新時期旅游產業供應鏈整合與創新研究

普 榮，白海霞

（麗江師范高等專科學校，云南 麗江 674199）

隨著我國旅游產業規模的不斷壯大，旅游產業融合進一步加劇，產業鏈不斷向縱深方面發展，我國旅游行業面臨總體運營成本高、旅游服務質量低以及旅游企業核心競爭力不足等諸多問題，亟待從供應鏈的角度進行解決。[1]

一、傳統旅游產業發展問題解析

（一）旅游行業低價惡性競爭突出

經過改革開放以來三十年的發展，我國整個旅游行業已經走向成熟，尤其在當前國內旅游市場呈現良好發展勢頭的大環境下，我國的旅游企業規模不斷擴大，作為旅游運營樞紐的旅行社在面對新的市場形勢下競爭不斷加劇。隨之帶來的最大問題是旅行社低價競爭激烈，由于旅游產品在一定程度上具有同質性，在國內旅游行業提供的服務水平差異不大的形勢下，價格成為了決定旅游需求者選擇產品的最重要因素，這造成了各旅行社為了吸引顧客不得不降低價格，甚至很多組團社以低于出行成本價的價格吸引旅游消費者，然后變相的通過增加購物和收取人頭費等方式維持運營，這種運作模式導致游客在旅游消費中經常被多次“倒賣”給多家旅行社，最終造成旅游服務質量下降，旅游投訴增多。整個旅游大環境在低價運營下難以健康成長。

（二）旅游企業間缺乏有效的合作機制

我國旅游行業長期以來存在著旅游企業規模小、景點分散、運營環境差和市場混亂等問題，在旅游行業發展初期，游客的基本需求是滿足于傳統觀光旅游需要，隨著旅游者心理預期的不斷提高和個性化體驗旅游的發展，旅游者更希望旅游企業能夠提供一個全面周到的一體化服務，但我國旅游行業長期以來存在的問題是各旅游企業間缺乏最基本的信任合作，旅游企業間緊緊停留在“買賣”關系層面。[2]以旅行社為例，通常地接社和組團社之間沒有任何信任關系可言，通常是組團社先打錢至地接社賬戶，地接社才負責接待組團社發出團隊，近年來時常出現因組團社不及時支付費用而將游客丟在半路的惡性旅游企業間糾紛事件。同樣，旅行社和餐飲企業、住宿企業、景區等也存在此類問題。這充分說明我國旅游行業間的合作機制缺失嚴重，旅游企業沒有樹立大局合作意識和大局發展觀念是造成當前旅游行業間合作意識不強的主要原因。

（三）旅游信息化程度低

當前，我國旅游信息化水平較低，旅游企業普遍采用傳統的商業運作模式，信息服務能力不能完全滿足消費者和市場需求，認識誤區是主要的一個方面，企業的主要經營管理者不注重信息化技術在旅游企業中的應用的重要性，沒有意識到信息是旅游系統的靈魂。尤其不注重對旅游管理信息系統的開發，政府和主導部門不懂得從系統層面整合旅游信息化。從全國來看，旅游產業目前仍處于被行政劃分的多元割據和整體行業的多元分散經營的格局困擾，同行業和鄰近行業間還存在“信息封閉”意識，如就旅游行業的信息化而言，目前僅局限于具體行業，如酒店信息化管理、景區行業信息化管理等，而旅游行業沒有真正建立起跨行業的綜合化旅游信息系統，信息不暢極大限制了旅游信息的全面共享。總之，就目前我國而言，旅游業信息化發展滯后于旅游業的整體發展需要，旅游信息資源零散且共享性差，旅游信息技術人才短缺和信息資源開發程度低和服務質量不足是當前存在的主要問題。

