中鐵國際多式聯運有限公司

中鐵國際多式聯運有限公司

新亞歐大陸橋運輸10大突出貢獻企業

單位名稱：

中鐵國際多式聯運有限公司

單位地址：北京市豐臺區六里橋北里甲一號悅都大酒店12層

常務副總經理：李翀宇

企業概況：中鐵國際多式聯運有限公司（CRIMT）是中鐵集裝箱運輸有限責任公司（CRCTC）下屬的全資子公司。中鐵國際多式聯運有限公司的前身中鐵國際貨運代理有限責任公司（CRIF）成立于1996年，是中國最早一批從事國際貨運代理業務的企業，具有十多年的國際貨運代理經驗。中鐵國際多式聯運有限公司是中國國際貨代協會（CIFA）理事單位、中國船舶代理及無船承運人協會（CASA）、口岸協會常務理事單位，并于2006年通過ISO9001國際質量體系認證。

公司下設8個子公司、17個分公司、5個口岸經營部以及若干個駐外國代表處，經營網絡遍及全國主要城市、周邊國家如俄羅斯、蒙古、韓國、日本等，包括中亞以及歐洲、北美地區。

單位性質和工作特色：中鐵國際多式聯運有限公司是中央直屬企業，具有國際貨代權，具備報關資質，擁有多式聯運經營權和道路運輸許可證，可以向客戶提供全方位的代理服務。該公司代表中鐵集管理俄鐵集、哈鐵箱，公司擁有危險品專業人才，可以辦理危險品過境中國和出口業務。該公司秉承“客戶第一，信譽至上，創新發展，業務精通，團隊合作”理念，與各大港口、船公司、物流公司有著良好合作。該公司擁有一支國際化、高素質的業務團隊，擁有先進的業務綜合管理信息系統和拼箱業務信息系統，可以為廣大客戶提供先進的、個性化的物流服務，是大陸橋運輸的主要經營者。

品牌和核心競爭力：中鐵國際多式聯運有限公司的業務基本上由三大部分組成，即國際（海鐵）聯運業務、國內物流業務和互使箱業務。國際（海鐵）聯運業務主要涉及國際聯運、海鐵聯運、大（小）陸橋班列運輸、過境運輸及物流服務、特色服務如危險品運輸等。國內物流業務主要包括牛奶班列、鋁錠班列、柳汽班列、大紅門物流基地雙層箱班列業務以及拼箱業務。互使箱業務主要是指俄鐵箱、哈鐵箱在中國境內的互換使用業務和管理。

主要工作業績：2014年，中鐵國際多式聯運有限公司堅持市場化方向，以客戶需求為導向，強化內部管理水平，提高客戶服務質量，綜合競爭力明顯增強。1～12月份多聯公司實現經營收入21.64億元，同比增加6.4％。

1．堅持“走出去”，市場拓展工作亮點紛呈。按照“統一思想、轉變觀念、創新突破、勇闖市場”的工作思路，多聯公司積極加大與路局、地方政府、國內外物流企業的合作，積極開展市場調研，掌握第一手資料，努力拓展市場，取得了較好效果。一是強化國外代理網絡建設。2014年以來多聯公司與國內外物流公司廣泛建立合作機制，積極發展壯大境外代理網絡，新簽中亞代理2家，蒙古代理2家，俄羅斯代理1家，歐洲代理2家，充分發揮境外代理網絡優勢，及時發現、協調解決業務操作和口岸交接中存在的各種問題，建立境外跟蹤信息主動通報制度，解決客戶信息查詢的難題。二是中歐國際物流大通道建設成效顯著。按照“六統一、兩保障”的工作思路，配合集裝箱公司建設中歐國際物流大通道。2014年7月1日后，所有中歐班列的運輸組織及信息跟蹤工作由集裝箱公司客戶服務中心負責，每日定點向各中歐班列平臺公司公布班列運行信息，多聯公司在中歐班列到達阿拉山口口岸后及時與口岸報關行溝通協調，處理隨車單據中出現的各種問題，以保證中歐班列在最短的時間內交出阿拉山口。這些措施的出臺保證了中歐班列運輸組織更加有序，班列開行更加順暢。2014年1～12月份中歐班列發運308列26 070 標箱，同比增加285％，其中中歐（重慶）班列發運102列8 664 標箱，中歐（成都）班列發運 45列3 698 標箱，中歐（鄭州）班列發運 77列6 604 標箱，中歐（武漢）班列發運20列1 844 標箱，中歐（蘇州）班列發運 35列2 920 標箱, 義烏—馬德里班列開行1列82 標箱, 中歐（武漢）班列多聯公司實現了全程代理。另外，2014年中鐵多聯公司還與合作伙伴合作組織了中歐回程班列28列2 266 標箱，為中歐班列重去重回奠定了基礎。

