2015年3月23日,CZ-5運載火箭完成了芯一級動力系統第二次試車。這是繼2月9日首次試車之后的第二次試驗,進一步驗證了芯一級模塊設計方案的正確性和可靠性,為年內轉入發射場合練奠定了堅實基礎。按計劃,CZ-5火箭將于2016年擇機進行首飛試驗,并于2017年前后在海南發射場發射“嫦娥”五號月球探測器。
近期,中國航天科工飛航技術研究院完成C919大型客機首架機后機身后段部件的制造并通過適航檢查,正式交付中國商用飛機有限責任公司。這是航天科工集團交付的首個通過適航檢查的航空產品。
后機身后段是水平尾翼和輔助動力設備的安裝區,全長2.35米,質量約260千克。該部段是全機復合材料應用占比最大的部段之一,達到60%,大幅降低了機體重量,增強了耐久性,使飛機更加經濟和安全。自此,C919首架機的大部分大部段已完成交付。(劉銘、黃正宇供稿)
近期,北京無線電計量測試研究所成功研制新一代虹膜生物識別身份認證系統,系統的整體性能達到國際先進水平。該身份認證系統可廣泛應用于機場、車站、海關和大型場館等的安檢通道,政府部門、企事業單位、涉密場所和重點區域等的門禁系統,以及網上交易和受控計算機登錄等密鑰系統,并能方便地集成到其它大型安防系統中,對可疑人員進行有效的防控。新一代虹膜生物識別身份認證系統是中國航天科工集團公司“大防務、大安全”軍民融合發展理念下重要的高科技產品之一。(郭慧杰供稿)
近期,由中國航天空氣動力技術研究院研制的彩虹T系列新型太陽能無人飛行器首飛取得圓滿成功。
與傳統的以化學燃料為能源的飛機相比,該新型太陽能無人飛行器能夠在高空進行長航時飛行,將來可以在高空持續飛行數月以上,是名副其實的綠色環保超高性能飛行器,具有十分廣闊的應用前景,是航空航天技術發展的一個嶄新方向。此次試驗的成功將開啟我國太陽能無人飛行器探索的新篇章,在我國太陽能飛行器研制歷程中具有重要意義。
近期,中國航天科工防御技術研究院完成了北京化工大學昌平新校區人防總體規劃設計工作,并通過了項目設計方案的專家評審。該校區項目總用地面積130.96萬平方米,總建筑面積101.26萬平方米,其中人防工程規劃面積8.56萬平方米。
作為迄今為止在中央企業范圍內唯一承攬過人防工程建設的航天單位,研究院曾經承攬過眾多的人防工程項目,包括多個型號生產廠房人防工程、研究院生活區北綜合樓人防改造工程、北京協和醫院人防方案設計、華北電力物資總公司職工住宅及配套地下車庫人防改造工程等。(王卓鳴供稿)