上海海關(guān)學(xué)院物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系研究
——海關(guān)特色與專業(yè)背景視角

廖日卿，孫 浩,黨文濤

上海海關(guān)學(xué)院物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系研究
——海關(guān)特色與專業(yè)背景視角

廖日卿，孫 浩,黨文濤

物流管理專業(yè)的自身特點和上海海關(guān)學(xué)院的特色背景，決定了實踐教學(xué)在其課程體系中的重要性。文章以上海海關(guān)學(xué)院為例，對本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系的建設(shè)進行了探討，包括構(gòu)建思路、建設(shè)方法等方面，可為其它本科院校的實踐教學(xué)體系建設(shè)提供參考。

物流管理專業(yè)；實踐教學(xué)；體系

近年來，為適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流管理專業(yè)在我國眾多本科院校先后設(shè)立，招生規(guī)模不斷擴大。自2000年北京物資學(xué)院和西南交通大學(xué)開設(shè)物流管理專業(yè)以來，截止至2013年，國內(nèi)已有382所高校開設(shè)了物流管理本科專業(yè)。這雖反映了高校人才培養(yǎng)呼應(yīng)行業(yè)需求，但專業(yè)重復(fù)設(shè)置過多的結(jié)果是：物流管理專業(yè)2013年被上海市列為預(yù)警專業(yè)，在2014年全國就業(yè)排行靠后的專業(yè)中也榜上有名。這反映了高校培養(yǎng)或特色不夠，或?qū)W生理論和實踐能力并不兼?zhèn)洌c用人單位對人才應(yīng)用型、復(fù)合型要求不夠貼合。而物流管理專業(yè)實際上是一個以經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)為理論基礎(chǔ)，以定性和定量分析為研究方法，以系統(tǒng)工程為技術(shù)依托，以培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型人才為目標(biāo)的新興專業(yè)，實踐性很強，對學(xué)生的實踐能力和綜合能力要求很高。因此，作為物流管理專業(yè)培養(yǎng)出適合社會和現(xiàn)代物流發(fā)展所需要的應(yīng)用型人才的重要手段，實踐教學(xué)體系已成為本科院校物流管理專業(yè)近幾年的研究重點和重要任務(wù)。

一、物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系概況

建設(shè)物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系，就是要搭建理論與實踐的橋梁，以實驗、實訓(xùn)和實習(xí)為基礎(chǔ)，以實驗教學(xué)隊伍和實踐條件為保障，以實驗資源開放共享為輔助，深化學(xué)生對理論的理解，提高學(xué)生的操作能力和教師的實踐教學(xué)水平。

（一）國內(nèi)高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系概況

目前國內(nèi)高校的物流實踐教學(xué)體系主要由校內(nèi)實驗與校外實訓(xùn)兩部分組成。校內(nèi)實驗主要是進行物流軟件模擬操作，以驗證性實驗為主，教學(xué)方法相對簡單。校外實訓(xùn)通常選擇一些物流企業(yè)或制造企業(yè)作為基地，教學(xué)項目包括：基本素質(zhì)類實踐、港站(企業(yè))認(rèn)知實習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)論文(設(shè)計)等。

很多高校構(gòu)建物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系除了要完善實踐教學(xué)，提高學(xué)生的動手實踐能力之外，還有為教師提供良好的開展科研的軟硬件環(huán)境的目的。以研促教，能更好地推動教學(xué)的發(fā)展，同時也為社會培訓(xùn)、咨詢和職業(yè)技能鑒定提供必要的平臺。如清華大學(xué)物流實踐教學(xué)體系既包括物流仿真硬件設(shè)施（計算機、沙盤、生產(chǎn)物流設(shè)施等），又包括了建模和仿真軟件，利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，虛擬現(xiàn)實技術(shù)、仿真技術(shù)、信息管理與決策技術(shù)等多種技術(shù)手段，通過物流實驗室充分展示現(xiàn)代物流技術(shù)，培養(yǎng)了學(xué)生對復(fù)雜物流系統(tǒng)建模、仿真和優(yōu)化的能力，對實踐教學(xué)和科研培訓(xùn)有很大促進作用。浙江工商大學(xué)的開放型綜合物流實驗室，以及南京財經(jīng)大學(xué)、上海海事大學(xué)、上海第二工業(yè)大學(xué)等兄弟院校的成功經(jīng)驗也可以借鑒。

