供應(yīng)鏈物流與傳統(tǒng)物流模式對(duì)比分析

李 寧

（渤海大學(xué)，遼寧 錦州 121000）

物流是現(xiàn)代社會(huì)商品流通的產(chǎn)物，一經(jīng)出現(xiàn)立刻把商品的流轉(zhuǎn)速度提高了幾倍，同時(shí)擴(kuò)大了商品的流通范圍，甚至改變了人們的生活方式和生活觀念。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和一體化的發(fā)展，物流的發(fā)展已經(jīng)不再是簡單的商品的中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸，而是有了越來越多的功能和作用。供應(yīng)鏈物流就是物流發(fā)展的高級(jí)階段。它與傳統(tǒng)物流方式既有相同之處，也有創(chuàng)新之處。

一、關(guān)于商品流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)

物流歸根到底是為了將商品有效的從生產(chǎn)者手中運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手中的過程。在商品流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)內(nèi)容上，傳統(tǒng)物流模式和供應(yīng)鏈物流模式既有相似之處又有更多的不同之處。

（一）二者在環(huán)節(jié)和方便運(yùn)輸上有相似之處

1.二者都具有商品流通的各個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)特征。即二者都圍繞生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出來的商品進(jìn)行包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流轉(zhuǎn)、派送，實(shí)現(xiàn)商品的有效的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的功能。這是二者的相同相似之處。商品的包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、派送是物流模式的核心和重要內(nèi)容，無論傳統(tǒng)物流模式還是供應(yīng)鏈物流模式都必須在這幾個(gè)環(huán)節(jié)下功夫。傳統(tǒng)物流模式主要是受生產(chǎn)企業(yè)委托，將商品包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、派送等，將商品最后送達(dá)目的地或消費(fèi)者手中的行為，物流公司主要就是圍繞商品的包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、派送展開業(yè)務(wù)的。供應(yīng)鏈物流模式也是針對(duì)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的商品進(jìn)行有效的包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、派送到目的地或消費(fèi)者手中的模式。所以，二者在商品流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)上具有相同的核心內(nèi)容。

2.二者都會(huì)為保護(hù)商品而進(jìn)行必要的包裝和有效的運(yùn)輸。生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的商品也是品類眾多，其中有特殊的商品對(duì)運(yùn)輸有特殊的要求，例如生鮮類商品就需要有配套的冷鏈運(yùn)輸條件，易碎商品需要額外的防磕碰包裝等等，物流公司為了有效地完成生產(chǎn)企業(yè)的委托，會(huì)針對(duì)不同的商品，進(jìn)行有效的商品包裝、運(yùn)輸?shù)取鹘y(tǒng)物流模式中，物流公司會(huì)對(duì)不同的商品分別進(jìn)行包裝、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、派送等。對(duì)需要冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐吩诳赡艿臈l件下也會(huì)進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸。而供應(yīng)鏈物流模式更是將商品的包裝、運(yùn)輸看作商品銷售中重要的一環(huán)進(jìn)行有效的包裝、運(yùn)輸，更是會(huì)對(duì)商品進(jìn)行可靠的包裝、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、派送等等。這是二者的相同相似之處。

（二）二者在細(xì)節(jié)上有本質(zhì)上的不同

1.傳統(tǒng)物流模式和供應(yīng)鏈物流模式在商品流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)上大致相同，但是目的不同。傳統(tǒng)物流模式中，物流企業(yè)會(huì)針對(duì)商品進(jìn)行一定程度的包裝，會(huì)有條件和計(jì)劃的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、派送等，這些物流行為都是為了完成生產(chǎn)企業(yè)的委托，將商品從生產(chǎn)企業(yè)流轉(zhuǎn)到目的地或消費(fèi)者手中。物流企業(yè)的行為無論是對(duì)商品進(jìn)行包裝或是提供特殊的運(yùn)輸環(huán)境，目的都是將商品盡量的保持原樣，安全的運(yùn)抵目的地或消費(fèi)者手中。而供應(yīng)鏈物流模式則不僅僅是簡單的為了完成商品的流轉(zhuǎn)過程。供應(yīng)鏈物流是物流企業(yè)將自身看作商品流轉(zhuǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)，為了更有效的實(shí)現(xiàn)商品的價(jià)值，物流企業(yè)會(huì)對(duì)不同商品進(jìn)行不同的包裝，會(huì)提供更有效更安全的運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行運(yùn)輸,會(huì)盡量配合消費(fèi)者要求進(jìn)行運(yùn)輸和派送等等。總之，供應(yīng)鏈物流是為了更有目的性的實(shí)現(xiàn)商品的流通進(jìn)行的物流活動(dòng)。

