豐田首款燃料電池車將至

豐田熱衷燃料電池車由來已久，近日該公司終于公布了旗下首款燃料電池車的命名Mirai。“Mirai”在日語中的意思是“未來”。豐田高層表示日本國(guó)內(nèi)正式銷售將于12月15日啟動(dòng)。此外，該車型也將在2015年與美歐的消費(fèi)者見面。Mirai在日本稅前售價(jià)為670萬日元（約合57460美元），消費(fèi)者可以享受202萬日元政府燃料電池汽車購(gòu)置補(bǔ)貼。Mirai在美國(guó)的售價(jià)大約57500美元，扣除聯(lián)邦和州政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼之后價(jià)格可降至45000美元。

相較于傳統(tǒng)汽車及純電動(dòng)車，Mirai 最鮮明的特點(diǎn)在于使用了液態(tài)氫作為動(dòng)力源，液態(tài)氫被儲(chǔ)存在位于車身后半部的高壓儲(chǔ)氫罐中。充滿儲(chǔ)氫罐大約需要 3 - 5 分鐘。相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，做功效率不僅明顯提升，還不會(huì)排放CO2、氮氧化合物等有害氣體。加氫站缺乏是 Mirai 銷售的主要挑戰(zhàn)。不過豐田預(yù)計(jì)到2017年Mirai在美國(guó)的銷量有望達(dá)到3000輛。

博世：2025年前燃料電池可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

隨著汽車制造商對(duì)高燃油效率和低污染排放的追求，燃料電池應(yīng)運(yùn)而生。博世高管表示，燃料電池將于2025年前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

博世集團(tuán)汽車部門董事Wolf-Henning Scheider稱，燃料電池優(yōu)點(diǎn)不容小覷，它不僅省去了很多加油時(shí)間，而且提供的續(xù)航里程是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的5倍，并可代替其他零排放普通電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)。隨著燃料電池價(jià)格的下降，將會(huì)被大量運(yùn)用到汽車行業(yè)，有望在2025年前走向商業(yè)化。但目前為止，受制于其開發(fā)成本較高，且缺少加油設(shè)施，燃料電池還未得到普遍應(yīng)用。Scheider表示，到2025年，燃料電池汽車價(jià)格仍會(huì)是普通電池驅(qū)動(dòng)汽車的兩倍，但隨著越來越普遍的應(yīng)用，會(huì)成為消費(fèi)者的可行選擇。……