這家檢測認證聯盟選舉玩真的，想當副理事長只能靠海選！

文 | 本刊記者 楊京寧

日薄西山，會議室亮起了燈光，選舉已經進行到第二輪，緊張的氣氛愈加濃重。這是2014年12月17日，中國汽車摩托車檢測認證聯盟成立大會的現場。

“成了！”當第二輪投票結束時，一家檢測機構的代表忍不住在心里歡呼，終于得到了聯盟副理事長的名額，他怎能不激動？由于在第一輪選舉中和另一家檢驗所票數相同，他不得不進入第二輪的投票，為此，他悄悄捏著一把汗。所幸，有驚無險，他還是得到了滿意的答案——和其他八名代表一起領到了那張空白的證書。之所以是空白的，是因為整個選舉過程完全公開、透明，就連主辦方也無法提前得知九個副理事長的名額究竟會花落誰家。與一些組織“內定”的方式相比，中國汽車摩托車檢測認證聯盟可謂“獨樹一幟”。那么，到底是什么原因令它如此認真呢？

一切或許還要從成立聯盟的初衷說起。作為我國國民經濟的重要支柱產業，汽車摩托車產業近年來的發展勢頭持續向好，相關的產品檢測機構也已經發展至上百家。然而，在為產業提供服務的同時，這些檢測機構也出現了許多問題，比如技術能力水平參差不齊；重復建設，浪費資源以及各自為政，難以形成合力等等。以上種種雖然早已引起重視，但出于各種原因，一直沒能得到妥善的解決。直到2014年2月21日，在國務院辦公廳轉發的《中編辦質檢總局關于整合檢驗檢測認證機構實施意見的通知》中，明確提出了要組建檢測集團，并且要求各部門、各行業積極推動落實。汽車摩托車檢測行業才猶如等到了東風一般，煥發出活力。中國機械工業聯合會牽頭成立了籌備處，梳理行業內檢驗檢測認證機構的基本情況，并且提出了具體的實施方案。

籌備處意識到，要想令中國汽車摩托車檢測認證聯盟真正在整個行業內發揮作用，就應該將從事汽車、摩托車及零部件產品檢測、認證的第三方機構及相關單位聯合起來。因此，經過深思熟慮，籌備處向全國34家單位發出了邀請函，其中，包括長春汽車檢測中心、天津摩托車質量監督檢驗所在內的32家單位都積極反饋，表示同意加入聯盟。這32家企業，既是支持聯盟得以運作的骨血，也是踐行聯盟精神的載體，所以，從他們中間產生聯盟的副理事長顯然再合適不過（理事長單位為中國機械工業聯合會）。也正因如此，大家都秉持著為聯盟、為行業負責的理念，此次選舉才會采用海選的方式角逐出最合適的人選。

當然，對于整個行業而言，這32家單位仍然稱不上全面，聯盟將逐漸把成員范圍擴展至企業和大專院校等單位，大家相互支持配合，優勢互補、成果共享，整合行業優勢資源，形成推動行業發展的合力。有朝一日，聯盟將成為政府、檢測認證機構和企業間的紐帶，為汽車摩托車生產企業提供服務，為政府部門和行業協會對行業管理提供技術支持，從而促進汽車摩托車產業健康發展。

聯盟第一屆理事會成員：（排名不分先后）

理事長：楊學桐 中國機械工業聯合會

執行副理事長:周 華 天津汽車檢測中心

副理事長:

高 波 長春汽車檢測中心

盧 冶 襄陽達安汽車檢測中心

袁森柱 中國兵器裝備集團摩托車檢測技術研究所

劉 欣 天津摩托車質量監督檢驗所

黃 為 中國北方車輛研究所

孫 利 濟南汽車檢測中心

李京忠 洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司

李建友 國家工程機械質量監督檢驗中心

理 事:

歐家福 國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）

黃中榮 上海機動車檢測中心

秦 勇 重慶車輛檢測研究院有限公司

何昕昕 南昌摩托車質量監督檢驗所

蔡憶昔 江蘇大學車輛產品實驗室

裴建杰 河北省汽車摩托車質量監督檢驗站

劉永平 北京汽車研究所有限公司

朱慶奇 天津汽車質量監督檢驗鑒定試驗所

陳旭東 南京汽車質量監督檢驗鑒定試驗所

徐凌龍 丹東客車質量監督檢驗鑒定試驗所

王煥民 武漢華威專用汽車檢測有限責任公司

周汽一 海南熱帶汽車試驗有限公司

高 敏 武漢汽車車身附件研究所有限公司

胡夢蛟 長沙汽車電器檢測中心

宋傳學 長春南嶺車輛檢測有限公司

閔新和 機械工業汽車零部件質量監督檢測中心

趙恩生 機械工業車輪產品質量監督檢測中心

徐建平 上海儀器儀表自控系統檢驗測試所

胡德霖 蘇州電器科學研究院股份有限公司

趙鳳敏 國家農機具質量監督檢驗中心

蔡鳳田 國家汽車質量監督檢驗中心（北京通州）

蔣旭東 國家消防裝備質量監督檢驗中心

秘書長: 裴二陽 中國機械工業聯合會

技術研究工作組組長:王 盛 襄陽達安汽車檢測中心

管理研究工作組組長:顏 燕 天津汽車檢測中心

國際合作工作組組長:王姝純 長春汽車檢測中心