2.傳統(tǒng)物流模式和供應(yīng)鏈物流模式對(duì)商品進(jìn)行流轉(zhuǎn)的過程中因目的不同，因而效果不同。傳統(tǒng)物流模式是為了更快的將商品配送到目的地，無論是對(duì)商品進(jìn)行包裝抑或應(yīng)商品生產(chǎn)者要求而提供冷鏈運(yùn)輸?shù)忍厥膺\(yùn)輸模式，都是為了實(shí)現(xiàn)物流公司的利益，物流公司從自身的利益考慮，為了節(jié)約成本，會(huì)有一些對(duì)商品品質(zhì)不利的情況出現(xiàn)，例如將商品和其他本應(yīng)特殊環(huán)境運(yùn)輸?shù)纳唐贩胖靡惶幵斐缮唐菲焚|(zhì)污染的情況。這是傳統(tǒng)物流模式的正常情況。物流公司往往會(huì)從自身的利益出發(fā)，自身利益永遠(yuǎn)是企業(yè)考慮的第一出發(fā)點(diǎn)，其次才是商品的品質(zhì)和消費(fèi)者的感受。而供應(yīng)鏈物流模式則是不僅考慮企業(yè)的利益，而是將商品的品質(zhì)保障作為公司的至高目標(biāo)，因?yàn)樵诠?yīng)鏈物流模式中，物流企業(yè)是整個(gè)商品生產(chǎn)、流通、消費(fèi)模式中的一環(huán)，和商品的生產(chǎn)企業(yè)以及其他的和商品供應(yīng)鏈有關(guān)的企業(yè)共同組成一體，休戚相關(guān)、榮辱與共。因此，物流企業(yè)不會(huì)再簡單的將商品的快速派送作為企業(yè)的目標(biāo)，而是將能否讓消費(fèi)者滿意，能否有效的保障運(yùn)輸中的商品的質(zhì)量，能夠最快捷的完成交易作為企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和重點(diǎn)，為了更好更快的實(shí)現(xiàn)商品的流通，進(jìn)行有效的科學(xué)的商品的包裝、分類、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、派送等。

二、供應(yīng)鏈物流是相對(duì)傳統(tǒng)物流模式的高級(jí)物流形式

（一）供應(yīng)鏈物流是動(dòng)態(tài)的物流形式

在傳統(tǒng)物流模式中，物流企業(yè)只需要按照要求將商品準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地即可，正規(guī)的物流公司可以在運(yùn)輸?shù)倪^程中注意盡量提供有利于商品保質(zhì)的環(huán)境運(yùn)輸商品，差些的物流公司也能做到將商品按時(shí)送達(dá)，僅此而已，這些商品流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)各個(gè)物流公司幾乎內(nèi)容相同，差別不大。在傳統(tǒng)物流模式中，不論物流公司給商品提供什么樣的包裝，提供什么樣的運(yùn)輸環(huán)境等等，都是為了保證商品的有效快速的運(yùn)輸，保證物流環(huán)節(jié)的完成而已。而供應(yīng)鏈物流模式是在此基礎(chǔ)上的動(dòng)態(tài)的物流形式。