三是危險品運輸項目和特色運輸項目進一步拓展。多聯公司注重發展危險品等特色業務和高附加值業務，體現出公司的實力和特色，比如氰化鈉危險品運輸項目、聚苯乙烯項目、次氯酸鈣項目等。2014年1～11月份氰化鈉危險品項目發送5列200 標箱，無錫南發往蒙古和中亞的聚苯乙烯項目發運64 標箱；次氯酸鈣項目已經完成全部準備工作，進入試運階段，低危品運輸穩定推進。低危品運輸業務有望成為公司新的利潤增長點。同時，同時，多聯公司還與分公司、生產廠家、物流企業合作，開發的力帆汽車配件項目、西門子電器項目、活動板房專列、奇瑞汽車配件項目、高露潔項目、東風汽車班列，也取得了不錯的效益。四是積極協調海關和中國郵政，成功開展了烏魯木齊—阿拉山口—阿拉木圖、重慶—霍爾果斯—阿拉木圖行郵包裹集裝箱試運工作。

2．積極適應市場形勢變化，國際聯運業務持續、平穩發展。積極貫徹中鐵集裝箱公司“整合公司經營資源，把多聯公司打造成為國際多式聯運知名品牌和服務平臺”的要求，克服鐵路運價上漲、俄鐵箱業務全面放開、中亞方向價格劇烈變動、互使箱免費回空條款取消等諸多不利因素，積極適應市場變化，調整經營策略，促進了國際聯運業務持續、平穩發展。2014年1～12月份國際班列發運 2 211列21.8萬 標箱,國際零散業務完成箱量為1.69萬 標箱。

3．國際聯運單證業務初具規模，業務服務鏈條得到延伸。根據總公司的部署，公司成立單證中心，提供國際聯運制單、審單服務，扎實地推進國際聯運制單信息化工作，延伸國際班列服務鏈條。截止2014年12月，共支撐班列發運70列，制作運單3 078份，開展了整列集裝箱貨物使用一份運單試運工作，按一列一運單方式試驗辦理了6批直達班列的運輸單證。

4．國內業務拓展初見成效，項目數量和規模顯著上升。通過整合公司資源，積極參與國內項目開發，積極參與物流項目投標，先后成功開發了南通嘉吉植物油運輸項目、整車鋼管運輸項目、整車運輸千里馬輪胎項目、成都中陽鋁錠項目、自備箱裝運煤炭、武漢砂石車運輸項目，取得了相當好的成效。同時通過新網點的建設與開發、網點客戶的梳理，使自備箱業務網點布局更加全面，客戶分布更加合理，確保了新增運輸項目的開展和自備箱的有序周轉。自備箱業務發運集裝箱33 330 標箱 ,同比下降50.8％，平均用箱率34.1％。配合集裝箱公司國內部制定了《鐵路箱下水管理辦法》，從提箱、發運、下水、上岸、還箱、清算等各個環節進行規范，推進鐵水聯運業務。自備箱水鐵聯運3 249 標箱,同比上升33.8％； 路箱水鐵聯運發運17 067 標箱,同比上升1 656％。

愿景和目標：“加快轉變發展方式、推進多元化經營工作”，當好大陸橋國際物流運輸的“領頭羊”。