輕型商用車用循環球式電動轉向器的開發

摘 要：本文主要介紹了輕型商用車用循環球式電動轉向器的性能特點、設計要點、主要性能指標及有益效果。

關鍵詞：循環球；電動轉向器；商用車；結構；設計；

中圖分類號：F407.44 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-05-00-01

一、循環球式電動轉向器的基本特點及工作原理

電動助力轉向已成為汽車行業、特別是汽車轉向器行業新的發展方向。由于電動助力轉向系統（EPS）只需電力不用液壓，與液壓動力轉向系統相比較省略了許多元件，沒有液壓系統所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，零件數目少，布置方便，重量輕。值得注意的是汽車行駛過程中轉向助力是變化的。因為在高速行駛時，輪胎的橫向阻力小，轉向盤變得輕飄，很難捕捉路面的感覺，也容易造成轉向過于靈敏而使汽車不易控制。所以在高速時要適當減低動力，但這種變化必須平順過度，這種情況只有采用電動轉向才能解決。由于近年來傳感器技術的發展，已具有角度信號，使電動轉向器主動回正功能得以實現，進一步解決了汽車擺頭問題——汽車操縱穩定性重要問題。而且電動助力轉向器且無“寄生損失”和液體泄漏損失。因此電動助力轉向系統在各種行駛條件下均可節能5 ～ 8%左右，減少了油耗，提高了汽車的運行性能，也減少了漏油污染、改善了環境。

目前，車輛用電動助力轉向器分管柱式、齒輪齒條式和循環球式三種。循環球電動轉向器是電動轉向器其中的一種分支。它同樣有電動轉向系統的各種特點。……