加強科技創新 提高列車運行的安全性

昆明耐維科技有限公司

移動正火設備在成昆線上工作

隨著我國鐵路事業的發展，對無縫線路中焊接接頭的質量要求越來越高，大量的實踐證明：合理的焊接接頭熱處理工藝能夠有效消除焊接過程中產生的殘余應力，改善焊縫內部組織結構，對于提高焊接接頭力學性能和耐磨性效果顯著。尤其是抗沖擊性和落錘指標改善明顯，有利于在列車運行的復雜載荷條件下，焊縫不發生斷裂和早期磨損，提高焊接接頭的安全性和使用壽命。

由昆明耐維科技有限公司和昆明鐵路局昆明工務機械段聯合研制的NWZH-200-Ⅲ移動正火設備很好地解決了移動焊軌車現場焊后熱處理工藝設備加熱溫度控制不準確、溫度分布不均勻、設備配套程度差、不便于現場使用等生產實際問題。多次檢測表明：經過該設備正火處理的焊接接頭完全符合TBT1632.1-2005、TBT1632.2-2005的技術標準。

正火設備正在進行作業

NWZH-200-Ⅲ移動正火設備采用先進的雙頻正火加熱工藝，獨創性地將加熱線圈用耐火材料包裹，使焊縫在加熱時具有相應的保溫功能，增強了對焊縫加熱的均勻性，更加適宜現場焊接復雜多變的工作環境。在此基礎上，為了消除熱處理過程中設備拆裝過于繁瑣、人工操作成分較多，以及加熱后焊頭變形等問題，增加了線圈自動開閉、鋼軌夾持定位、自動噴風等裝置，同時將各系統改由PLC（可編程序控制器）進行系統集中控制，保證了工藝穩定性。通過四連桿起吊裝置使設備對位后，由設備控制加熱線圈的開合，只需一鍵操作，即可全自動完成設備啟動、雙頻轉換、自動升降功率、自動停機、自動計時噴風等整個熱處理過程，并實現關鍵工藝參數的全面有效監控。整個熱處理控制過程穩定可靠，大大降低了現場作業人員的勞動強度和人為因素對工藝的影響，焊接接頭熱處理工藝的質量和技術水平得到了顯著提高。

測控副界面觸摸屏截圖