基礎設施對新絲綢之路經濟帶區域經濟一體化的影響——基于空間面板杜賓模型的研究

王 娟

一、問題的提出與文獻綜述

新絲綢之路建設是我國向西尋求發展空間的戰略需要。 “絲綢之路”戰略的核心是加強中國與相關國家之間的互聯互通，陸上和海上絲綢之路的建設，將分別打通中亞、東南亞和我國主要的經濟區域。 “絲綢之路經濟帶”具有重大的戰略意義，其建設有助于加強我國同臨近國家之間的經濟文化交流。 保障能源安全也是“絲綢之路經濟帶”建設的題中之義，建設經中亞、東南亞國家通往內地的能源運輸路線和油氣管道有助于緩解我國能源進口嚴重依賴途徑馬六甲海峽的海上運輸風險，有助于提高我國的能源安全。 此外，我國西北、西南地區相對沿海地區而言，資源豐富而基礎設施較差，經濟落后，“絲綢之路經濟帶”的建設能夠緩解當地資源產出豐富而需求相對不足的矛盾，在全國層面進一步實現資源的優化配置。 “絲綢之路經濟帶”帶來的經濟紅利，也能夠由道路網路輻射周邊地區，拉動沿線經濟發展。對于中國來說，如何擺脫傳統低附加值產品出口的困境是中國經濟發展面臨的重要課題，“一帶一路”將深挖我國的潛力。例如，我國通過提升產品檔次，提升高端裝備出口規模，將會延續中國出口的競爭力，為未來經濟發展提供可靠的動力。從絲綢之路經濟帶涉及的國家看，大多是新興經濟體和發展中國家，這些國家基礎設施普遍薄弱，急需大量的基礎設施投資。

大部分針對基礎設施投資的研究主要集中在對經濟增長的作用，作為一種社會先行資本，基礎設施是經濟增長的重要前提條件，具有外部溢出效應和正外部性 （Eisner，R. ，1991；……