大準增二線九蘇木至二道河通信工程概述

楊子俊

【摘 要】 文章認為，通信工程要充分考慮遠期發展的需要，避免二次施工。設計要達到一定深度，施工要符合標準高于標準，使用單位要提前介入，保證在工程竣工時就是滿足設計使用要求時。

【關鍵詞】 傳輸系統 電話交換 調度通信 移動通信 站場通信 電源接地

大準鐵路增二線九二段主要工程量包括全長99.8km線路的路基、軌道、橋涵、隧道、站場、電力、電氣化、通信、信號、房屋及給排水等工程。本工程劃分五個標段，分別是線下三個標段，四電兩個標段，其中通信光電纜線路257條公里在兩個四電標內，分別為四標段從K101+500至K158+800段，敷設通信光電纜132條公里；五標段從K158+800至K201+300段敷設通信光電纜125條公里。另外包括大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭四個新建站，三枝樹、廟溝、新店子、前石門、二甲、涼城六個關閉站和二道河、九蘇木兩個端站的通信設備安裝調試及新建房屋的電話、電視、網絡通道布設。下面從八個方面分析說明。

1 傳輸系統

由圖1可見，九蘇木至二道河段傳輸系統采用雙層網絡結構，上層與下層分別為2.5G組網方案，采用二層結構兩纖雙向復用段保護環方式，二道河至外西溝一個保護環，外西溝至九蘇木為一個保護環，上層設備為下層設備提供保護，下層設備為傳輸接入業務主路由，當環內下層設備出現單點故障或下層光纜中斷的情況下，下層的業務自動切換到上層傳輸設備。大準線有架空光纜和地埋光纜，架空光纜為上層設備主用，地埋光纜為下層設備主用。

1.1 上層傳輸系統

薛家灣、二道河、外西溝、九蘇木站新設2.5G傳輸設備，構成上層傳輸網。其中薛家灣、二道河站2.5G傳輸設備采用1+1復用段保護方式，對薛家灣至九蘇木段進行通道保護。

1.2 下層傳輸系統

（1）二道河、外西溝、大紅城、雞鳴驛、缸房夭、二甲、涼城站新設2.5G設備，九蘇木、三枝樹、廟溝、新店子、前石門傳輸設備利舊構成下層傳輸網。

（2）二道河至九蘇木段各站數調、微機監測、接入網框采用2M接口。調度集中CTC、紅外探測、電力遠動、動環監控、運輸信息管理系統、行車安全監控、全線辦公網、視頻會議采用以太網接口。

（3）各站設8口以太網板2塊，以滿足以太網接口用戶使用。

（4）下層2.5G設備資源配置，3個155M電口配置給本次新設2M接口和以太網接口，8個155M電口配置給既有大準線通信，信息業務使用。

（5）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站接入網框新設，二道河、二甲、涼城、九蘇木站接入網框利舊。

（6）封閉站既有通信設備保留，保留站新設2.5G傳輸系統對封閉站方向設622M光口板，為封閉站既有業務提供通道。

（7）調度機械室傳輸設備內部交叉能力已達飽和，為了解決大準鐵路通信網的匯聚瓶頸問題，本次施工在調度機械室增設1臺2.5G傳輸設備，滿足設備增設的需要。

2 電話交換系統

九蘇木至二道河各站自動電話用戶通過接入網納入薛家灣程控交換機，進行統一編號。現程控交換機是2000門的，已用1800多加上搶險應急維修等已基本飽和。二道河、九蘇木為滿足使用各新設1塊16路ASL用戶板。

3 調度通信系統

（1）本次工程采用MDS3400數字調度系統，MDS3400數字調度系統是佳訊飛鴻公司更新換代產品，具有FSA功能（本站斷電或檢修時自動接通上下行數調分機的2M接口，以保證數調系統環的完整），與GSM—R系統（專門為鐵路通信設計的綜合專用數字移動通信系統，主要提供無線列調、編組調車通信、區段養護維修作業通信、應急通信、隧道通信等語音通信功能，可為列車自動控制與檢測信息提供數據傳輸通道，并可提供列車自動尋址和旅客服務）兼容。

