CY3A液壓操動機構(gòu)故障及處理意見探討

摘 "要：我單位建有一座110kV升壓變電站，其中110kV配電設(shè)備為北京開關(guān)廠生產(chǎn)ZF4-110/1250-31.5型SF6封閉式組合電器，斷路器的操動機構(gòu)為該廠生產(chǎn)的CY3A型液壓操動機構(gòu)。該設(shè)備于2001年投產(chǎn)，已運行即將10年，至今未進行解體大修。本文通過對CY3A液壓操動機構(gòu)故障分析，找出維修處理方案。

關(guān)鍵詞：CY3A液壓操動機構(gòu);故障分析;維修處理;驗收標(biāo)準(zhǔn)

中圖分類號：U463.44+2 " " "文獻標(biāo)識碼：A " " "文章編號：1674-3520（2014）-11-00-02

一、存在的主要問題

目前CY3A型液壓操動機構(gòu)存在以下問題：2號CY3A液壓操動機構(gòu)的儲壓器工作缸及活塞密封損壞滲油較嚴重，柱塞泵泵軸軸封滲油，系統(tǒng)管接頭連接處有5處滲油點，油箱的油位窗口10月份還顯示已不到8mm，現(xiàn)在已看不到油位，系統(tǒng)壓力暫時還能保持正常，現(xiàn)正在購置10號航空液壓油準(zhǔn)備加油;1號CY3A液壓操動機構(gòu)，系統(tǒng)管接頭連接處有2處滲油點，柱塞泵泵軸軸封也存在輕微滲油跡象，油箱的油位窗口顯示油標(biāo)不到1/3小于油標(biāo)規(guī)定的油面2/3的數(shù)值。以上缺陷已嚴重威脅我廠的安全運行。

二、故障處理方法

（1）更換液壓機構(gòu)泵頭。

（2）解體儲壓筒主筒，檢查活塞組件，高壓放氣閥，更換全部密封圈及其易損件。

（3）更換一級閥裝配。更換二級閥裝配。

（4）工作缸解體檢修，更換所有密封圈。

（5）更換主高壓油管為不銹鋼油管。

（6）更換壓力表并檢查高壓放油閥。

（7）更換10號航空液壓油。

三、維修準(zhǔn)備

維修前110kV室門應(yīng)保證關(guān)閉嚴密，應(yīng)防水、防灰塵和防小動物進入，并保持內(nèi)部干燥清潔。室內(nèi)應(yīng)有通風(fēng)和防潮措施，以防線圈、端子排等受潮、凝露、生銹。液壓機構(gòu)箱應(yīng)有隔熱防寒措施。

（1）首先斷路器應(yīng)退出運行，再斷電狀態(tài)下逐臺進行大修。

（2）大修充氣需用140Mpa（99.999%）壓力等級高純度氮氣2瓶/臺，清洗氣油（清洗劑），清洗用容器，軟泡沫塑料，清潔白布，潤滑油等。

（3）GIS室需提供2-3噸行吊設(shè)備，承包廠方配備160-200毫米大開距臺虎鉗及工作臺，管鉗，鏈扳手及通用套筒扳手等常用工具。大修現(xiàn)場須清潔無明顯塵埃，并架設(shè)適當(dāng)操作臺。

（4）除承包廠方專業(yè)人員外，濟東新村電廠配備2-3人給予配合協(xié)調(diào)。

（5）維修附加項目中的注意事項：

①工作人員進入開關(guān)室，必須先通風(fēng)15min，并用檢漏儀測量SF6氣體含量。盡量避免一人進入110kV開關(guān)室，不準(zhǔn)一人進入從事檢修工作。

②更換4#間隔備用母線筒充取SF6氣體的閥門前，檢修人員應(yīng)戴防毒面具和防護手套。必須先將該閥門前的一次截止閥關(guān)嚴，并對SF6氣體進行檢驗。根據(jù)有毒氣體的含量，采取安全防護措施。

③如需在SF6開關(guān)室內(nèi)，設(shè)備充、裝SF6氣體時，周圍環(huán)境相對濕度應(yīng)≤80%，同時必須開啟通風(fēng)系統(tǒng)，并避免SF6氣體泄漏到工作區(qū)。工作區(qū)空氣中SF6氣體含量不得超過1000ppm。SF6氣瓶應(yīng)放置在陰涼干燥、通風(fēng)良好、敞開的專門場所，直立保存，并應(yīng)遠離熱源和油污的地方，防潮、防陽光爆曬，并不得有水份或油污在閥門上。

④ 所充SF6新氣應(yīng)具有廠家名稱、灌裝日期、批號及質(zhì)量檢查單。SF6新氣到貨后應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行復(fù)核、檢驗。合格后方準(zhǔn)使用。在氣瓶內(nèi)存放半年以上的SF6氣體，使用前檢查其水份和空氣含量，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。

⑤開關(guān)投運前，應(yīng)檢查開關(guān)室內(nèi)SF6氣體水份和空氣含量，運行后每三個月檢查一次SF6氣體含量，直至穩(wěn)定后，方可每年檢查一次含水量。

