近年來大眾在華召回事件

進口奧迪Q5天窗缺陷 ：2012年7月，國家質檢總局公告稱，因天窗缺陷，一汽大眾決定召回進口奧迪Q5 3.2 FSI quattro車型，生產日期為2011年6月至12月。據統計，在中國大陸地區共涉及1633輛。

桑塔納連接螺栓扭矩偏差 ：2012年9月，上海大眾向國家質檢總局遞交了召回報告，決定召回部分普桑1.8L手動舒適型轎車，涉及數量共計7544輛。

進口途威、途觀保護車外照明燈保險絲問題 ：2013年11月13日，大眾中國銷售公司、上海大眾向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年11月25日起，召回部分缺陷途威2010/2011款2.0T多用途乘用車和途觀2010/2011款1.8T/2.0T多用途乘用車，共計207778輛。

1.4T寶來轉向系統缺陷 ：2014年8月15日，根據國家質檢總局公布的信息，一汽大眾向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年10月1日起，召回2010年5月至2012年3月期間生產的部分寶來1.4T汽車，共計54024輛。

被大規模投訴過的大眾汽車質量隱患

斯柯達水泵漏水問題：自2010年起，上海大眾斯柯達的昊銳、明銳和晶銳均有多種不同問題遭遇用戶投訴。上海大眾并未對這一問題采取任何積極措施。

DSG變速器問題的兩次召回：大眾在華“DSG事件”爆發于2011年，但直到2013年央視曝光大眾汽車DSG變速器存在安全隱患后，大眾才表示要召回相關車型。

邁騰正時鏈條故障投訴事件：2012年，對于邁騰、昊銳的正時鏈條故障投訴開始陸續出現；2013年投訴量持續攀升。目前，大眾還沒有就此給出官方說法。endprint