（2）在薛家灣調度機械室新設MDS3400數字調度主系統，新設數字調度主系統與既有數字調度98主系統并機使用，待既有車站改造后，逐步將既有車站數字調度98分系統納入MDS3400數字調度主系統。

（3）九蘇木至二道河段大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭四個車站改造信號樓移建，通信機械室新設MDS3400數字調度分系統。二道河、九蘇木兩端站及既有其他站數字調度車站分系統利舊。

（4）新建雞鳴驛、缸房夭分區所，大紅城接觸網搶修基地，既有大紅城、外西溝牽引變電所新設調度值班臺納入相應車站數字調度分系統。

4 移動通信系統

（1）大準增二線九蘇木至二道河段繼續使用既有400M+400K無線列調系統。400M信號是通過車站電臺全向天線，新建近端直放站、遠端直放站定向天線及隧道內漏纜構成無線傳輸網；400K信號是靠車站棒式天線接收、發送，通過電氣化鐵路接觸網傳輸的無線系統，另外，二九段還增加了互控電臺，從而實現了無人站向有人站傳送無線信號的功能。

（2）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭移建信號樓內通信機械室新設無線列調車站臺，二道河、九蘇木站無線列調車站臺利舊。

（3）封閉站三枝樹、廟溝、新店子、前石門、二甲、涼城站設置光纖直放遠端站接入就近大紅城、雞鳴驛、缸房夭、外西溝光纖直放近端站，另外，隧道和區間的光纖直放遠端站接入就近新建近端站構成場強補強網。

（4）本次工程在新建和既有隧道內設炮筒天線在洞口設遠端直放站，炮筒天線通過射頻纜引回隧道口遠端站。

（5）九二段在保留站及封閉站和區間遠端站均新設20米無線列調天線鐵塔。

（6）區間光纖直放遠端站采取一體化機房由就近貫通線供電，封閉站和保留站的遠端機、近端機放入既有和新建通信機械室由通信電源統一供電。

（7）為與既有無線通信相匹配新增了400K互控電臺，用以完善由于三枝樹、廟溝、新店子、前石門、二甲、涼城站關閉引起的區間變長，從而使400K信號無法長距離傳輸的問題。endprint

5 站間行車電話及其他專用通信系統

（1）站間行車電話經車站調度分系統納入車站值班員值班臺。區間通話柱業務通7*4低頻對稱電纜接入車站調度分系統。

（2）新設直供分區所、接觸網搶修基地、既有牽引變電所設數調值班臺，納入該車站調度分系統。

（3）由于新建二線侵占了既有扳道電話的位置，所以新增了大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站的扳道電話，用以保證在停電或設備故障時值班員與扳道員聯系。

6 站場通信系統

（1）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站車站調度分系統組成以車站值班員為中心的站場通信系統。

（2）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭既有機械室與新設通信機械室之間敷設24芯光纜、50對電纜、7*4低頻對稱電纜，一是為了新舊機械室業務過渡用，二是為既有房屋的通信業務日后用。

（3）九二段新建房屋通信電話、辦公網、有線電視業務通過新設光電纜接入新建通信機械室對應設備上。

7 電源及接地

（1）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站新建通信機械室通信設備交流供電采用單相三線制供電，一貫二貫兩路電源自動切換，主用二貫電源。雞鳴驛、缸房夭新建直供分區所通信機械室通信設備交流供電采用一路單相三線制供電。

（2）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站新設-48V/50A高頻開關電源，新設2組100AH密封閥控蓄電池。雞鳴驛、缸房夭直供分區所移設既有通信機械室的高頻開關電源及蓄電池。

（3）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站通信機械室新設電源及環境監控設備和綜合防雷系統。