供應(yīng)鏈物流是將商品的物流派送作為整個(gè)商品產(chǎn)供銷的整個(gè)環(huán)節(jié)中的一環(huán)，它更加注重與市場需求掛鉤，與核心企業(yè)掛鉤，按照市場的需求，按照消費(fèi)者的要求，針對(duì)核心企業(yè)生產(chǎn)的商品進(jìn)行有效的包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、派送等等。因此，它是一個(gè)完全動(dòng)態(tài)的過程，而且商品的各個(gè)環(huán)節(jié)也不完全是傳統(tǒng)物流模式中的為了送達(dá)而進(jìn)行的包裝、運(yùn)輸、派送等等，而是根據(jù)不同的消費(fèi)者的需求，根據(jù)不同的商品進(jìn)行不同的包裝，提供不同的運(yùn)輸環(huán)境，在保障商品質(zhì)量的前提下，進(jìn)行動(dòng)態(tài)的商品的包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、派送等等。因此，它是傳統(tǒng)物流模式的升級(jí)形式，是動(dòng)態(tài)的物流模式。

（二）供應(yīng)鏈物流是更具有系統(tǒng)性的物流模式

傳統(tǒng)物流模式具有單一性。它們的工作內(nèi)容僅僅是在商品的流通過程中參與商品的包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、派送等環(huán)節(jié)，這這些環(huán)節(jié)的參與也是單一的圍繞商品的流轉(zhuǎn)和派送。同時(shí)，物流公司的商品流通環(huán)節(jié)的操作以物流企業(yè)的利益為上，與商品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)、商品的銷售環(huán)節(jié)完全脫鉤，不承擔(dān)或不參與任何生產(chǎn)環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)等，傳統(tǒng)的物流模式是單一的片段的單獨(dú)的一種物流形式。

供應(yīng)鏈物流則是與傳統(tǒng)物流模式不同，在現(xiàn)階段，供應(yīng)鏈物流模式中，整個(gè)商品從生產(chǎn)到流通到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)上的若干企業(yè)結(jié)成有益的同盟，形成商品銷售的良性的循環(huán)，從市場的宣傳、反饋，核心企業(yè)的生產(chǎn)、若干物流企業(yè)的橫向和縱向的參與等等，最終商品保質(zhì)保量方便快捷的送達(dá)到消費(fèi)者手中完成商品的從生產(chǎn)到銷售的全部過程。供應(yīng)鏈物流模式中的任何一個(gè)企業(yè)都將自身看作是整體商品銷售環(huán)節(jié)中的一員，各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)共同構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)，共同為了完成商品的銷售而努力。

（三）供應(yīng)鏈物流模式增加了商品的附加值，完成了新一次的商品的增值過程

傳統(tǒng)物流模式中，物流公司是為了方便商品的流通而進(jìn)行商品的包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來說，物流成本是增加了生產(chǎn)企業(yè)的成本，運(yùn)輸?shù)奈锪髻M(fèi)用需要從商品的利潤中扣除的，而商品的價(jià)值在傳統(tǒng)物流模式中沒有發(fā)生變化。

在現(xiàn)階段電子商務(wù)發(fā)展迅速的時(shí)代，信息化程度越高，掌握市場信息越快越及時(shí)，越能夠把握市場走向，增加商品的銷售量。在供應(yīng)鏈物流模式中，核心生產(chǎn)企業(yè)仍然負(fù)責(zé)生產(chǎn)商品，而物流公司則根據(jù)市場需求，按照消費(fèi)者的要求，針對(duì)不同商品進(jìn)行不同的包裝，提供不同規(guī)格的運(yùn)輸模式等，在此過程中，物流公司完成了一次商品的再包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等等的價(jià)值增值過程。消費(fèi)者看似用較高的價(jià)格購買了商品，但是在此過程中，電子商務(wù)信息的掌握和加入增加了商品的高科技附加值，消費(fèi)者或及時(shí)或方便的購買到外地甚至外國的心儀的商品，商品的價(jià)格高于傳統(tǒng)價(jià)格這個(gè)就可以忽略不計(jì)。因此，在信息化發(fā)展的今天，供應(yīng)鏈物流模式下商品的價(jià)值在物流周轉(zhuǎn)的過程中得到了增值，消費(fèi)者也在此過程中滿足了消費(fèi)的欲望，形成了互利共贏的雙贏局面。

