[記者觀察]
2009年至今,向中國輪胎出口企業提出反傾銷、反補貼調查的國家已達到十余個,涉案商品已經從低附加值產品向高附加值產品擴散。
除此之外,除了關稅壁壘的貿易保護外,我國輪胎出口還面臨越來越多來自出口目的國的技術貿易壁壘保護。根據明年年底正式生效的歐盟新規,不能滿足其最低標準的輪胎將不得在歐盟境內銷售。
數據顯示,目前我國輪胎對外需依存度已高達40%,然而產品質量與發達國家要求還有不小差距。這對于依靠價格取勝的中國輪胎產品來說將是一場嚴峻的考驗。在生產技術沒有達到世界先進水平的情況下,我國輪胎業將逐步失去這些市場。
新形勢下,輪胎企業要在國際市場上站穩腳跟,一方面要加強自律提高產品質量;一方面要開辟新興市場,推行“多元化”戰略,降低發展過于集中的風險;此外還需要增加節能、環保、智能產品以及品牌產品的比例,將生產高附加值輪胎作為主攻方向,培育中國名牌和世界名牌,一次應對來自各方的技術貿易壁壘。
與此同時,企業還需要重視研究目的國的法律法規以及市場準則。這不僅是業務發展需要,更因為反傾銷、反補貼調查非常復雜,其中涉及大量數據、材料調查落實、法律和技術問題,只有知己知彼才能靈活運用“以子之矛攻子之盾”的技巧。2011年,河北興茂輪胎有限公司告贏美國商務部就是一個經典的成功案例。受益的將不僅僅是興茂輪胎和涉案的十多家企業,還將過去5年來,美方向中國所發起的30多項反補貼調查案例都予以了糾正。……