日軍中途島海戰(zhàn)失敗原因

□ 董文靜

1942年6月的中途島海戰(zhàn)是太平洋戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是日本海軍由盛而衰、由主動(dòng)轉(zhuǎn)為被動(dòng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。戰(zhàn)敗投降后，日本海軍高層人士承認(rèn)：中途島一戰(zhàn)，損失了海軍航空兵的精華和大部分最有經(jīng)驗(yàn)的飛行員，“此后，日本海軍航空兵的實(shí)力再也沒能恢復(fù)到原來的水準(zhǔn)”①[美]莫里森：《島嶼戰(zhàn)爭·太平洋爭奪戰(zhàn)》，40頁，中國人民解放軍總參謀部1959年翻印。。事實(shí)上，中途島海戰(zhàn)剛一結(jié)束，日本海軍就開始反省，此后幾十年里，各國海軍也在不斷總結(jié)其中的教訓(xùn)。概括各方觀點(diǎn)，日軍中途島海戰(zhàn)失敗主要存在以下幾個(gè)主要原因。

一、日軍情報(bào)作戰(zhàn)能力與美軍相差懸殊

情報(bào)戰(zhàn)歷來都是作戰(zhàn)中的重要環(huán)節(jié)，但是相對(duì)傳統(tǒng)大炮巨艦之間慢節(jié)奏的作戰(zhàn)而言，現(xiàn)代海上航空作戰(zhàn)的速度節(jié)奏明顯加快，作戰(zhàn)形勢的突變往往表現(xiàn)在瞬息之間，因此情報(bào)戰(zhàn)的地位作用與傳統(tǒng)海戰(zhàn)不可同日而語。開戰(zhàn)前，美軍太平洋艦隊(duì)就掌握了日軍聯(lián)合艦隊(duì)的所有計(jì)劃細(xì)節(jié)，并做出針對(duì)性的部署。開戰(zhàn)當(dāng)天，美軍戰(zhàn)場偵察的效率也遠(yuǎn)高于日軍聯(lián)合艦隊(duì)，雙方偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)對(duì)方航母艦隊(duì)的時(shí)間竟然相差了近2個(gè)小時(shí)！一方是洞察秋毫，另一方如盲人瞎馬，日軍遲緩低效的情報(bào)戰(zhàn)完全不適應(yīng)海上航空作戰(zhàn)的快節(jié)奏。

二、日軍排兵布陣不符合以航空兵為核心的現(xiàn)代海上作戰(zhàn)快節(jié)奏的要求

此次作戰(zhàn)，日本海軍主力幾乎傾巢而出，但是實(shí)際進(jìn)行較量的只有機(jī)動(dòng)部隊(duì)的4艘航母及其艦載飛機(jī)，而其他水面艦艇部隊(duì)均成為旁觀者，以主隊(duì)自居的戰(zhàn)列艦部隊(duì)甚至一炮未發(fā)，就在美軍航空兵面前倉皇敗退。這種情況的出現(xiàn)源于日軍依然按照傳統(tǒng)戰(zhàn)法行事，將兵力分散為相互距離幾百海里的幾個(gè)大的集團(tuán)。這種布勢在水面艦隊(duì)為核心的海戰(zhàn)中問題不大，各個(gè)集團(tuán)完全有時(shí)間相互策應(yīng)、相互支援，但是在以航空兵為主的快節(jié)奏作戰(zhàn)中，這種部署就顯得緩不濟(jì)急，實(shí)際上等于剝奪了各集團(tuán)參加作戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。反觀美軍艦隊(duì)的部署卻很集中，水面艦艇部隊(duì)始終圍繞母艦航空部隊(duì)，形成了緊湊有力的航空作戰(zhàn)布局。結(jié)果，弱勢的美軍得以發(fā)揮其全部能量，而日軍絕大部分力量卻處于閑置狀態(tài)。