8 通信線路

（1）大準鐵路九蘇木至二道河段新建二線，侵占了既有通信干線14*4長途低頻電纜、6芯光纜、24芯光纜各1條。本次工程不再使用這三條光電纜，為滿足使用新設7*4*0.9直埋長途低頻對稱電纜1條，新設32芯直埋光纜1條。

（2）既有大準鐵路面向薛家灣方向左側架空敷設在電力貫通線桿上的24芯光纜，由于新建二線鐵路影響到電力貫通線需要移設，本次工程架空光纜按12公里進行移設。另外大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站敷設在電力貫通線桿上的24芯架空光纜重新引入新建通信機械室，引入光纜按每方向3公里計。

（3）干線光電纜徑路原則上沿鐵路用地界內建設，通過橋梁時敷設于橋梁預留的通信電纜槽內，通過隧道時敷設于隧道預留的通信電纜槽內。敷設在鐵路路肩上和特殊地段時采用水泥槽或復合槽防護。敷設在涵洞上時采用鋼管防護，過公路時采用槽鋼防護。

（4）通信電纜每隔2公路其金屬護套設專用的屏蔽地線。其接地電阻：在通信站不應大于1歐，條件困難時，不應大于2歐；在變電所及分區亭附近不應大于2歐；其他接地點不宜大于4歐。光纜不做地線，但在接頭處光纜加強芯和金屬護套做斷開處理，在引入機械室時做絕緣節整條光纜處于懸浮狀態。通信線路的防強電、防雷、防蝕等措施嚴格按電氣化鐵路有關通信施工規范及規定辦理。

（5）地區及站場通信線路采用HYAT53市話直埋電纜和GYTA53單模光纜。二道河、大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站站場內做通信光電纜管道。

（6）光電纜余留應符合下列要求：①光纜接頭后余留2—3m，光纜接頭盒內光纖余長為1.2—1.6m；電纜接頭后余留1—2m。②中間站通信機械室引入口外兩方向各余留3m。③光電纜引入通信站時，在站前人孔內或電纜引入室內兩方向各余留5m。④光電纜通過長度為100m以下橋梁時，兩側各余留1—2m；通過長度為100m及以上大橋和250—500m長隧道時，兩端各余留2—3m；帶伸縮縫的鋼結構橋梁，每個伸縮縫處光電纜余留不小于0.5m；通過長度為500m以上隧道時，應在一側比車洞內作適當余留。

（7）光電纜標樁設置應符合下列要求：①光電纜接頭點和余留點、線路轉彎拐點、接地點、穿越障礙點、穿越河流、鐵路及公路的兩側都應設置標樁。②光電纜線路直線段標樁設置間距一般為50m。③標樁應當埋設在不易變遷、不影響交通與耕作的位置。如埋設位置不易選擇，可在附近增設輔助固定標記，但要在固定標記物上寫清光電纜所處位置。④線路標樁埋設在光電纜徑路的正上方；標樁按不同規格埋深，標樁周圍土壤應夯實。⑤兩根相同類型的光電纜同溝敷設時，必須做好標識。