二、供應鏈理念對旅游產業的發展革新

一方面，旅游產業的綜合性及社會聯系的廣泛性特征決定了旅游產業在國民經濟中具有廣泛的帶動功能；另一方面，旅游產業作為一種綜合性產品決定了旅游企業中的任何單一企業都不可能提供完整的產品,綜合性的旅游產品屬性決定了需要相關企業和其他行業企業的參與方可滿足旅游者需求。從旅游業發展的整個推進情況來看，實際上也是旅游供應鏈不斷優化創新的過程。經過二十幾年的發展，我國旅游業的實踐經驗表明：強化跨部門、跨地區協調管理的力度是增強旅游產業規模和提升綜合實力的保證，而當前旅游行業普遍存在內部競爭惡化、企業間摩擦不斷、政策管理沖突等問題，需要一種全新的經營管理模式來協調旅游企業間的關系。同時，新時期旅游消費者的消費方式和期望值發生了巨大改變，以旅游方式為例，今天大部分的旅游者不再滿足于傳統的觀光旅游，而體驗旅游等一種全新的方式正在越來越受到歡迎。游客對體驗旅游的評價標準不再局限于美麗的風景和高檔的接待服務，而是從下訂單到完成整個旅游活動全過程的各種服務的集合體驗。在這種形勢下，任何單一企業都不可能為旅游者提供整個一體化的服務，為了滿足不同個性化旅游者的服務需求，更多的旅游企業的合作參與是解決問題的根本，因此，旅游供應鏈管理運營而生。

旅游供應鏈管理是供應鏈管理在旅游領域的全新應用，由于旅游產業的復雜性和特殊性，旅游供應鏈管理可以進一步提升旅游服務體系，增強旅游產品的核心競爭力，加快形成旅游行業的垂直分工體系，優化資源配置。針對我國旅游行業存在的企業間合作關系缺失、旅游企業服務水平難以提高和缺乏核心競爭力的諸多問題，旅游供應鏈理念的引入可以使得整個旅游行業的經驗模式發生巨大變革，增強以面向游客的旅游產品為核心的群體旅游企業共同參與和協作的運作模式。[3]同時，也應該看到新的時期，企業的成功來自于優異的過程業績，優異的過程業績需要優異的過程管理作保障，供應鏈管理是基于過程管理和面向顧客需求展開的，旅游電子商務的發展進一步延伸了傳統的旅游產業鏈，同時，旅游企業間的合作突破了地理界限，全球旅游供應鏈正在形成，供應鏈的不斷演進正在走向動態供應鏈和虛擬供應鏈的方向。因此，旅游供應鏈的不斷革新將對旅游產業的未來發展產生著巨大的影響，尤其在旅游產業進一步融合發展的背景下，供應鏈將極大拓展產業規模和價值空間。

三、旅游產業供應鏈整合策略

（一）實施集成化管理

旅游供應鏈要適應新時期對市場發展的需求，就必然要和其他相關企業進行產品聯合開發與營銷，包括各種旅游服務供應商在內建立更加緊密的聯系與合作，實現旅游產品從研發到售后保障的一體化服務管理，旅游企業之間通過信息共享、協同計劃和處理業務流程，建立一種全新的商業運作模式。要實現這一切，建立跨企業的集成供應鏈系統是非常必要的，實施集成供應鏈管理的根本在于，將企業內外部的各個節點和企業看作一個整體的功能過程，企業的集成水平在從內部集成轉向外部集成的過程中，外部旅游企業在加強業務流程重組、網絡規劃設計進一步促使了旅游企業供應鏈的整體運營水平得以提升，集成化旅游供應鏈的實施需要一個動態的網絡鏈結構體系，企業通過管理系統平臺和互聯網等技術集成的支撐下，為了適應新時期旅游市場變化、柔性、速度、知識革新的考驗，這種動態的供應鏈集成聯盟能迅速滿足客戶的需求，一旦客戶需求消失，它也隨時解體，當新的需求出現時，又重構新的供應鏈網絡組織。[4]具體應用層面，集成化供應鏈管理由顧客需求—集成計劃—流程重組—面向對象過程控制構成第一個作業回路；再由顧客化策略—信息分享—調整性適應—創造性團隊組成第二個策略回路。并且在作業回路中的每一個作業形成各自相應的評價與提高，旅游供應鏈集成必須按照這三個回路進行展開，形成相互協調的一個整體。

