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移相全橋ZVS軟開關DC-DC穩壓電源的設計與分析

2015-01-01 02:55:02
通信電源技術 2015年4期
關鍵詞:信號

吳 帆

(鹽城工學院 電氣工程學院 江蘇 鹽城224051)

1 任務來源及項目背景

某系統的功率放大器工作電壓范圍為10~50 V,配套電源系統承擔著為功放組件提供直流能量的作用,電源的性能指標直接影響系統的整機性能。目前為該系統批量生產的配套開關電源普遍采用硬開關PWM技術。在硬開關狀態下,PWM變換器隨著開關頻率的上升,開關管的開關損耗會成正比增加,使電源的效率降低,處理功率的能力減弱,電源功率密度的提高受到限制;同時還會產生嚴重的電磁干擾(EMI)噪聲,影響系統的信號質量,硬開關PWM技術已不能適應系統對電源高功率密度、高效率、低噪聲的發展要求[1]。為克服硬開關PWM技術的諸多缺點,近年來軟開關PWM技術的研究得到了迅速發展,軟開關技術可以使開關電源的損耗大大降低,可以使電源的功率密度做得更高,體積重量得以減輕,可靠性得以提高,電磁干擾也大大減小。因此采用軟開關技術的開關電源有較好的應用前景。

2 電源設計方案

該電源的主要技術指標:(1)輸入電壓:交流50 Hz,三相380 V±15%,三相五線制;(2)輸出電壓:直流40~50 V,可調;(3)功率因數≥0.86(滿載);(4)效率≥0.91(滿載);(5)浪涌電流(~380 V加電):≤2.5倍最大工作電流;(6)最大輸出功率:5 kW;(7)最大輸出電流:100 A;(8)電壓調整率:≤0.1%;(9)負載調整率:≤0.5%;(10)輸出紋波噪聲:≤80 mV(峰-峰值);(11)最大外形尺寸:高304 mm×寬144 mm×深400 mm。

設計難度在于輸出功率大、體積小、功率密度和效率要求高,紋波要求比較苛刻,這些指標要求均超過以往設計的電源指標。如果仍采用以往常用的PWM硬開關技術,是很難滿足設計要求的。在電路的選擇上,主功率變換電路采用PWM移相控制的全橋ZVS軟開關變換器,電源開關頻率選50 kHz。圖1所示為該電源原理框圖。

圖1 電源原理框圖

3 電源的主電路組成及工作原理

電源的主電路如圖2所示,由輸入整流濾波電路(含輸入電流防沖擊電路)、全橋DC/DC逆變電路、高頻變壓器、諧振電感和隔直電容、輸出整流濾波電路等部分組成。

圖2 電源主電路

3.1 輸入整流濾波電路

對三相380 V/50 Hz交流電源進行整流和濾波,EMI濾波器是三相輸入電磁干擾濾波器,用于減小電源內部噪聲對電網的干擾,同時也能抑制電網上的噪聲對電源的干擾。V5為三相整流橋。L1是輸入濾波電感,為抑制電源開機時由于電解電容瞬間充電出現的過大沖擊電流。由電阻R2和場效應管V7構成防沖擊電路,開機時,先通過限流電阻R2對輸入濾波電容C10、C11充電,使沖擊電流受到限制;同時整流后的電壓經電阻R1、R5對電容C14進行充電,當電容C14上的電壓達到場效應管V7的G-S開啟電壓時,V7飽和導通,將電阻R2短路,電源進入正常工作狀態。最后得到520 V左右的直流電壓,供給DC/DC全橋逆變電路[2]。

3.2 全橋變換器

全橋逆變電路由V1~V4四個功率開關管MOSFET組成,V1和V2分別超前于V4和V3一個相位,稱V1和V2組成的橋臂為超前橋臂,V3和V4組成的橋臂則為滯后橋臂。V10~V13分別是V1~V4的內部集成體二極管,C3、C4、C6、C7分別是 V1~V4的輸出電容,L2是諧振電感,T1是高頻變壓器,C5為隔直流電容。變換器采用零電壓移相控制方式,每個橋臂的兩個功率管成180°互補導通,兩個橋臂的導通角相差一個相位,即移相角,通過調節移相角的大小來調節輸出電壓。