（8）為保證工程質量必須制定工程質量保證措施，尤其對以下三個關鍵工序要做具體規定。①光電纜敷設質量保證措施。光電纜在敷設前要嚴格進行單盤檢驗，并做好詳細的檢測記錄，不合格的光電纜嚴禁在工程中使用，要退回廠家予以更換合格的光電纜。對參加施工的有關人員進行培訓，講解施工的要領和要求以及敷設纜線時指揮信息的含義。光電纜的埋深和防護為隱蔽工程的主要控制項目，光電纜溝的隱蔽工程項目經自檢合格后，報請監理工程師進行檢查，經監理工程師檢查合格后，方可掩埋，并辦理簽認手續。加強施工組織管理，光電纜在抬放時安排足夠的勞動力和指揮人員，嚴禁光電纜在地上拖拉，以免造成光電纜外護套的損傷，影響光電纜使用壽命。敷設時要聽從指揮人員的指揮，做到步調一致，控制好敷設速度，勻速前進，防止浪涌和小圈現象。光電纜敷設好后在要在溝內排放整齊，不得相互交叉重疊，并要有適當的自然彎曲使其應力完全釋放，光電纜余留必須符合施工規范的要求。②光纜接續質量保證措施。光纜接續要嚴格按照施工工藝的要求進行施工，主要操作人員要有鐵道部指定單位核發的上崗合格證。接續時，要用OTDR對接續質量進行檢測，確保各項指標符合施工規范要求。光纜接續要采取防塵措施，嚴禁在雨天、大霧天、雪天和溫度較低的天氣進行接續，確保接續質量。接頭盒裝配要嚴格按照產品說明書進行操作，盒內應放入接續記錄卡片一份，并交一份給作業隊存檔。接頭盒裝配好后，應檢查接頭盒的密封性能，確保接頭盒的密封良好，以防進水、進潮影響光纜使用壽命。③通信設備安裝調試質量保證措施。設備安裝前組織建設單位、監理、供應商進行開箱檢查，并填寫開箱檢查記錄。安排優秀的施工人員參與工程施工，并進行內部和廠商培訓，培訓合格后方能上崗。并配備性能良好、技術先進的儀器儀表。

根據各系統的特點及要求，編制設備安裝、加電調試、系統聯調的作業指導書和操作程序，制定高于施工規范的內控標準，對施工人員進行詳細的技術交底。

做好樣本示范站，統一施工工藝和標準，施工中嚴格按照樣板站的要求組織施工。設備在通電前要對所有的配線進行檢查和核對，經檢測核對無誤后，方可加電調試。

調試時，要根據施工規范和技術標準的要求對設備的各項性能指標進行調測和試驗，主要的儀器由專人負責使用和保管，確保各項測試數據的準確和儀器儀表的完好。

9 結語

本次工程要以確保工期，保證通信既有及遠期業務的需求為原則，嚴格遵照工程招標文件中的要求，結合工程的實際情況，優化施工方案。根據通信施工的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將室外施工作為本工程的主線，在施工組織上優先安排，在現場管理、施工技術和物資材料供應方面重點保障，其他工程采取均衡組織、合理安排大準線天窗點施工與程序的原則，科學組織施工。針對本工程特點，成立通信工程專業化隊伍施工，制定切實可行的技術方案和安全措施，定人定崗定職責，確保安全施工。另外，實行環保與施工等重要的原則，施工與環保同安排、同落實，兩者并舉，同期進行，達到施工、環保雙成功，雙滿意。

參考文獻：

[1]《鐵路技術管理規程》中國鐵道出版社，2009.12.

[2]《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》TB 10418_2003 J 288_2004.

[3]《鐵路通信施工規范》TB 10205_99.

[4]《鐵路通信工程施工技術指南》TZ 205_2009.endprint

5 站間行車電話及其他專用通信系統

（1）站間行車電話經車站調度分系統納入車站值班員值班臺。區間通話柱業務通7*4低頻對稱電纜接入車站調度分系統。

（2）新設直供分區所、接觸網搶修基地、既有牽引變電所設數調值班臺，納入該車站調度分系統。

（3）由于新建二線侵占了既有扳道電話的位置，所以新增了大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站的扳道電話，用以保證在停電或設備故障時值班員與扳道員聯系。

6 站場通信系統

（1）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站車站調度分系統組成以車站值班員為中心的站場通信系統。

（2）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭既有機械室與新設通信機械室之間敷設24芯光纜、50對電纜、7*4低頻對稱電纜，一是為了新舊機械室業務過渡用，二是為既有房屋的通信業務日后用。

（3）九二段新建房屋通信電話、辦公網、有線電視業務通過新設光電纜接入新建通信機械室對應設備上。

7 電源及接地

（1）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站新建通信機械室通信設備交流供電采用單相三線制供電，一貫二貫兩路電源自動切換，主用二貫電源。雞鳴驛、缸房夭新建直供分區所通信機械室通信設備交流供電采用一路單相三線制供電。

