汽車行業供應鏈管理分析及對策研究

毛麗佳

（長江師范學院 武陵山區特色資源開發與利用研究中心，重慶 408100）

汽車行業供應鏈管理分析及對策研究

毛麗佳

（長江師范學院 武陵山區特色資源開發與利用研究中心，重慶 408100）

以中國汽車行業供應鏈管理為主要研究對象，結合中國汽車行業的發展現狀和存在問題，分析中國汽車行業供應鏈管理發展的必要性，為汽車企業提供可借鑒的供應鏈管理的發展對策。

汽車行業；供應鏈管理；垂直分工

1　中國汽車行業供應鏈的現狀及存在的問題

對于中國的汽車企業而言，需要清晰地認識到供應鏈管理在汽車行業中的重要性，中國的汽車企業需要去探索并構建適合自身發展的供應鏈，從而提升企業的核心競爭力。但目前中國的汽車企業在供應鏈管理方面還存在很多不足。

1.1信息技術發展滯后

供應鏈管理的成效在很大程度上取決于企業對信息技術的應用，因為信息技術可以實現供應鏈內外部不同業務流程間的信息共享和交換，幫助提高流程作業效率，降低每個環節的庫存和整個供應鏈成本。但在我國，由于供應鏈管理起步較晚，大多數汽車企業對供應鏈管理沒有太多關注，各企業往往追求的是個體的盈利，而忽視整個供應鏈的共贏。在供應鏈上各節點企業合作時，企業總是擔心將過多的信息告知對方會使自己利益受損，因此，在信息交流的過程中會對一些重要信息進行保密而不是分享，這往往會阻礙企業的發展。

1.2配套物流發展緩慢

當前我國的汽車物流市場運營呈現出較混亂的局面。一方面，物流企業常常以超載、降低安全標準和服務質量來搶奪市場，對行業的發展造成一定的負面影響。另一方面，很大一部分物流企業附屬于某一汽車制造商，這種經營模式使得物流企業無法與其他品牌的汽車制造商進行物流合作，制約了物流管理的效率。

1.3產業垂直分工不足

我國的零部件供應商一般是附屬于汽車制造商的，獨立的零部件生產商比較少，規模化生產和專業性生產處于較低水平，企業的自主開發能力也較弱。而像豐田、通用等汽車巨頭一般會有59%-71%的零部件來自海外，自己只保留關鍵零部件的專業化生產。我國的汽車行業需要加強行業自身的垂直分工，通過與其他零部件生產企業進行戰略性合作，將產品的性價比控制在最優的狀態，以此實現雙贏局面。

1.4供應鏈管理人員的素質參差不齊

汽車供應鏈所涉及到的上下游企業很多，雙方的供需關系也比較密切，各企業管理人員的管理水平高低對企業間的合作會產生一定的影響，局部的管理不善會導致供應鏈整體的運作不暢。在我國，大部分企業雖然具有較完善的內部制度流程和較先進的管理技術，但管理人員的管理水平常常被忽略。很多小規模企業的人員素質相對較低，在合作中會導致信息定位不準確，信息無法及時傳遞等問題，使得雙方的溝通和合作出現問題，進而影響到整個供應鏈的運作。

2　中國汽車行業供應鏈管理所面臨的挑戰

跟其他國家的汽車供應鏈管理相比，我國的汽車供應鏈管理起步較晚，無論是在技術、資本還是供應鏈管理的模式上存在著較大差距。我國汽車行業供應鏈管理面臨著前所未有的挑戰。

2.1供應鏈結構復雜，協調困難

汽車的零部件有上萬種，供應鏈上的企業數量也多于其他行業的企業數量，因此企業之間的關系也顯得更加復雜。想要把成百上千家企業協調控制好，這對于在供應鏈管理方面經驗不足的中國來說，無疑是個較大的難題。

2.2缺乏高效的物流體系

汽車零部件的運輸流程，車輛的運輸管理等都離不開物流管理，但我國的物流體系還處于發展階段，倉儲建設比較差，鐵路經常延誤，空運航線零散，管理信息系統也不完善，這些都降低了物流效率，增加了物流成本。

2.3無法及時根據客戶需求作出反應

汽車行業已經進入了客戶定制時代，企業需要按照客戶的要求來進行生產，而且客戶要求企業能作出快速反應。但我國信息網絡技術不成熟，物流體系不完善等因素使得我國汽車企業對客戶的需求還不能作出快速反應，無法提供快速、準確、高效的服務。

3　汽車行業供應鏈管理發展的對策

從目前我國汽車供應鏈管理現狀來看，我國汽車行業對供應鏈管理的認識還不夠，物流管理水平也處于一個初級發展階段。為了建立和完善我國汽車行業的供應鏈管理，結合我國汽車行業的特征與現狀，我們有必要探索出適合我國汽車行業發展的供應鏈管理模式。

3.1構建戰略伙伴關系

汽車制造商與零部件供應商應改變當前以短期利益為基礎的競爭關系，建立戰略合作伙伴關系。現在的市場競爭已經不像以前那樣，并不是一方輸，一方贏的局面，而是可以實現共贏。企業間進行優勢互補，并進行長期合作，有利于建立戰略合作伙伴關系。不僅企業的內外部資源得到了有效利用，而且整條供應鏈的綜合競爭力也能得以提升。

3.2增強汽車產業的垂直分工

國家或汽車行業組織可以鼓勵企業將注意力放在核心業務上，將非核心的業務進行外包，每個企業都做自己擅長的業務，使生產越來越專業化的和規模化，各企業將有限的資源放在最重要的業務上，不僅提高了生產效率，也能帶來經濟效益。整合國內汽車產業資源，使各企業都能發揮自己的優勢，一起建立完整的供應鏈體系。3

.3 完善企業間的信息管理機制

汽車供應鏈是一條比較復雜的供應鏈，一輛車由成千上萬的零部件組成，國內外的供應商就達到了上百家，如果沒有完善的信息共享機制，那么各企業間的資金流、信息流、物流就難以及時同步得到控制與反應。信息的及時與共享是實現供應鏈管理的基礎，完善的信息管理體制使各企業間建立信息溝通平臺，不僅保障了汽車廠商的高效性和連續性，也能提高相關企業的核心競爭力。

主要參考文獻

［1］尤嘉玫.談我國汽車行業產業供應鏈管理中存在的問題［J］.財經評論，2013（3）.

10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.20.098

F274；F426.471

A

1673-0194（2015）20-0125-01

2015-08-27