創(chuàng)新與前瞻

曹曉昂+張艷

2014年11月13日-14日，由德國亞琛工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所和汽車工程研究所主辦的第四屆中國亞琛汽車和發(fā)動機(jī)技術(shù)年會在北京舉行。來自全球10多個國家300余名汽車業(yè)界工程師代表參加了本屆年會，會議探討了未來交通、車輛電動化、先進(jìn)傳動技術(shù)、驅(qū)動動力學(xué)與戰(zhàn)略概念以及提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減排發(fā)動機(jī)等議題。本屆中國亞琛汽車和發(fā)動機(jī)技術(shù)年會邀請國際領(lǐng)軍主機(jī)配套設(shè)備制造商與供應(yīng)商代表進(jìn)行了40余場講演，北汽集團(tuán)、沃爾沃、豐田汽車、德爾福公司等國內(nèi)外眾多重要企業(yè)參會。與此同時，北京歐蘭科技公司、博格華納投資公司、德國大陸集團(tuán)、聯(lián)創(chuàng)汽車電子、長春愛爾鈴克鈴爾、德國FEV等公司同期進(jìn)行了相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)展示。

北汽集團(tuán)首次參會

北京汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馬童立在此次會議中以“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動，加快傳統(tǒng)動力總成的升級換代”為題發(fā)表講演。

馬童立從新能源及傳統(tǒng)動力總成升級兩個方面介紹了北汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展路線，通過與德國西門子、韓國SK、美國ATIEVA等公司的合作，加快提升新能源汽車整車集成匹配能力和電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)水平。在開發(fā)節(jié)能減排產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新路徑上，北汽集團(tuán)重點(diǎn)圍繞兩個方面舉措，一是繼續(xù)加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排的工作力度，包括發(fā)動機(jī)和變速器技術(shù)升級；另一方面，是加快新能源汽車的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

北汽集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，是以整車集成能力建設(shè)為手段，以電機(jī)、電池、電控等核心零部件開發(fā)能力建設(shè)為抓手，堅持以“純電驅(qū)動”為產(chǎn)品開發(fā)主要技術(shù)路線，開展產(chǎn)品研發(fā)能力建設(shè)；……