（2）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站新設-48V/50A高頻開關電源，新設2組100AH密封閥控蓄電池。雞鳴驛、缸房夭直供分區所移設既有通信機械室的高頻開關電源及蓄電池。

（3）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站通信機械室新設電源及環境監控設備和綜合防雷系統。

8 通信線路

（1）大準鐵路九蘇木至二道河段新建二線，侵占了既有通信干線14*4長途低頻電纜、6芯光纜、24芯光纜各1條。本次工程不再使用這三條光電纜，為滿足使用新設7*4*0.9直埋長途低頻對稱電纜1條，新設32芯直埋光纜1條。

（2）既有大準鐵路面向薛家灣方向左側架空敷設在電力貫通線桿上的24芯光纜，由于新建二線鐵路影響到電力貫通線需要移設，本次工程架空光纜按12公里進行移設。另外大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站敷設在電力貫通線桿上的24芯架空光纜重新引入新建通信機械室，引入光纜按每方向3公里計。

（3）干線光電纜徑路原則上沿鐵路用地界內建設，通過橋梁時敷設于橋梁預留的通信電纜槽內，通過隧道時敷設于隧道預留的通信電纜槽內。敷設在鐵路路肩上和特殊地段時采用水泥槽或復合槽防護。敷設在涵洞上時采用鋼管防護，過公路時采用槽鋼防護。

（4）通信電纜每隔2公路其金屬護套設專用的屏蔽地線。其接地電阻：在通信站不應大于1歐，條件困難時，不應大于2歐；在變電所及分區亭附近不應大于2歐；其他接地點不宜大于4歐。光纜不做地線，但在接頭處光纜加強芯和金屬護套做斷開處理，在引入機械室時做絕緣節整條光纜處于懸浮狀態。通信線路的防強電、防雷、防蝕等措施嚴格按電氣化鐵路有關通信施工規范及規定辦理。

（5）地區及站場通信線路采用HYAT53市話直埋電纜和GYTA53單模光纜。二道河、大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站站場內做通信光電纜管道。

（6）光電纜余留應符合下列要求：①光纜接頭后余留2—3m，光纜接頭盒內光纖余長為1.2—1.6m；電纜接頭后余留1—2m。②中間站通信機械室引入口外兩方向各余留3m。③光電纜引入通信站時，在站前人孔內或電纜引入室內兩方向各余留5m。④光電纜通過長度為100m以下橋梁時，兩側各余留1—2m；通過長度為100m及以上大橋和250—500m長隧道時，兩端各余留2—3m；帶伸縮縫的鋼結構橋梁，每個伸縮縫處光電纜余留不小于0.5m；通過長度為500m以上隧道時，應在一側比車洞內作適當余留。

（7）光電纜標樁設置應符合下列要求：①光電纜接頭點和余留點、線路轉彎拐點、接地點、穿越障礙點、穿越河流、鐵路及公路的兩側都應設置標樁。②光電纜線路直線段標樁設置間距一般為50m。③標樁應當埋設在不易變遷、不影響交通與耕作的位置。如埋設位置不易選擇，可在附近增設輔助固定標記，但要在固定標記物上寫清光電纜所處位置。④線路標樁埋設在光電纜徑路的正上方；標樁按不同規格埋深，標樁周圍土壤應夯實。⑤兩根相同類型的光電纜同溝敷設時，必須做好標識。

