青竹
“汽車產業從它誕生開始就面臨三方面問題:能源、環境和安全。事實證明,這三個問題并沒有成為汽車發展的阻礙,反而成為了汽車發展的推動力,不斷地推動著汽車產業的技術創新。……中國遇到的問題是發展太快。這種快速發展超出了我們所有人的預料,因此帶了巨大的問題。所有問題都是因為發展太快了,能源的問題、污染的問題、道路的問題和停車場的問題等都集中出現了。……當前中國汽車產業所面臨的大部分問題,靠汽車產業自身發展能解決得比較好。”
——《汽車縱橫》2011年05月 第02期,張小虞會長署名文章《中國汽車產業在挑戰中前進》
“五年前我與中央領導談過,在業內也宣傳過,在當時反映中國經濟社會發展水平,反映人民生活水平的,有三個‘市:車市、房市、股市。這十年來,車市做得最好。房市像馬,只顧自己跑;股市就像猴,上竄下跳,與整個社會經濟發展不掛鉤,與行業發展不掛鉤,與上市公司的成長也不掛鉤。十年又重回原點,很可怕。車市像老黃牛一樣,自己勤懇地往前走,中央放心,老百姓滿意。”……“要讓人民的生活有幸福感,如果老百姓買不起房,再買不起車,還能有多少幸福感?”
——《汽車縱橫》2012年05月 第14期,獨家專訪文章《在改革開放的大背景下看入世》
“中國沒有干不成的事情。今天討論汽車產業發展的大局,不論從政府還是企業的角度,中國的汽車產業能走到今天不是干不干的問題,而是如何干得更好。……我于1978 年到機械部工作,當年全國汽車產量14.9萬輛。