三、日軍航母部隊(duì)的編組不合理，不能滿足海上航空決戰(zhàn)的要求

首先是航母兵力的分散使用。參加中途島作戰(zhàn)的日軍共有8艘航母，其中除第1機(jī)動(dòng)部隊(duì)的4艘航母外，由2艘航母組成的第2機(jī)動(dòng)部隊(duì)在上千海里之外的阿留申方向作戰(zhàn)，另外2艘航母分別配屬中途島作戰(zhàn)的其他水面艦艇部隊(duì)。結(jié)果，在第1機(jī)動(dòng)部隊(duì)的航母遭到重創(chuàng)時(shí)，其他日軍航母特別是第2機(jī)動(dòng)部隊(duì)的2艘主力航母都來不及趕赴戰(zhàn)場，無法對(duì)美軍實(shí)施原本可能實(shí)現(xiàn)的有力反擊。對(duì)此，在現(xiàn)場的機(jī)動(dòng)部隊(duì)作戰(zhàn)參謀源田實(shí)當(dāng)時(shí)就感慨道：如果其他航母在這里，就不會(huì)落得如此慘敗了。①[美]戈登·普蘭奇：《中途島奇跡》，375頁，上海，上海譯文出版社，1991。其次是航母艦隊(duì)自身的輔助兵力嚴(yán)重不足。艦載飛機(jī)是航空母艦的基本作戰(zhàn)手段，為滿足飛機(jī)起降和存放等方面的需要，航母建造首先要滿足空間需要，因此，相對(duì)戰(zhàn)列艦而言，航母艦高體大，結(jié)構(gòu)比較脆弱。這個(gè)弱點(diǎn)需要合理的編組來彌補(bǔ)，需要給航母配備強(qiáng)大的護(hù)衛(wèi)和警戒兵力。事實(shí)上，航母艦隊(duì)已經(jīng)承擔(dān)了最重要的作戰(zhàn)任務(wù)，所有作戰(zhàn)組合和部隊(duì)編組理應(yīng)圍繞航母艦隊(duì)來進(jìn)行，但日本海軍依然按照大炮巨艦為中心的思想進(jìn)行作戰(zhàn)組合。比如，聯(lián)合艦隊(duì)將航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)頂在最前面充當(dāng)先鋒，而將稱為主隊(duì)的戰(zhàn)列艦部隊(duì)部署在航母部隊(duì)的后方，目的是待航空作戰(zhàn)掃清障礙后，再投入主隊(duì)展開決戰(zhàn)。如此一廂情愿的組合使航母艦隊(duì)承受了來自美軍的全部壓力，而本可以分擔(dān)這些壓力的部隊(duì)卻無用武之地。對(duì)此，在聯(lián)合艦隊(duì)出征前的會(huì)議上，航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)的軍官已經(jīng)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的憤慨：“簡直是胡鬧！‘大和’號(hào)和其他戰(zhàn)列艦在我們機(jī)動(dòng)部隊(duì)后面300海里，那些大炮在我們屁股后頭能頂什么用！”“如果在我們前面，那些大炮還能派上點(diǎn)用場，還能有助于機(jī)動(dòng)部隊(duì)的行動(dòng)。可現(xiàn)在情況不是這樣。我不禁要問他們究竟想不想打仗。”②[美]戈登·普蘭奇：《中途島奇跡》，57頁。同時(shí)，這種兵力編組還使航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)缺乏自身應(yīng)有的警戒和護(hù)衛(wèi)兵力。當(dāng)時(shí)，航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)擁有2艘戰(zhàn)列艦、2艘重型巡洋艦、1艘輕型巡洋艦和12艘驅(qū)逐艦。而這些兵力“并不能為4艘航空母艦提供有效的掩護(hù)”③[美]戈登·普蘭奇：《中途島奇跡》，53頁。，特別是在充當(dāng)前驅(qū)、承受對(duì)手全部壓力，同時(shí)應(yīng)付兩個(gè)方向（東面美軍航母艦隊(duì)和南面中途島）的空中和水下潛艇攻擊的時(shí)候，必將陷入捉襟見肘的困境。對(duì)此，曾親歷此戰(zhàn)的淵田美津雄認(rèn)為：“倘若比較明智地部署兵力，這一戰(zhàn)役本來是可以取得不同結(jié)果的。譬如主力部隊(duì)和機(jī)動(dòng)部隊(duì)一起行動(dòng)，由山本五十六大將的幾艘龐大的戰(zhàn)列艦（筆者注：山本主隊(duì)的作戰(zhàn)力量包括1艘輕型航母、3艘頂級(jí)戰(zhàn)列艦、1艘輕巡洋艦、9艘驅(qū)逐艦）掩護(hù)型航空母艦的話，這樣兵力就會(huì)大大加強(qiáng)。戰(zhàn)列艦和護(hù)航艦只的強(qiáng)大火力將會(huì)擊退許多來襲的敵機(jī)，可以吸引一些進(jìn)攻的敵機(jī)離開倒霉的航空母艦。”④[日]淵田美津雄、奧宮正武：《中途島海戰(zhàn)》，250頁，北京，商務(wù)印書館，1979。