（二）國外高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系概況

國外高校的物流管理專業(yè)也非常重視實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。以物流業(yè)最早發(fā)展起來和目前世界領(lǐng)先的美國為例，物流管理專業(yè)往往有五種設(shè)置模式：（1）物流管理專業(yè)設(shè)置在工業(yè)工程系中，偏重運用工程和數(shù)理方法對物流和供應(yīng)鏈進行研究；（2）物流管理設(shè)置在管理學(xué)院下，主要側(cè)重供應(yīng)鏈管理方法、概念及數(shù)量研究方法；（3）物流管理專業(yè)設(shè)置在商學(xué)院下，主要側(cè)重提高企業(yè)競爭力和戰(zhàn)略規(guī)劃；（4）提供專門物流和供應(yīng)鏈學(xué)位的學(xué)校，側(cè)重于物流在制造業(yè)和交通領(lǐng)域的研究；（5）物流管理包含在MBA項目中，主要研究利用供應(yīng)鏈方法對信息流和貨物流進行協(xié)調(diào)和規(guī)劃。大部分美國高校的物流管理相關(guān)專業(yè)對學(xué)生的實踐操作能力非常看重，這五種設(shè)置模式中，除了第三種之外，甚至一些碩博士專業(yè)都對學(xué)生在數(shù)理基礎(chǔ)或工科背景、制造業(yè)等實踐領(lǐng)域的經(jīng)驗有要求。一些設(shè)置有物流管理專業(yè)的著名院校如麻省理工學(xué)院、密歇根州立大學(xué)、哥倫比亞大學(xué)等都具有自己專門的物流實驗室和軟件實驗室，在課程教學(xué)中也有不少的實踐教學(xué)課時量。

因此，從國內(nèi)外物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)研究結(jié)果來看，越來越多的高校意識到物流管理專業(yè)實際操作性強的特點，越來越注重實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，針對各自學(xué)校的培養(yǎng)特點和方向建立面向市場的、可操作性強的物流實驗室，同時也開發(fā)出適應(yīng)自身的實驗課程和實踐教學(xué)體系。

但是，正如前文所述，隨著物流管理專業(yè)在高校的廣泛開設(shè)，畢業(yè)生數(shù)量過多且缺乏特色，能夠與物流行業(yè)無縫對接、適應(yīng)市場真正需求的學(xué)生并不多見，市場對同質(zhì)化學(xué)生的吸收能力有限，引發(fā)了就業(yè)難和招生錄取難等問題。因此，在國內(nèi)眾多物流管理專業(yè)日趨激烈的競爭中，海關(guān)學(xué)院的物流管理專業(yè)如何辦出特色，體現(xiàn)海關(guān)特色的同時兼顧專業(yè)背景，如何使得我們的畢業(yè)生在競爭中拔得頭籌，是同樣擺在我院和物流管理專業(yè)面前的問題。

我院物流管理專業(yè)2007年在專科基礎(chǔ)上成立，隨著學(xué)院人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)服務(wù)面向的變化，這幾年來物流管理專業(yè)也在逐步確立著培養(yǎng)方向和專業(yè)特色：2007～2009年，物流管理專業(yè)的服務(wù)面向是海關(guān)，因此專業(yè)特色定位為國際物流與海關(guān)監(jiān)控；2010～2013年，轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛏鐣瑢I(yè)特色定位為國際物流；2015年，將口岸物流作為專業(yè)特色，以利用設(shè)置在海關(guān)管理系的優(yōu)勢和海關(guān)的行業(yè)背景，實現(xiàn)物流管理專業(yè)和海關(guān)管理專業(yè)及其他專業(yè)之間的課程體系，尤其是實踐教學(xué)體系的融會貫通。

綜上所述，兼具海關(guān)特色和專業(yè)背景的上海海關(guān)學(xué)院物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系應(yīng)全面系統(tǒng)考慮，立足于現(xiàn)代物流的理論和實務(wù)，結(jié)合學(xué)院的海關(guān)背景和口岸物流特色，對物流的運輸系統(tǒng)、倉儲與配送系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、貨物報關(guān)系統(tǒng)、海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)等進行仿真和模擬，涉及物流系統(tǒng)理論、國際貨運、保稅倉儲、海關(guān)監(jiān)管、物流信息理論等一系列領(lǐng)域。

二、具有海關(guān)特色和專業(yè)背景的上海海關(guān)學(xué)院物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系

（一）上海海關(guān)學(xué)院物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系構(gòu)建思路