（8）為保證工程質量必須制定工程質量保證措施，尤其對以下三個關鍵工序要做具體規定。①光電纜敷設質量保證措施。光電纜在敷設前要嚴格進行單盤檢驗，并做好詳細的檢測記錄，不合格的光電纜嚴禁在工程中使用，要退回廠家予以更換合格的光電纜。對參加施工的有關人員進行培訓，講解施工的要領和要求以及敷設纜線時指揮信息的含義。光電纜的埋深和防護為隱蔽工程的主要控制項目，光電纜溝的隱蔽工程項目經自檢合格后，報請監理工程師進行檢查，經監理工程師檢查合格后，方可掩埋，并辦理簽認手續。加強施工組織管理，光電纜在抬放時安排足夠的勞動力和指揮人員，嚴禁光電纜在地上拖拉，以免造成光電纜外護套的損傷，影響光電纜使用壽命。敷設時要聽從指揮人員的指揮，做到步調一致，控制好敷設速度，勻速前進，防止浪涌和小圈現象。光電纜敷設好后在要在溝內排放整齊，不得相互交叉重疊，并要有適當的自然彎曲使其應力完全釋放，光電纜余留必須符合施工規范的要求。②光纜接續質量保證措施。光纜接續要嚴格按照施工工藝的要求進行施工，主要操作人員要有鐵道部指定單位核發的上崗合格證。接續時，要用OTDR對接續質量進行檢測，確保各項指標符合施工規范要求。光纜接續要采取防塵措施，嚴禁在雨天、大霧天、雪天和溫度較低的天氣進行接續，確保接續質量。接頭盒裝配要嚴格按照產品說明書進行操作，盒內應放入接續記錄卡片一份，并交一份給作業隊存檔。接頭盒裝配好后，應檢查接頭盒的密封性能，確保接頭盒的密封良好，以防進水、進潮影響光纜使用壽命。③通信設備安裝調試質量保證措施。設備安裝前組織建設單位、監理、供應商進行開箱檢查，并填寫開箱檢查記錄。安排優秀的施工人員參與工程施工，并進行內部和廠商培訓，培訓合格后方能上崗。并配備性能良好、技術先進的儀器儀表。

根據各系統的特點及要求，編制設備安裝、加電調試、系統聯調的作業指導書和操作程序，制定高于施工規范的內控標準，對施工人員進行詳細的技術交底。

做好樣本示范站，統一施工工藝和標準，施工中嚴格按照樣板站的要求組織施工。設備在通電前要對所有的配線進行檢查和核對，經檢測核對無誤后，方可加電調試。

調試時，要根據施工規范和技術標準的要求對設備的各項性能指標進行調測和試驗，主要的儀器由專人負責使用和保管，確保各項測試數據的準確和儀器儀表的完好。

9 結語

本次工程要以確保工期，保證通信既有及遠期業務的需求為原則，嚴格遵照工程招標文件中的要求，結合工程的實際情況，優化施工方案。根據通信施工的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將室外施工作為本工程的主線，在施工組織上優先安排，在現場管理、施工技術和物資材料供應方面重點保障，其他工程采取均衡組織、合理安排大準線天窗點施工與程序的原則，科學組織施工。針對本工程特點，成立通信工程專業化隊伍施工，制定切實可行的技術方案和安全措施，定人定崗定職責，確保安全施工。另外，實行環保與施工等重要的原則，施工與環保同安排、同落實，兩者并舉，同期進行，達到施工、環保雙成功，雙滿意。

參考文獻：

[1]《鐵路技術管理規程》中國鐵道出版社，2009.12.

[2]《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》TB 10418_2003 J 288_2004.

[3]《鐵路通信施工規范》TB 10205_99.

[4]《鐵路通信工程施工技術指南》TZ 205_2009.endprint

5 站間行車電話及其他專用通信系統

（1）站間行車電話經車站調度分系統納入車站值班員值班臺。區間通話柱業務通7*4低頻對稱電纜接入車站調度分系統。

（2）新設直供分區所、接觸網搶修基地、既有牽引變電所設數調值班臺，納入該車站調度分系統。

（3）由于新建二線侵占了既有扳道電話的位置，所以新增了大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站的扳道電話，用以保證在停電或設備故障時值班員與扳道員聯系。

6 站場通信系統

（1）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站車站調度分系統組成以車站值班員為中心的站場通信系統。