四、潛艇部隊(duì)的配置和使用沒有考慮航母部隊(duì)的需要

同樣基于傳統(tǒng)觀念，日軍聯(lián)合艦隊(duì)根本沒有想到該給航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)配備必要的潛艇部隊(duì)，使之能夠承擔(dān)航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)的前方和外圍的警戒任務(wù)。當(dāng)時(shí)，聯(lián)合艦隊(duì)一共動(dòng)用了21艘潛艇，除6艘用于北方阿留申方面外，用于中途島作戰(zhàn)的15艘中的14艘分布在遠(yuǎn)離戰(zhàn)場的海域，只有1艘部署在中途島附近，負(fù)責(zé)監(jiān)視島上美軍的動(dòng)向。⑤[日]防衛(wèi)廳防衛(wèi)研究所戰(zhàn)史室：《ミッドウェー海戦》，479頁，東京，朝云新聞社，1971。換言之，日軍沒有1艘潛艇是為航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)直接服務(wù)的。反觀美軍潛艇的部署和使用則是合理的。當(dāng)時(shí)美軍太平洋艦隊(duì)有25艘潛艇，除6艘用于阿留申方面外，其余19艘中的12艘都配置在中途島以西200海里和以北150海里，處于能直接為航母艦隊(duì)和中途島守軍提供前方警戒的位置。⑥[美]戈登·普蘭奇：《中途島奇跡》，166、307頁。結(jié)果在實(shí)戰(zhàn)中，日軍航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)不僅沒有潛艇充當(dāng)外圍屏障和警戒，還要在對(duì)付空中攻擊的同時(shí)，應(yīng)付來自美軍潛艇的水下攻擊。而美軍則因沒有水下威脅，得以集中力量進(jìn)行航空作戰(zhàn)。