⑥ 開關(guān)的SF6氣體不得向大氣排放，應(yīng)采用凈化裝置回收，經(jīng)處理合格后方可試驗。

⑦ 從SF6氣體鋼瓶引出氣體時，必須使用減壓閥降壓。當(dāng)瓶內(nèi)降至一個大氣壓時，即停止引出氣體，并關(guān)緊氣瓶閥門，戴上瓶帽，防止氣體泄漏。

⑧發(fā)生緊急事故應(yīng)立即開啟全部通風(fēng)系統(tǒng)進行通風(fēng)。

⑨進行氣體采樣和處理一般滲漏時，要戴防毒面具并進行通風(fēng)。

⑩ 檢修結(jié)束后，檢修人員應(yīng)洗澡，并把用過的工、器具、防護用具清洗干凈。

四、維修工藝

（1）斷路器檢修前使斷路器處于分閘位置，將儲能電機電源斷開，打開高壓泄壓閥將油壓力泄至零表壓后方可進行工作，否則會爆管傷人或損壞液壓機構(gòu)內(nèi)部組件。

（2）液壓機構(gòu)整體拆解，拆卸前需排空油箱，放掉儲壓器內(nèi)的氮氣，然后逐項進行檢修。

（3）控制閥中的一、二級閥體組件在拆除解體后，更換一級閥裝配，二級閥裝配，油泵裝配，清洗各零部件。其內(nèi)部閥桿、閥球、逆止閥不能與堅硬物體碰撞或相擠壓，防止變形。

（4）更換液壓機構(gòu)內(nèi)部組件、密封圈前，要用干凈的10號航空液壓油清洗，液壓管要用純氮氣吹干，作業(yè)人員的手也應(yīng)清洗，確保人手、工具、元器件干凈無雜質(zhì)，新更換的10號航空液壓油必須經(jīng)過過濾，以保持純凈，防止雜質(zhì)進入控制閥內(nèi)部。

（5）拆解工作缸裝配，拆解儲壓筒主筒裝配，清洗零部件。

（6）更換電接點壓力表，檢查各油管接頭，進行清洗。組件裝配必須在油中進行。

（7）裝配完畢后應(yīng)檢查各組件及管路接頭卡套是否有滲漏，多次啟動油泵泄壓，使液壓系統(tǒng)內(nèi)部空氣完全排盡。

（8）檢修完畢，斷路器應(yīng)在合閘位置靜止2h以上，檢查液壓機構(gòu)系統(tǒng)各個高壓管路接頭、控制閥、信號缸、儲壓器、防震容器、泄壓閥等的密封情況，重新整定液壓系統(tǒng)的壓力值.

五、設(shè)備維修驗收標(biāo)準(zhǔn)

（1）各種接觸器、繼電器、微動開關(guān)、壓力開關(guān)和輔助開關(guān)的動作應(yīng)準(zhǔn)確可靠，接點應(yīng)接觸良好，無燒損和銹蝕。加熱裝置的絕緣及控制元件的絕緣應(yīng)良好。

（2）油箱內(nèi)部應(yīng)清潔，液壓油的標(biāo)號應(yīng)符合產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定，液壓油潔凈無雜質(zhì)，油位指示應(yīng)正常。

（3）連接管路應(yīng)清潔，連接處應(yīng)密封良好，且牢固可靠。

（4）補充的氮氣及預(yù)充壓力應(yīng)符合產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定。

（5）液壓回路在額定油壓時，外觀檢查應(yīng)無滲油。

（6）機構(gòu)在慢分、合時，工作缸活塞桿的運動無卡阻和跳動現(xiàn)象，其行程應(yīng)符合產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定。

（7）電接點壓力表、安全閥應(yīng)校驗合格、壓力釋放閥動作應(yīng)可靠，關(guān)閉嚴密;聯(lián)動閉鎖壓力值應(yīng)按照產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定予以整定。

（8）防失壓慢分裝置應(yīng)可靠。

（9）維修構(gòu)件應(yīng)固定牢靠，外表清潔完整;動作性能符合規(guī)定（參照出廠說明書）。

（9）電氣連接應(yīng)可靠且接觸良好。

（10）開關(guān)及其操動機構(gòu)的聯(lián)動應(yīng)正常，無卡阻現(xiàn)象;分、合閘指示正確;輔助開關(guān)動作正確可靠（開關(guān)分合行程符合出廠要求）;

（11）儀表、密度繼電器的報警、閉鎖定值應(yīng)符合規(guī)定;電氣回路傳動正確;

（12）六氟化硫氣體壓力、泄漏率和微水測試應(yīng)符合規(guī)定

（13）油漆應(yīng)完整，相色標(biāo)志正確，接地良好。

（14）經(jīng)過168小時試運行確認合格方得交付運行正式使用。

六、CY3A液壓操動機構(gòu)大修后的性能要求

（1）質(zhì)保期內(nèi)，能夠確保CY3A液壓操動機構(gòu)安全運行。

（2）達到廠家OJK.480.027CY3A液壓操動機構(gòu)設(shè)計文件的性能要求。

（3）滿足JBT_9694-2008《高壓交流六氟化硫斷路器》的標(biāo)準(zhǔn)要求。

參考文獻：

[1]《SF6高壓斷路器實用技術(shù)》-中國水利水電出版社-2004.4