（四）供應(yīng)鏈物流模式是相對(duì)復(fù)雜的物流模式

在傳統(tǒng)的物流模式中，物流企業(yè)只需要按照生產(chǎn)企業(yè)的委托和要求，對(duì)商品進(jìn)行包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送，所有的環(huán)節(jié)均是為了完成合同的委托，將商品有效的及時(shí)的交付到目的地或消費(fèi)者手中，傳統(tǒng)物流的環(huán)節(jié)看似復(fù)雜多樣，但是歸到一點(diǎn)就是為了物流企業(yè)的利潤，完成商品的物流過程，僅此而已。

而到了供應(yīng)鏈物流模式下，商品的包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送不再是簡單的完成商品流通的合同，不再是簡單的商品的物流，而是商品的包裝是為了更好地符合消費(fèi)的需求和市場的需求，商品的倉儲(chǔ)是為了更有效的進(jìn)行市場需求下的調(diào)配，商品的運(yùn)輸是為了更好地滿足消費(fèi)者的要求和保障商品的質(zhì)量，商品的配送是為了更快地將商品配送到目的地或消費(fèi)者手中。因此，供應(yīng)鏈物流模式下，物流公司不再是單獨(dú)的物流公司，而是整個(gè)商品供求信息指揮棒下，為了順利完成商品的供求而進(jìn)行的各種活動(dòng)的一員，商品從信息發(fā)布，到市場需求采集到商品的生產(chǎn)，到商品的配送等等各個(gè)環(huán)節(jié)的努力都直接影響到商品的交易能夠順利的完成。因此，供應(yīng)鏈物流模式是個(gè)復(fù)雜的過程。

三、供應(yīng)鏈物流是新時(shí)代的產(chǎn)物

供應(yīng)鏈物流模式是在傳統(tǒng)物流模式的基礎(chǔ)上，在信息化高度發(fā)達(dá)的今天發(fā)展出來的產(chǎn)物。它的誕生不僅為生產(chǎn)企業(yè)開辟了新的發(fā)展方向，而且為物流公司的發(fā)展提供了新的發(fā)展模式。

（一）電子商務(wù)的發(fā)展帶來了嶄新的物流模式

物流是因?yàn)樯唐妨魍ㄐ枰a(chǎn)生的，生產(chǎn)企業(yè)為減輕企業(yè)的商品運(yùn)輸壓力而特意委托第三方物流進(jìn)行商品的流通，實(shí)現(xiàn)增加商品銷量，提高企業(yè)利潤的目的。而隨著時(shí)代的發(fā)展進(jìn)步，信息化愈加發(fā)達(dá)的今天，商品的生產(chǎn)不再是賣方市場，而是成為買方市場，誰能抓住市場的機(jī)遇，誰就能更多更快地實(shí)現(xiàn)商品的周轉(zhuǎn)，增加企業(yè)的利潤和市場競爭力。因此，電子商務(wù)的發(fā)展帶來了全新的購物模式，人們不再簡單逛市場去購買需要的商品，而是點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)，就能夠從全國各地甚至國外購買需要的商品，這種全新的購物模式也帶來全新的物流模式即供應(yīng)鏈物流模式。

在電子商務(wù)高度發(fā)展的今天，高度發(fā)達(dá)的信息化平臺(tái)日益完善，人們的消費(fèi)需求被高效、便捷的信息化平臺(tái)帶動(dòng)，這種全新的發(fā)展模式也帶動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)的全新革命。物流產(chǎn)業(yè)不再簡單的坐等配送商品，而是參與到商品的信息發(fā)布、生產(chǎn)、采購、包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，將物流信息與商品信息實(shí)時(shí)交換，及時(shí)調(diào)配，大大減少傳統(tǒng)物流模式下的商品庫存，減輕倉儲(chǔ)的壓力。

（二）供應(yīng)鏈物流要求有高素質(zhì)人才的參與

人才是各行業(yè)所需求的，物流行業(yè)也不例外，傳統(tǒng)物流行業(yè)在人才的需求上，更多的注重的是責(zé)任心和耐心的選擇，即物流企業(yè)主要在商品的包裝環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、派送環(huán)節(jié)選擇合適的人才，因此，這就決定了傳統(tǒng)物流企業(yè)中人才素質(zhì)的層次。同時(shí)，這也是傳統(tǒng)物流公司節(jié)約人力成本的考慮。因此，在傳統(tǒng)物流模式中，人才素質(zhì)的選擇普遍不高。