五、日軍賦予航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)的任務(wù)既多元又矛盾

在戰(zhàn)前領(lǐng)受任務(wù)時(shí)，日軍航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)參謀長草鹿龍之介曾表示出強(qiáng)烈的擔(dān)憂：“聯(lián)合艦隊(duì)給我們規(guī)定了兩個(gè)目標(biāo)：一是充當(dāng)以攻占中途島為主要目標(biāo)的先頭突擊部隊(duì)，二是當(dāng)敵航母艦隊(duì)出迎我軍時(shí)將其殲滅。……這意味著第1航空艦隊(duì)要同時(shí)追逐兩只兔子。”⑦[美]戈登·普蘭奇：《中途島奇跡》，76頁。尤其荒唐的是，聯(lián)合艦隊(duì)竟然賦予航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)輸送兵力的職責(zé)，分別在4艘航母上裝載了幾十架飛機(jī)，以便在占領(lǐng)中途島后將其部署在島上。這種輸送兵力的任務(wù)原本就不該由一線作戰(zhàn)的航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)承擔(dān)，而應(yīng)交給負(fù)責(zé)攻占該島的部隊(duì)來完成，因?yàn)樗麄冇袑ｉT輸送兵力的運(yùn)輸艦和水上飛機(jī)母艦。聯(lián)合艦隊(duì)之所以賦予航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)如此多樣的任務(wù)，是因?yàn)樗麄円粠樵傅卣J(rèn)為：這些任務(wù)在時(shí)間上并不矛盾，美軍艦隊(duì)不了解日軍的意圖，不可能在攻擊中途島時(shí)出現(xiàn)。因此，航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)可以先攻擊中途島，爾后卸下輸送的飛機(jī)，再回頭對(duì)付隨后到來的美軍艦隊(duì)。然而，實(shí)際情況恰恰相反，在航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)專注對(duì)付中途島美軍的同時(shí)，美軍航母艦隊(duì)突然在戰(zhàn)場現(xiàn)身。草鹿龍之介的擔(dān)心成為現(xiàn)實(shí)，日軍航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)陷入了“同時(shí)追兩只兔子”的困境，最終在兩只兔子的撕扯下一敗涂地。

六、日軍聯(lián)合艦隊(duì)指揮官對(duì)海上航空作戰(zhàn)的認(rèn)識(shí)不夠，出現(xiàn)太多的失誤

作為聯(lián)合艦隊(duì)的最高指揮官，山本一直被日本海軍奉若神明，然而中途島作戰(zhàn)的實(shí)踐表明，山本對(duì)現(xiàn)代海上航空作戰(zhàn)的理解尚處于夾生飯的水平，所以才有了聯(lián)合艦隊(duì)作戰(zhàn)計(jì)劃中的種種失誤。對(duì)以上所述的種種全局性和根本性的錯(cuò)誤，作為決策者的山本難辭其咎。山本的錯(cuò)誤不僅存在于戰(zhàn)前制定的計(jì)劃之中，而且表現(xiàn)在戰(zhàn)場指揮方面。比如，在得知機(jī)動(dòng)部隊(duì)遭到重創(chuàng)后，山本竟然無視海戰(zhàn)樣式和作戰(zhàn)節(jié)奏已然出現(xiàn)的變化，下令距離遙遠(yuǎn)的各部隊(duì)向戰(zhàn)場集中，追上美軍航母艦隊(duì)，并進(jìn)行水面艦隊(duì)的夜間決戰(zhàn)，結(jié)果使各部在美軍航空威力圈內(nèi)前伸過遠(yuǎn)。雖然10多個(gè)小時(shí)后山本糾正了這個(gè)錯(cuò)誤，下令全軍撤退，全速脫離美軍航空威力圈，但已經(jīng)將聯(lián)合艦隊(duì)大部分部隊(duì)置于險(xiǎn)境。由于山本的這個(gè)錯(cuò)誤，聯(lián)合艦隊(duì)各部不得不在長達(dá)20個(gè)小時(shí)里倉惶?hào)|撤，竭力逃離美軍航空兵的虎口，并在這個(gè)過程中付出了損失損傷重型巡洋艦各1艘，損傷驅(qū)逐艦2艘的代價(jià)。

