓缸內油液的置換

二次沖洗油液達標后，可將液壓缸回聯。將伺服閥沖洗蓋板用常規換向閥替代，然后每個液壓缸通過換向閥換向反復動作幾遍，將液壓缸內的雜質用干凈的液壓油置換出來，再通過濾芯過濾干凈。系統內所有的液壓缸都動作完畢后，油箱內的油仍需通過循環裝置過濾一段時間，檢驗合格后才可以回裝伺服閥，進行調試工作。

4 結語

液壓系統80%的故障源于液壓油的污染。液壓系統安裝完成后的沖洗是一項重要的任務。液壓系統沖洗合格，可保證在以后的生產過程中，降低液壓設備的故障率，減少液壓系統的維護成本，保障生產的正常運行。

參考文獻

[1] 液壓系統總成管路沖洗方法（GB/T 25133-2010）[S].

[2] 李景勛.液壓與潤滑管道的一次循環沖洗[J].化工施工技術，1989，（6）.

[3] 龔建華.液壓系統安裝中沖洗濾芯的選擇[J].安裝，2010，（10）.

[4] 液壓、氣動和潤滑系統施工及驗收規范（YBJ_207-85）[S].

作者簡介：王志慧（1985—），男，河北邯鄲人，福建鼎信科技有限公司1780熱軋廠液壓工程師，研究方向：熱軋廠液壓潤滑設備的管理維護和技術指導。

（責任編輯：黃銀芳）endprint

沖洗初期，用精度較低的10u濾芯，然后用5u，最后換3u，濾芯報警器發出報警信號時要及時更換。一個系統閥臺較多時，以2～3個閥臺一組，循環沖洗效果較好。沖洗過程中用木棒沿管路，特別是彎頭、三通的地方進行敲打，加速管道內雜質的掉落。沖洗效果用清潔度檢測儀現場檢測，拿干凈的取樣瓶從回油取樣點處取樣，當檢測結果滿足要求時，仍需多沖一段時間，以保證沖洗效果。一次沖洗完畢后，要將管道內的沖洗油反吹回沖洗油站，反吹用的壓縮空氣要保證清潔，防止對沖洗干凈的管道造成二次污染。我們采取的辦法是在壓縮空氣反吹進口處加一個精度較高的空氣過濾器。

3.4 液壓系統的二次沖洗

二次沖洗，是用正式的液壓站和工作油液進行沖洗，目的是沖洗掉閥臺回裝和管路回連過程中產生的雜質，將液壓油過濾到要求的清潔度等級。二次沖洗前，需要將閥臺和正式站內管路都恢復正常。液壓缸處短接的管路暫不恢復。閥臺上的減壓閥和溢流閥順時針擰緊，節流閥將節流口開到最大，伺服閥用沖洗蓋板替代，換向閥用焊條勾住換向形成回路。沖洗時要求和注意事項同一次沖洗。

3.5 液壓缸內油液的置換

二次沖洗油液達標后，可將液壓缸回聯。將伺服閥沖洗蓋板用常規換向閥替代，然后每個液壓缸通過換向閥換向反復動作幾遍，將液壓缸內的雜質用干凈的液壓油置換出來，再通過濾芯過濾干凈。系統內所有的液壓缸都動作完畢后，油箱內的油仍需通過循環裝置過濾一段時間，檢驗合格后才可以回裝伺服閥，進行調試工作。

4 結語

液壓系統80%的故障源于液壓油的污染。液壓系統安裝完成后的沖洗是一項重要的任務。液壓系統沖洗合格，可保證在以后的生產過程中，降低液壓設備的故障率，減少液壓系統的維護成本，保障生產的正常運行。

參考文獻

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[4] 液壓、氣動和潤滑系統施工及驗收規范（YBJ_207-85）[S].

作者簡介：王志慧（1985—），男，河北邯鄲人，福建鼎信科技有限公司1780熱軋廠液壓工程師，研究方向：熱軋廠液壓潤滑設備的管理維護和技術指導。

（責任編輯：黃銀芳）endprint

沖洗初期，用精度較低的10u濾芯，然后用5u，最后換3u，濾芯報警器發出報警信號時要及時更換。一個系統閥臺較多時，以2～3個閥臺一組，循環沖洗效果較好。沖洗過程中用木棒沿管路，特別是彎頭、三通的地方進行敲打，加速管道內雜質的掉落。沖洗效果用清潔度檢測儀現場檢測，拿干凈的取樣瓶從回油取樣點處取樣，當檢測結果滿足要求時，仍需多沖一段時間，以保證沖洗效果。一次沖洗完畢后，要將管道內的沖洗油反吹回沖洗油站，反吹用的壓縮空氣要保證清潔，防止對沖洗干凈的管道造成二次污染。我們采取的辦法是在壓縮空氣反吹進口處加一個精度較高的空氣過濾器。

3.4 液壓系統的二次沖洗

二次沖洗，是用正式的液壓站和工作油液進行沖洗，目的是沖洗掉閥臺回裝和管路回連過程中產生的雜質，將液壓油過濾到要求的清潔度等級。二次沖洗前，需要將閥臺和正式站內管路都恢復正常。液壓缸處短接的管路暫不恢復。閥臺上的減壓閥和溢流閥順時針擰緊，節流閥將節流口開到最大，伺服閥用沖洗蓋板替代，換向閥用焊條勾住換向形成回路。沖洗時要求和注意事項同一次沖洗。

3.5 液壓缸內油液的置換

二次沖洗油液達標后，可將液壓缸回聯。將伺服閥沖洗蓋板用常規換向閥替代，然后每個液壓缸通過換向閥換向反復動作幾遍，將液壓缸內的雜質用干凈的液壓油置換出來，再通過濾芯過濾干凈。系統內所有的液壓缸都動作完畢后，油箱內的油仍需通過循環裝置過濾一段時間，檢驗合格后才可以回裝伺服閥，進行調試工作。

4 結語

液壓系統80%的故障源于液壓油的污染。液壓系統安裝完成后的沖洗是一項重要的任務。液壓系統沖洗合格，可保證在以后的生產過程中，降低液壓設備的故障率，減少液壓系統的維護成本，保障生產的正常運行。

參考文獻

[1] 液壓系統總成管路沖洗方法（GB/T 25133-2010）[S].

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[4] 液壓、氣動和潤滑系統施工及驗收規范（YBJ_207-85）[S].

作者簡介：王志慧（1985—），男，河北邯鄲人，福建鼎信科技有限公司1780熱軋廠液壓工程師，研究方向：熱軋廠液壓潤滑設備的管理維護和技術指導。

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