（二）加快旅游信息化建設

信息化已成為影響人類生活和經濟活動的重要力量。所謂旅游信息化，即通過信息化改變傳統的旅游服務方式和消費機制，通過對信息技術的應用來促進旅游經濟的運作，改變旅游經濟的增長方式。旅游信息化，是數字旅游的初級階段，旅游信息化的內容包括信息化管理、網站建設、呼叫系統、物聯網傳感技術等，通過旅游信息化建設可以促進旅游預訂和旅游消費的運作和旅游行業的有效管控，尤其在旅游產業進一步融合發展的新形勢下，旅游企業間的運營成本增加，企業間的合作需要通過信息化來保障。智慧旅游無疑是旅游信息化建設的一種重要形式，通過智慧旅游的發展可以使得旅游資源和信息資源得到全面整合、深度開發并服務于旅游者、旅游企業和旅游參與者，從旅游供應鏈的角度來說，信息化可以和旅行社、酒店、餐飲店、景區和旅游者全面對接起來，可以與地方政府和公共基礎設施提供商進行協同運作，改變了傳統的旅游運營模式和經營方式。目前來看，旅游信息化在我國景區有了一定的應用，“數字景區”極大推動了景區數字化建設的發展，提高了景區的管理效率。

（三）建立企業間戰略合作伙伴關系

旅游產業鏈的不斷延伸和產業融合的加劇使得跨行業聯盟體系正在變得復雜，在傳統旅游運營中的基于成本或者價格最低化的買賣關系運作已經不再適應新時期旅游行業發展的需求，為了提高優質的旅游服務和增強整條供應鏈的競爭力，旅游企業間需要建立和深化全面的合作方式，將每一個企業融入到整條供應鏈中，提高系統運行水平。旅行社等企業可以借助行政管理部門、行業協會等職能優勢或行業優勢政策，通過確立整條旅游供應鏈的核心企業，將整條供應鏈上的企業納入到企業戰略合作伙伴關系聯盟陣營中，讓每一個大小不一的企業能夠分享整條供應鏈帶來的利潤好處，同時每一個企業成員能夠自覺的改進基于產品的服務質量和成本最小化。企業的這種自律行為最終使得供應鏈的競爭力不斷提高。旅游企業間供應鏈合作伙伴關系建立的基礎是互惠互利、風險共擔和信息共享。客戶滿意和供應鏈績效最佳是其共同目標，基于這樣的合作和組織形式，無論供應鏈上企業成員處于怎樣的進入退出狀態，都能保障整條供應鏈穩定的運作。

總之，從我國旅游供應鏈面臨的傳統問題來看，旅游業的發展已經需要上升至供應鏈角度加以整合，基于新時期產業發展的新特點，旅游供應鏈的創新發展需要從集成化供應鏈、虛擬化供應鏈和低碳化供應鏈等方面進行努力，尤其當前網絡旅行商和在線旅游發展對供應鏈帶來的變革挑戰，旅游供應鏈應該更加重視旅游電子商務和信息化技術的重要應用，發揮其對旅游供應鏈整合的重要作用。

[1] 呂興洋，徐 虹，殷 敏.基于渠道-權利理論的旅游供應鏈企業博弈關系分析[J].旅游學刊，2010(12):23-27.

[2] 趙 軍.旅游供應鏈中旅行社核心地位的構建[J].中國管理科學，2011(12):343-346.

[3] 張凌云，劉 敏.智慧旅游的基本概念與理論體系[J].旅游學刊，2012(5):66-68.

[4] 趙樹寬，王慧君，張晶敏.集成供應鏈企業間合作創新能力評價研究[J].中國工業經濟，2010(2):68-71.