3.3 高頻變壓器、諧振電感及隔直電容

高頻變壓器T1起到降壓和絕緣隔離的作用諧振電感L2實現功率開關管的零電壓開關。由于功率開關管的離散性和反饋回路引起的不對稱,全橋逆變電路的交流方波電壓中含有直流分量,如果不用隔直電容將直流分量隔去,將引起高頻變壓器磁芯單向偏磁,磁芯易飽和,可能導致全橋逆變電路的開關管燒毀。C5用來防止高頻變壓器直流磁化。電流互感器T2對開關變壓器的初級電流進行取樣,輸出信號送給控制保護電路作電流保護用。

3.4 輸出整流濾波電路

將變壓器副邊輸出的高頻交流方波電壓經過整流、濾波后電壓取樣反饋再經調節,得到穩定的50 V直流電壓。圖中V8和V9是輸出整流二極管,R6、C15和R7、C16是吸收緩沖電路,用來吸收二極管反向恢復時產生的尖峰。L3是輸出濾波電感,C8是濾波電容,L4是輸出共模濾波電感。R8是輸出直流電流取樣電阻。

4 電源的控制保護電路

電源的控制保護電路以移相控制器UC1875為核心,外加均流控制電路、過流過壓比較電路和穩壓恒流電路等組成。

4.1 均流控制電路

將輸出電流取樣信號放大后產生與輸出電流成比例的電壓信號,電壓信號與均流母線上的電壓信號比較。如果某個電源的輸出電流增大,成為N個電源中電流最大的一個,電壓信號大于均流母線上的電壓信號,該電源自動成為主電源,其他電源為從電源,均流母線上的電壓變為IOMAX,其余電源的輸出電流信號與均流母線上的電壓進行比較,通過調整運放的7腳輸出電平來改變穩壓環電壓取樣回路的分壓比,自動調整電源的輸出電壓,實現自動均流的功能。

4.2 輸出過流和輸出過壓比較電路

當出現輸出過流或過壓時,運放輸出高電平,通過二極管與過溫信號、軟起動信號等形成或門,接到UC1875的電流檢測端,使UC1875的輸出全部關斷,實現電源的保護。

4.3 穩壓電路

輸出電壓取樣信號UO經電阻分壓后送到誤差放大器的同相輸入端,電壓基準經電阻分壓后送入反相輸入端,取樣信號與基準信號比較后通過調整運放的輸出端電壓來調整UC1875運放補償端的電壓,實現穩壓的目的。

4.4 恒流電路

輸出電流采樣信號經運放、電阻分壓后送入誤差放大器的反相端,與同相端的電壓基準進行比較,當輸出電流超過恒定電流設定值時,輸出端電壓降低,使UC1875運放補償端的電壓隨之降低,通過UC1875的調整使電源工作在恒流狀態。

5 驅動電路的設計

由于高壓大電流功率場效應管的輸入電容Ciss很大,如果直接由控制芯片UC1875驅動,芯片的驅動功率較大導致芯片的損耗和溫升增加,工作可靠性降低。采用外加驅動放大電路對控制芯片提供的驅動信號進行放大,兩組三級管分別構成兩對圖騰柱,其輸出分別接驅動變壓器的初級,變壓器的次級分別驅動同一橋臂的兩個功率場效應管。雙向穩壓管分別并在四個功率場效應管的G-S間,防止G-S間過壓。由于驅動變壓器驅動同一個橋臂兩個功率管,因此要求繞組之間必須有650 V以上的絕緣電壓。

6 電路仿真

為了驗證本文基于移相全橋ZVS軟開關所設計的電源工作原理,利用PSPICE軟件對該電源電路進行了仿真,由于測試電壓電流波形時采用差分探頭,示波器顯示原邊電壓波形(圖3CH1)和原邊電流波形(圖3CH2)與實際波形相比幅值縮小100倍。