（2）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭既有機械室與新設通信機械室之間敷設24芯光纜、50對電纜、7*4低頻對稱電纜，一是為了新舊機械室業務過渡用，二是為既有房屋的通信業務日后用。

（3）九二段新建房屋通信電話、辦公網、有線電視業務通過新設光電纜接入新建通信機械室對應設備上。

7 電源及接地

（1）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站新建通信機械室通信設備交流供電采用單相三線制供電，一貫二貫兩路電源自動切換，主用二貫電源。雞鳴驛、缸房夭新建直供分區所通信機械室通信設備交流供電采用一路單相三線制供電。

（2）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站新設-48V/50A高頻開關電源，新設2組100AH密封閥控蓄電池。雞鳴驛、缸房夭直供分區所移設既有通信機械室的高頻開關電源及蓄電池。

（3）大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站通信機械室新設電源及環境監控設備和綜合防雷系統。

8 通信線路

（1）大準鐵路九蘇木至二道河段新建二線，侵占了既有通信干線14*4長途低頻電纜、6芯光纜、24芯光纜各1條。本次工程不再使用這三條光電纜，為滿足使用新設7*4*0.9直埋長途低頻對稱電纜1條，新設32芯直埋光纜1條。

（2）既有大準鐵路面向薛家灣方向左側架空敷設在電力貫通線桿上的24芯光纜，由于新建二線鐵路影響到電力貫通線需要移設，本次工程架空光纜按12公里進行移設。另外大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站敷設在電力貫通線桿上的24芯架空光纜重新引入新建通信機械室，引入光纜按每方向3公里計。

（3）干線光電纜徑路原則上沿鐵路用地界內建設，通過橋梁時敷設于橋梁預留的通信電纜槽內，通過隧道時敷設于隧道預留的通信電纜槽內。敷設在鐵路路肩上和特殊地段時采用水泥槽或復合槽防護。敷設在涵洞上時采用鋼管防護，過公路時采用槽鋼防護。

（4）通信電纜每隔2公路其金屬護套設專用的屏蔽地線。其接地電阻：在通信站不應大于1歐，條件困難時，不應大于2歐；在變電所及分區亭附近不應大于2歐；其他接地點不宜大于4歐。光纜不做地線，但在接頭處光纜加強芯和金屬護套做斷開處理，在引入機械室時做絕緣節整條光纜處于懸浮狀態。通信線路的防強電、防雷、防蝕等措施嚴格按電氣化鐵路有關通信施工規范及規定辦理。

（5）地區及站場通信線路采用HYAT53市話直埋電纜和GYTA53單模光纜。二道河、大紅城、雞鳴驛、外西溝、缸房夭站站場內做通信光電纜管道。

（6）光電纜余留應符合下列要求：①光纜接頭后余留2—3m，光纜接頭盒內光纖余長為1.2—1.6m；電纜接頭后余留1—2m。②中間站通信機械室引入口外兩方向各余留3m。③光電纜引入通信站時，在站前人孔內或電纜引入室內兩方向各余留5m。④光電纜通過長度為100m以下橋梁時，兩側各余留1—2m；通過長度為100m及以上大橋和250—500m長隧道時，兩端各余留2—3m；帶伸縮縫的鋼結構橋梁，每個伸縮縫處光電纜余留不小于0.5m；通過長度為500m以上隧道時，應在一側比車洞內作適當余留。

（7）光電纜標樁設置應符合下列要求：①光電纜接頭點和余留點、線路轉彎拐點、接地點、穿越障礙點、穿越河流、鐵路及公路的兩側都應設置標樁。②光電纜線路直線段標樁設置間距一般為50m。③標樁應當埋設在不易變遷、不影響交通與耕作的位置。如埋設位置不易選擇，可在附近增設輔助固定標記，但要在固定標記物上寫清光電纜所處位置。④線路標樁埋設在光電纜徑路的正上方；標樁按不同規格埋深，標樁周圍土壤應夯實。⑤兩根相同類型的光電纜同溝敷設時，必須做好標識。