結(jié)合物流人才的社會需求特性、物流管理專業(yè)教學(xué)體系和我院物流管理專業(yè)特色，擬將我院物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)體系主要按照認(rèn)知實踐、情景模擬實訓(xùn)和物流軟件實驗、實習(xí)實踐四大模塊進行構(gòu)建，如下圖所示。

圖1 上海海關(guān)學(xué)院物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系構(gòu)成

這四大模塊中，認(rèn)知實踐模塊體現(xiàn)了物流管理的專業(yè)基礎(chǔ)，情景模擬實訓(xùn)模塊、物流軟件實驗?zāi)K是理論知識的模擬應(yīng)用，實習(xí)實踐模塊是讓學(xué)生進行實際操作。其中，海關(guān)物流監(jiān)控情景實訓(xùn)以《國際物流與海關(guān)監(jiān)控》課程為基礎(chǔ)，體現(xiàn)了我院的海關(guān)行業(yè)背景，電子通報關(guān)系統(tǒng)是以《通關(guān)原理與實務(wù)》課程的軟件為支撐，結(jié)合海關(guān)估價、進出口商品歸類、原產(chǎn)地規(guī)則為我院物流管理專業(yè)增加了海關(guān)和口岸物流特色，也為學(xué)生考取報關(guān)員、預(yù)歸類師資質(zhì)打下了基礎(chǔ)。認(rèn)知實踐模塊和情景模擬實訓(xùn)模塊很大程度地依賴綜合實驗室（建設(shè)中）和實習(xí)基地兩個方面的建設(shè)和培育。整個實踐教學(xué)體系建立在物流教學(xué)軟件系統(tǒng)、物流設(shè)施設(shè)備和技術(shù)、物流實驗教學(xué)計劃、實訓(xùn)手冊等整套系統(tǒng)和方案的集成之上。

（二）建設(shè)方法

首先，促進教學(xué)軟件的使用和多種教學(xué)手段的運用。如開發(fā)和促進已有的Flexim物流仿真系統(tǒng)、國際物流電子單證運輸模擬系統(tǒng)、國際貨運實訓(xùn)系統(tǒng)、H2000海關(guān)申報仿真實訓(xùn)系統(tǒng)、國際貨運單證集裝箱多式聯(lián)運EDI實驗系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)，進一步購買相關(guān)物流管理軟件，收集多媒體教學(xué)片，更新ppt課件。繼續(xù)完善如《倉儲與配送管理》《國際物流與海關(guān)監(jiān)控》等實踐性強或特色鮮明課程的設(shè)計方案，改革考核方式。除了在學(xué)院課程中心開設(shè)網(wǎng)上課程，提供該課程的教學(xué)大綱、授課教案、習(xí)題、實踐指導(dǎo)、參考書目等材料，并向全體學(xué)生開放訪問，實現(xiàn)教學(xué)資源共享之外，可嘗試?yán)梦⑿偶夹g(shù)把傳統(tǒng)課程網(wǎng)站和課程論壇結(jié)合在一起，利用平臺實時進行網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)內(nèi)容的更新、互動式學(xué)生討論評價、分布式學(xué)生討論區(qū)域組織等教學(xué)，并進行課外輔導(dǎo)、師生互動討論和學(xué)生學(xué)習(xí)績效評價等，從而創(chuàng)新課程實踐教學(xué)的網(wǎng)絡(luò)模式。

其次，在目前物流管理專業(yè)綜合實驗室還未完全建成（物流管理專業(yè)綜合實驗室位于學(xué)院三期綜合實驗大樓，尚未完工）的情況下，以校外合作為主。現(xiàn)可采用校際合作的形式，向其它院校學(xué)習(xí)成功建設(shè)物流情景模擬實訓(xùn)的經(jīng)驗，利用對方已建成的實驗室。如學(xué)院已與上海海事大學(xué)簽訂了合作協(xié)議，物流教研室準(zhǔn)備將一部分課程如倉儲與配送、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的實踐教學(xué)在上海海事大學(xué)的物流實驗室開展。也可采用校企合作的方式，目前物流管理專業(yè)與順豐速運（上海）有限公司已簽訂了實習(xí)基地合作協(xié)議，在合作實訓(xùn)平臺、校外實訓(xùn)實習(xí)基地等方面均取得了突破性進展，應(yīng)緊抓這個合作機會，通過建設(shè)校外實訓(xùn)基地（如順豐的虹橋集散中心實訓(xùn)基地），充分利用物流企業(yè)的資源，開展認(rèn)知實訓(xùn)。

