起重設備安全檢查技術探討

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摘要：起重設備的運作前安全檢查和實際操作關乎著其中設備的正常安全運行，長遠點說更關乎起重設備自身的使用年限。起重設備類別繁多，不同的起重設備需要注意相應不同的操作特點以及安全檢查。由于起重設備發(fā)生故障對人員財產造成的損失都不容小覷，因此在對起重設備的安全檢查技術上一定要積極開拓創(chuàng)新，發(fā)展處更加快速有效的科學檢查技術。本文以起重設備出現(xiàn)的事故為依據(jù)進行安全檢查技術的研究，希望可以給相關人員提供幫助。

關鍵詞：起重設備；事故；安全檢查；技術

一、引言

鑒于起重機實際運行情況，起重機自身就蘊含一定的危險性，在操作過程中也容易發(fā)生危險，很多時候由于處理不當操作不過關發(fā)生機械事故，對于這些隱性因素一定要嚴格注意，所以對于起重設備的安全檢查內容和發(fā)生事故的實際情況要進行精密研究分析，通過案例提出解決防范措施。

二、起重設備安全檢查的基本內容

起重設備安全檢查的內容主要有以下情況：第一，在起重設備投入使用前必須要確保起重設備質量的合格，是否通過了國家的檢查標準，對于一些不合格但是價格優(yōu)惠的起重設備一定要敬而遠之；第二，在起重設備安放的周圍要布置相應的警戒線和注意標志，防止有工作人員誤入起重設備范圍，造成人員傷亡；第三，在安裝起重設備時需要注意起重設備的運行是否正常，安裝時要注意接地的正確安全；第四，檢查起重設備中鋼絲繩情況，避免由于磨損腐蝕等等問題影響鋼絲繩的質量，一定要符合國家的固定標準；第五，在滑輪和吊夾具等部件的檢查上一定要仔細，是否存在裂縫、變性以及缺損的問題，一經發(fā)現(xiàn)一定要及時上報做出報廢處理，更換上新的部件；第六，檢查起重設備的安全裝置部件是否齊全，質量是否過關，對起重設備的輔助安全部件也要仔細檢查。

三、起重設備出現(xiàn)安全事故的主要情況

1、空中墜物造成的損失

起重設備上物體墜落的起因有很多，一般來說，主要的原因有以下幾種：吊具和吊裝容器發(fā)生了損壞、起重設備上物件與物件之間的捆綁焊接不牢固、掛鉤不當造成了脫鉤、電磁吸盤由于失電問題造成磁盤下方本來吸住的物體掉落等等。起重設備的安全是需要各個部件的安全來做保障的，起重設備想要正常運行傳遞貨物必然需要各個部件相互配合，在不發(fā)生意外的情況下，正常的運轉。一般起重設備都是在生產車間用來升降運輸材料，這就需要起重設備科學的結構安排和安全過關的部件具備足夠的機械強度來確保在升降過程中順利運轉，通常是在滿運載的情況下觀察起重設備的運轉情況，要充分考慮到意外突發(fā)狀況造成的載荷作用，結合全部靜載荷、動載荷，起重設備不應當出現(xiàn)損壞。

2、起重設備穩(wěn)定性較差

起重機的穩(wěn)定性至關重要，一旦穩(wěn)定性發(fā)生問題，起重機很可能傾翻，造成財產人員損失傷亡，因此在起重機安裝上、周圍安裝環(huán)境考慮以及起重人員操作技術上要嚴格把關。一般發(fā)生穩(wěn)定性喪失的原因有三種：一是由于操作人員操作不當造成起重機在運轉過程中發(fā)生傾翻；二是由于安裝過程中沒有安裝得當，造成在實際運行過程中發(fā)生傾翻；第三種則是由于周圍環(huán)境問題，安裝處地面不平坦，有坡度，或者是運行過程中地面出現(xiàn)了塌陷的現(xiàn)象造成起重機在運轉中傾翻。

3、金屬結構的破壞

金屬結構是起重機的重要組成部分，強有力的金屬結構能夠承擔起重機的白重和吊重，并且為起重機構架了起重作業(yè)的立體空間。起重機的金屬架構組成不同也就意味著金屬結構在遭遇破壞時的情況不同，比如橋式起重機和門式起重機的主梁下?lián)隙瘸瑯嘶蛘呤侵瓤逅狡鹬貦C和門座起重機的墜臂、倒塔等等。一旦金屬結構發(fā)生問題，那么造成的損失通常是大面積的人員傷亡，可以說是特大安全事故。