6.1 全橋變換器原邊電壓和電流

圖3(a)、(b)、(c)、(d)分別為樣機電源輸出功率1/3額定負載(33 A)、1/2額定負載(50 A)、2/3額定負載(70 A)、滿載(100 A)時全橋變換器原邊電壓和原邊電流波形。電壓電流波形與理論波形一致。從波形中可以看出,所有波形均較干凈,原邊電流由于有諧振電感的存在,沒有傳統硬開關變換器所出現的導通電流尖峰。

6.2 MOSFET驅動電壓和漏源極電壓波形

圖4(a)、(b)、(c)分別為樣機電源輸出功率1/3額定負載(33 A)、1/2額定負載(50 A)、2/3額定負載(70 A)時全橋變換器橋臂的一個MOSFET的漏源極電壓波形(圖4CH1)和驅動電壓波形(圖4CH2),從圖中可以看出,當驅動電壓變為正方向時,其漏源極電壓已經為零了,其內部寄生的反并二極管已經導通,此時開通MOSFET就是零電壓開通,這說明移相控制方案實現了開關管的零電壓開關。

圖3 全橋變換器原邊電壓和原邊電流波形

圖4 MOSFET驅動電壓和漏源極電壓波形

6.3 全橋變換器原邊電壓和副邊電壓波形

圖5(a)、(b)、(c)、(d)分別為樣機電源輸出功率1/3額定負載(33 A)、1/2額定負載(50 A)、2/3額定負載(70 A)、滿載(100 A)時全橋變換器原邊電壓(CH1)和副邊電壓(CH2)波形。從這四幅圖中可以看出,當原邊電流從零變化到正方向(或負方向)時,副邊存在占空比丟失,負載越大,副邊占空比丟失越嚴重。

7 結 論

目前該5 kW電源的樣機已交付使用,從使用的情況看,該電源的性能指標及可靠性均達到設計要求。

圖5 全橋變換器原邊電壓和副邊電壓波形

(1)體積小、重量輕、效率高

本電源的最大外形尺寸為:高304 mm×寬144 mm×深400 mm,重量17 kg,額定輸出功率5 kW,功率 密度2 8 5 W/dm3。電路設計采用PWM移相軟開關技術并適當提高電源的工作頻率,減小開關管的損耗,減小磁性元件的體積重量;合理選擇諧振電感的值,保證在1/3負載至滿載情況下變換器的開關管均可實現零電壓開關;

(2)紋波指標高

根據實測指標顯示,電源的輸出紋波峰-峰值小于70 mV,已接近常規線性穩壓電源的指標,大大優于常規PWM硬開關變換器的150~200 mV紋波指標,完全可以滿足使用要求。

(3)電磁兼容性好

由于采用PWM軟開關技術,開關頻率固定,開關管在零電壓條件下導通和關斷,減少了開關器件的di/dt與dv/dt,從而有效地降低了電路的開關損耗和開關噪聲,減少了器件開關過程中產生的電磁干擾;同時在電源的輸入端使用交流EMI濾波器,降低了電源產生的干擾噪聲對電網的影響[3]。

(4)內部模塊化設計

整個電源電路按功能不同分為輸入濾波、驅動電路、控制保護、輔助電源、電源監控等幾個相對獨立的功能塊,有利于系統的調試和維修。

(5)具有并聯自動均流功能

每個電源內部都有均流控制電路,可實現多路電源的并聯,以此組成大功率電源系統,由于采用冗余設計可以提高電源系統的可靠性。

[1] 吳新開,楊勝強.基于軟開關技術的PWM變頻調速系統[EB/OL].http://www.elecfans.com/article/83/116/2009/2009070976092.html,2009-7-9.

[2] 鞠文耀,唐登平,趙 皊,陳善華.相控陣雷達陣面電源的設計[J].現代雷達,2004,(6):67-70.

[3] 范學磊,劉 平,張本庚.280 W移相全橋軟開關DC/DC變換器設計[J].電子設計工程,2010,(5):117-119.

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