再次，加緊自建物流管理綜合實驗室的步伐，購買相應(yīng)的硬件和軟件。硬件如小型自動化立體倉庫、托盤、手動叉車，軟件如清華物流網(wǎng)絡(luò)實驗平臺軟件等，還可以選擇有經(jīng)驗的物流專業(yè)軟件開發(fā)公司對整個實驗室的建設(shè)進行專業(yè)指導(dǎo)。除此之外，現(xiàn)有的軟件也應(yīng)有機結(jié)合到物流管理專業(yè)綜合實驗室中去，發(fā)揮各個軟件的作用，形成有機整體。通過3～5年時間將物流管理專業(yè)綜合實驗室建成口岸物流領(lǐng)域研究開發(fā)能力的基地，成為物流管理理論與方法研究、實證與應(yīng)用研究，以及高層次人才培養(yǎng)教育和實訓(xùn)的基地。

最后，加快實習(xí)基地的培育建設(shè)。物流管理專業(yè)實習(xí)基地的建設(shè)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是提高我院應(yīng)用型人才質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新意識，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要載體。因此，在物流管理專業(yè)發(fā)展規(guī)劃、口岸物流特色與本科教學(xué)工作合格評估的要求指導(dǎo)下，物流管理專業(yè)與上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司、順豐速運（集團）上海有限公司建立了實習(xí)基地的合作關(guān)系，也正在與其他等物流公司洽談實習(xí)基地的合作。

三、結(jié)語

物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系的建設(shè),順應(yīng)了學(xué)科建設(shè)與發(fā)展的趨勢,為教師和學(xué)生提供了良好的實踐條件,但該實踐教學(xué)體系是否成功,不在于硬件設(shè)備是否齊全、教學(xué)實驗環(huán)境是否一流,而在于它是否與專業(yè)特色吻合，是否擁有獨特、新穎的實驗實訓(xùn)實踐項目及這些項目與教學(xué)方案的融合和滲透,也在于它是否具備良好的管理理念方法和運行機制。尤其在我院剛剛進行過教育部本科評估，學(xué)院綜合實驗大樓建設(shè)正如火如荼進行的情況下，我院物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系建設(shè)更顯迫切和重要。通過這個綜合性的體系，力爭讓學(xué)生在形成物流管理基本知識體系，學(xué)會物流管理的基本技術(shù)方法后，能針對實際情況處理口岸物流、國際物流的相關(guān)問題，對物流系統(tǒng)進行診斷與評估，并提出執(zhí)行方案。該實踐教學(xué)體系對促進學(xué)生把握理論知識，理解實踐操作，培養(yǎng)初步科研能力、良好的解決問題能力、學(xué)習(xí)能力和綜合的物流管理專業(yè)素養(yǎng)有重要貢獻，也能夠促使物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系與其他專業(yè)實踐教學(xué)體系資源共享、平臺互通、良性互補。

[1]李正鋒.基于企業(yè)需求的應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系設(shè)計[J].物流工程與管理，2009，（08）．

[2]張俊娥.試析應(yīng)用型高校管理類專業(yè)實踐教學(xué)體系——以物流管理專業(yè)為例[J].黑龍江高教研究，2013，（02）．

[3]許崗云.物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的改革與創(chuàng)新[J].物流科技，2010，（09）．

[4]尹健.應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)立體化實踐教學(xué)體系研究———以沈陽工程學(xué)院物流管理專業(yè)為例[J].職業(yè)技術(shù)與教育，2013，（11）．

[5]王東紅，龍桂先.物流管理專業(yè)實踐教研創(chuàng)新應(yīng)用研究[J].管理觀察，2013，（08）．

[6]李家斌，流管理專業(yè)實踐教學(xué)研究綜述 [J].物流技術(shù)，2014，（01）．

廖日卿，女，福建人，上海海關(guān)學(xué)院物流管理專業(yè)講師，碩士，研究方向：物流管理、海關(guān)管理；

孫浩，女，湖北人，上海海關(guān)學(xué)院物流管理專業(yè)副教授，博士，研究方向：物流管理、海關(guān)管理；

黨文濤，女，甘肅人，中遠集裝箱運輸有限公司中級經(jīng)濟師，碩士，研究方向：國際航運管理、物流管理。

G640

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1008-4428（2015）06-120-03

本文受上海海關(guān)學(xué)院教學(xué)改革項目資助（2014JG-06）。