時(shí)代發(fā)展到信息化的時(shí)代，物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境也不可同日而語。物流企業(yè)不再是簡單的商品流通，不再簡單需要有責(zé)任心和耐心的員工，而是發(fā)展到電子商務(wù)的時(shí)代，需要具有高科技知識(shí)和素質(zhì)的復(fù)合型人才。在供應(yīng)鏈物流模式下，人才的需求不僅僅要具有高度的責(zé)任心和耐心，更要有知識(shí)力量的武裝，會(huì)運(yùn)用高科技知識(shí)進(jìn)行有效的商品的包裝、信息的溝通、及時(shí)的調(diào)配、庫存的監(jiān)控等等，這些都需要有高學(xué)歷、高科技知識(shí)武裝的高層次人才。因此，時(shí)代發(fā)展到供應(yīng)鏈物流模式下，人才的需求也相應(yīng)的提高，需要高水平復(fù)合型人才的支持。

（三）供應(yīng)鏈企業(yè)之間的信任和合作是供應(yīng)鏈物流成功的關(guān)鍵

供應(yīng)鏈物流模式是在虛擬的信息化條件下按照市場指揮進(jìn)行商品的生產(chǎn)、包裝、倉儲(chǔ)、配送等，整個(gè)商品交易的每個(gè)環(huán)節(jié)都涉及一個(gè)或若干企業(yè)，這些企業(yè)縱橫交錯(cuò)的編織成一個(gè)物流的供應(yīng)鏈條，每個(gè)企業(yè)都是鏈條中的一環(huán)，這一環(huán)的作用好壞直接影響商品流轉(zhuǎn)交易的全局。因此，商品交易鏈條上的每個(gè)企業(yè)之間的針對(duì)商品的流轉(zhuǎn)的合作和相互信任就成為制約商品流轉(zhuǎn)順暢與否的關(guān)鍵。在現(xiàn)實(shí)情況下，要想實(shí)現(xiàn)商品的有效快速的流轉(zhuǎn)，供應(yīng)鏈企業(yè)之間必須達(dá)到相當(dāng)高的的互信和合作的高度，企業(yè)之間互相幫助，高度互信，協(xié)作共贏，共同為了商品的交易成功而努力。因此，供應(yīng)鏈物流模式下，供應(yīng)鏈企業(yè)之間的信任和合作順暢與否成為制約供應(yīng)鏈物流模式的重中之重。

四、結(jié)語

供應(yīng)鏈物流是在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況下誕生的新興事物，它的出現(xiàn)，給整個(gè)物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī)。傳統(tǒng)物流模式下物流公司的單一的商品流轉(zhuǎn)派送已經(jīng)不能滿足信息化高度發(fā)展的商品流轉(zhuǎn)的需要。供應(yīng)鏈物流模式與傳統(tǒng)物流模式商品流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)上，與傳統(tǒng)物流模式有很大的不同。同時(shí)，供應(yīng)鏈物流模式以其具有的高度的系統(tǒng)性、靈活性、增值性等特點(diǎn)，能夠更好地滿足市場的需要，能夠更好地滿足消費(fèi)者的需要，在未來的高度發(fā)展的信息化時(shí)代，相信供應(yīng)鏈物流模式將得到更長足的發(fā)展。

[1][美]唐納德.J.鮑爾索克斯，等.供應(yīng)鏈物流管理[M].李習(xí)文，等譯.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2004.

[2] 鄒輝霞.供應(yīng)鏈物流管理[M].北京:清華大學(xué)出版社，2004.

[3]林 影.傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)例研究[J].價(jià)值工程，2012(20).

[4] 王 南，呂智林.淘寶網(wǎng)實(shí)施第四方物流的盈利可行性研究[J].物流科技，2010(10).

[5] 沈小靜，王 燕.基于質(zhì)量安全的食品電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)行模式分析[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2013(12).

[6] 趙雅納，師存軍.鐵路快遞業(yè)務(wù)建設(shè)“云物流”平臺(tái)探討[J].鐵道貨運(yùn)，2013(5).