4、夾擠和碾軋造成人員傷害

有些橋式起重機在安裝時候沒有充分考慮到起重機兩側的安全通道空留問題，沒有空留空間，一旦橋式起重機在回轉或者是運行作業(yè)，則會對尚滯留在其中的人員造成夾擠的危險。

5、人員高空墜物傷害

由于起重機中橋式起重機的高度非常高，達到十米以上，所以在橋式起重機上的安全檢查更加重要，一旦由于安全問題造成起重機上的材料墜落，將會給地面上的工作人員帶來安全威脅。一般現(xiàn)在給起重機會安裝獨立的傳感器采集方式采集起重機設備信號，可以自動報警，在發(fā)生起重機故障的第一時間內傳感器就會把故障信號發(fā)送給檢測人員，也可以監(jiān)督處理故障的實際情況，對起重設備的狀態(tài)進行實地實時的關注監(jiān)督，確保起重設備以及人員的安全。

四、起重設備安全檢查技術

1、靜態(tài)檢查

何為靜態(tài)檢查，是指在起重設備不運行的情況下對起重設備做的檢查，也就是指機械不需要運作就可以完成檢查。通常這類檢查需要用到以感官和簡易檢測儀器為主進行安全檢查。主要檢查內容有以下兩種，分別是結構件的檢查和機構零部件檢查。結構件的檢查需要對金屬結構部分的底架、臂架、轉臺、支腿等結構焊接處是否有裂縫，或者是變形進行檢查，還有螺栓和銷軸的鏈接是否有松動和損傷；結構零部件檢查需要人員戰(zhàn)場起重設備轉臺上方觀察卷筒、鋼絲繩的磨損情況以及斷絲數(shù)量，對鋼絲繩兩端的固定情況等安全都要做到仔細檢查。

2、動態(tài)檢查

何為動態(tài)檢查，是指在起重設備某些運轉行為的前提下進行的安全檢查測試，一般這種測試主要分為兩種：空載和額定載荷試驗。空載試驗是指將起重設備中各個部件都提升到最大程度，也就是極限狀態(tài)下，沒有升降任何材料，在空載的情況下檢查起重設備的運轉；額定載荷試驗是指結合起重設備的實際情況，選取等同于額定起重量的重物來替代載荷試驗需要的試塊。

3、理化試驗

何為理化試驗實際上就是破壞試驗，對起重設備的金屬材料進行檢測，通過利用理化試驗進行宏觀檢測、材料強度硬度的檢測。對起重設備的金屬材料構成做出研究，是否能夠承受得住在運作過程中可能導致的變形扭曲，腐蝕問題。

五、起重設備在安全問題上需要注意的內容

（一）起重設備在自身質量上需要進行嚴格的把關，檢驗單位需要認真履行法律法規(guī)檢查產品，對起重設備的部件安裝保護等等都要重點檢驗，對于一些不符合檢驗的起重設備要提出整改，并對整改后的起重設備進行復檢，只有合格后才能有檢驗報告，并且檢驗報告一定要符合真實情況，不得弄虛作假，檢驗人員要為未來可能出現(xiàn)的安全問題負責。

（二）在起重機的操作人員技術上要做到提高，積極開展課程培養(yǎng)操作人員的意識，減少未來可能出現(xiàn)的人員操作問題。

（三）在安裝時候要事前檢查好安裝處地面情況，不能將起重設備安裝在可能出現(xiàn)地面塌陷或者是有坡度不平衡的環(huán)境下，不然在運行過程中很可能發(fā)生傾翻的現(xiàn)象。

（四）建立健全全面的管理安全檢查制度。對工作人員的上崗技術進行檢查，對日常起重設備部件的檢查，安排相關人員專業(yè)從事檢查工作，每天必須要寫上檢查情況，利于發(fā)現(xiàn)問題及時上報，為了保證檢測報告的實際真實性，要求工作人員在檢查時需要拍攝照片附于文字旁邊，為文字解說增加可信度，也在另一方面督促了檢察人員不要懈怠工作。

六、結語

加強對起重設備的安全檢查技術在目前情況看來顯得重中之重，創(chuàng)新研究出更多利于解決起重設備安全問題的防范措施，避免在未來造成難以估量的人員財產損失，為了企業(yè)能夠在未來更好地發(fā)展，因此起重設備的安全檢查技術要加大力度，嚴格監(jiān)督起重設備的運轉情況。

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