七、航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)司令官缺乏指揮海上航空作戰(zhàn)的能力

在此次作戰(zhàn)中，身為航母機(jī)動(dòng)部隊(duì)司令官的南云忠一失誤最多①[日]淵田美津雄、奧宮正武：《中途島海戰(zhàn)》，251～253頁。，其中包括三個(gè)嚴(yán)重的戰(zhàn)術(shù)錯(cuò)誤。其一，開戰(zhàn)當(dāng)天清晨，南云沒有向美軍航母艦隊(duì)可能出現(xiàn)的方向及時(shí)派出足夠的空中搜索和警戒力量，從而失去了先敵發(fā)現(xiàn)、掌握主動(dòng)的機(jī)會(huì)。其次，南云組織使用航空兵力的方法有誤。雖然機(jī)動(dòng)部隊(duì)分兩個(gè)波次使用航空兵力，有一半飛機(jī)可以應(yīng)對(duì)美軍艦隊(duì)意外出現(xiàn)的情況，但每個(gè)波次的飛機(jī)都是從4艘航母上按比例抽出的，而不是由2艘航母的飛機(jī)組成第一波次，由另2艘航母的飛機(jī)組成第二波次。這樣一來，4艘航母起飛和回收飛機(jī)都是同步進(jìn)行，一旦在回收飛機(jī)時(shí)遭遇敵機(jī)進(jìn)攻，4艘航母都會(huì)因無法起飛飛機(jī)而同時(shí)喪失戰(zhàn)斗力。實(shí)戰(zhàn)中出現(xiàn)的正是這一幕。相反，如果每兩艘航母的飛機(jī)組成一個(gè)獨(dú)立單元，不僅可以組成兩個(gè)攻擊波，而且有一半的航母及其艦載機(jī)處于能夠隨時(shí)出擊的狀態(tài)。其三，南云對(duì)海上航空作戰(zhàn)的時(shí)間因素理解不夠。如前所述，在得到發(fā)現(xiàn)美軍艦隊(duì)的報(bào)告后，南云放棄了再度攻擊中途島的決定，下令全體準(zhǔn)備攻擊美軍艦隊(duì)。但是，南云沒有采納準(zhǔn)備不充分也應(yīng)立即起飛攻擊的建議，而是想在完成彈藥更換、回收飛機(jī)等全部工作后，集中力量實(shí)施一次致命的攻擊。這種按部就班的設(shè)想不無道理，集中力量攻擊遠(yuǎn)比分散攻擊更有取勝的把握。不過，這個(gè)正統(tǒng)選擇卻存在一個(gè)致命缺陷——忽視了艦載航空兵作戰(zhàn)中至關(guān)重要的時(shí)間因素。相反，美軍航母艦隊(duì)在發(fā)現(xiàn)日軍機(jī)動(dòng)部隊(duì)后，卻不顧一切地立即起飛飛機(jī)，甚至不等機(jī)群完成集結(jié)，就分批撲向日軍艦隊(duì)。這個(gè)爭分奪秒的果斷決定，雖然導(dǎo)致美軍飛機(jī)的攻擊散亂無序，但卻抓住了戰(zhàn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)日軍的先制攻擊。

以上所列均為日軍中途島海戰(zhàn)失敗的具體原因，順著種種表象延伸下去，就會(huì)發(fā)現(xiàn)所有這些問題都來自一個(gè)共同的根源：積重難返的大炮巨艦主義。戰(zhàn)后，日本軍方最權(quán)威的戰(zhàn)史研究機(jī)構(gòu)就此指出：“開戰(zhàn)以來，航空兵在各個(gè)戰(zhàn)場上顯示出的威力，已經(jīng)證明海上作戰(zhàn)的主力是航空兵。但是，日本海軍的主流卻堅(jiān)持認(rèn)為，這些不過是一些偶然和特殊現(xiàn)象，不能視為大洋深處的真正海戰(zhàn)。目前還看不到能在大洋深處的海戰(zhàn)中堪與戰(zhàn)列艦的能力相比較的實(shí)際例證。因此，強(qiáng)烈主張戰(zhàn)列艦中心的思想觀念沒有發(fā)生根本改變。”②[日]防衛(wèi)廳防衛(wèi)研究所戰(zhàn)史室：《ミッドウェー海戦》，619頁。正是由于這種思想觀念的保守和滯后，才會(huì)導(dǎo)致上述種種失誤。