（8）為保證工程質量必須制定工程質量保證措施，尤其對以下三個關鍵工序要做具體規定。①光電纜敷設質量保證措施。光電纜在敷設前要嚴格進行單盤檢驗，并做好詳細的檢測記錄，不合格的光電纜嚴禁在工程中使用，要退回廠家予以更換合格的光電纜。對參加施工的有關人員進行培訓，講解施工的要領和要求以及敷設纜線時指揮信息的含義。光電纜的埋深和防護為隱蔽工程的主要控制項目，光電纜溝的隱蔽工程項目經自檢合格后，報請監理工程師進行檢查，經監理工程師檢查合格后，方可掩埋，并辦理簽認手續。加強施工組織管理，光電纜在抬放時安排足夠的勞動力和指揮人員，嚴禁光電纜在地上拖拉，以免造成光電纜外護套的損傷，影響光電纜使用壽命。敷設時要聽從指揮人員的指揮，做到步調一致，控制好敷設速度，勻速前進，防止浪涌和小圈現象。光電纜敷設好后在要在溝內排放整齊，不得相互交叉重疊，并要有適當的自然彎曲使其應力完全釋放，光電纜余留必須符合施工規范的要求。②光纜接續質量保證措施。光纜接續要嚴格按照施工工藝的要求進行施工，主要操作人員要有鐵道部指定單位核發的上崗合格證。接續時，要用OTDR對接續質量進行檢測，確保各項指標符合施工規范要求。光纜接續要采取防塵措施，嚴禁在雨天、大霧天、雪天和溫度較低的天氣進行接續，確保接續質量。接頭盒裝配要嚴格按照產品說明書進行操作，盒內應放入接續記錄卡片一份，并交一份給作業隊存檔。接頭盒裝配好后，應檢查接頭盒的密封性能，確保接頭盒的密封良好，以防進水、進潮影響光纜使用壽命。③通信設備安裝調試質量保證措施。設備安裝前組織建設單位、監理、供應商進行開箱檢查，并填寫開箱檢查記錄。安排優秀的施工人員參與工程施工，并進行內部和廠商培訓，培訓合格后方能上崗。并配備性能良好、技術先進的儀器儀表。

根據各系統的特點及要求，編制設備安裝、加電調試、系統聯調的作業指導書和操作程序，制定高于施工規范的內控標準，對施工人員進行詳細的技術交底。

做好樣本示范站，統一施工工藝和標準，施工中嚴格按照樣板站的要求組織施工。設備在通電前要對所有的配線進行檢查和核對，經檢測核對無誤后，方可加電調試。

調試時，要根據施工規范和技術標準的要求對設備的各項性能指標進行調測和試驗，主要的儀器由專人負責使用和保管，確保各項測試數據的準確和儀器儀表的完好。

9 結語

本次工程要以確保工期，保證通信既有及遠期業務的需求為原則，嚴格遵照工程招標文件中的要求，結合工程的實際情況，優化施工方案。根據通信施工的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將室外施工作為本工程的主線，在施工組織上優先安排，在現場管理、施工技術和物資材料供應方面重點保障，其他工程采取均衡組織、合理安排大準線天窗點施工與程序的原則，科學組織施工。針對本工程特點，成立通信工程專業化隊伍施工，制定切實可行的技術方案和安全措施，定人定崗定職責，確保安全施工。另外，實行環保與施工等重要的原則，施工與環保同安排、同落實，兩者并舉，同期進行，達到施工、環保雙成功，雙滿意。

參考文獻：

[1]《鐵路技術管理規程》中國鐵道出版社，2009.12.

[2]《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》TB 10418_2003 J 288_2004.

[3]《鐵路通信施工規范》TB 10205_99.

[4]《鐵路通信工程施工技術指南》TZ 205_2009.endprint