國網金華供電公司 浙江省金華市 321001
摘要:隨著我國經濟的發展,社會的進步,人們的生活水平得到了很大的改善,這造成電器在人們生活中的作用越來越大,但是這樣的生活方式也存在一定的弊端,如果電資源方面出現問題的話,就會在很大的程度上影響到人們的生產生活。電網技術的不斷提高成為了必要,必須逐步向智能化的方向發展而且配電的自動化就是智能電網中一個重要的組成部分,配電自動化對于電網的安全性、可靠性以及電網的高效運行能夠起到不可替代的作用。但是在電網的使用過程中肯定會有發生故障的時候,而對于故障的處理,也是一種保護電網能夠安全、可靠運行的重要內容。本文主要是分析了繼電保護和與配電自動化配合的配電網故障處理,以供參考。
關鍵詞:繼電保護;配電自動化;配網;故障的處理
對于配電自動化而言,其工作中最重要的部分就是對電網故障的處理。對于電網故障進行處理的時候,有的企業就采用了各種方法,例如用斷路器來作為饋線的開關,或者是用負荷開關來作為饋線的開關等,這些是經常被使用的方法,但是也存在很多的不足之處。在對故障進行處理的實踐中我們已經了解到,解決這些問題的根本是在于對配壓電網各個開關之間的保護與配電自動化系統之間的協調與配合。本文中對配電網中的相關故障進行了一定的分析,并對故障的解決方法進行了一定的探討。
一、關于配電網故障的分析
在供電的系統中,配電網出現故障是經常發生的事情,并且配網自動化核心的內容就是對故障進行處理。在對電網出現的故障進行處理的時候,企業有的時候會采用斷路器來代替開關的這種方法,這樣做的主要目的就是希望故障發生的時候,距離故障點上游即故障點最近的斷路器能夠進行動作,然后把故障的電流切斷,這樣就可以避免整條線路都受到故障的影響。但是在現實中,并不如計劃中那么的完美,當故障真正發生的時候,經常會因為各級開關在保護配合方面發生的問題,導致多發跳閘或者是越級跳閘的現象,當出現這樣的情況的時候,就增加了對故障處理的難度,并且會為判斷事故是永久性還是瞬時性帶來大的困難。這樣的情況是大家都不愿意看到的,所以也有很多的企業為了能夠避免出現這樣的現象,就采用負荷開關來取代饋線開關的方式來解決問題,但是這樣的方法也是具有局限性的,盡管這樣的方法能夠解決判斷永久性、瞬時性故障的問題,但是存在只要一處發生故障就會有瞬間全部停電的風險,所以也是具有一定的局限性的,會為用戶帶來很多的不便。
伴隨著饋線主干線路逐漸的絕緣化以及電纜化在比例方面的不斷增加,也就使得供電的主干線出現故障的機會減少了,但是用戶支線方面發生故障的頻率卻逐漸的增加了。由于這樣的原因,也就使得一部分供電的企業在用戶側配置上了一個有電流儲能跳閘與單相接地跳閘功能故障自動隔離的開關,這樣的方法,可有效的避免當用戶側發生故障的時候對全線路造成重要的影響,并且也可以確立出故障的相關責任分界點。
二、配電網多級保護配合的基本原理
對于供電半徑較短的具有開環運行的城市配電線路或者是分段數較多的開環運行農村配電線路而言,當其線路發生故障的時候,且故障位置上游各個分段開關處的短路電流在水平上差異較小的時候,則無法針對不同的開關設置不同的電流定值,因此,智能電網靠保護動作延長時間上的級差來配合實現有選擇性的對故障的進行切除的行為。當供電的半徑相對較長的情況下,分段數比較少的開環運行,像農村中的配電線路,其出現故障的時候,并且出現故障的地方,其上游的各個分段開關處的相關短路電流在水平上具有明顯差異的情況下,要想在短時間內具有選擇性的把故障進行切除,就可以采用電流定值以及延時級差配合等的方式來完成。但是如果是城市中的,供電的半徑也較短且是屬于開環運行的線路,發生相關的線路故障的時候,并且故障上游的分段開關短路電流在水平方面的差異不大時,就不可以針對不同開關來設置不同電流定值的方法來處理故障了。
三、關于兩級的級差保護和集中式的故障處理協調配合
(1)兩級級差進行保護的配置原則
在具有兩級的級差保護配合之下,線路上相關開關類型以及組合的選取一定要遵守好以下所提到的原則:①在線路主干線上能夠使用到的饋線開關一定要采用負荷的開關;②線路用戶的開關和分支上的相關開關一定要采用斷路器;③變電站出線的地方,其開關也要使用斷路器;④距離用戶近的地方的斷路器,讓斷路器的開關,或者是分支上的開關保護動作延時進行設置,設置成0S,并將變電站出線地方的斷路器開關保護動作,時間設置在200ms~250ms 之間。
把兩級級差相關的保護配置進行正確的應用,并使之在配電網中起到重要的作用,這樣的方法是存在很多優點的,但是主要的優點是以下兩點:①能夠很好的解決之前因為采用負荷的開關來代替饋線開關反而造成全線路都出現停電現象的問題。②減少了開關的數量,可以使對故障進行處理的過程更簡單,操作方便。③可以起到很好的降低成本的作用。
(2)在兩級的級差保護下相關的集中式處理方法
如果主干線發生故障的時候,需要對發生故障的具體情況進行分析,因為如果主干線的線路類型不同的話,對其使用的故障處理方式也是不一樣的。
如果主干線路是全架空的饋線情況時,我們采用的集中式的處理方法:把故障的電流切斷,但是在0.5s 之后,相關的變電站的出站處開關就自動進行重合,這個時候就可以進行判斷了,重合成功就是屬于瞬時故障了,但是失敗的話就是永久性的線路故障。然后再根據具體的情況對故障進行處理。當主干線的類型是屬于全電纜的饋線時,進行處理的步驟應該是:故障發生后就能判定其是屬于永久性的故障,斷路器跳閘并切斷電流,然后主站對收集的信息進行分析,之后對環網柜發生故障的開關進行控制,然后把發生故障的地方進行分離,遙控相應的斷路器和環網柜開關并恢復相關區域的供電。
如果是分支的線路或者是用戶一側發生故障的時候,進行處理的相關步驟:①首先發生故障的區域其斷路器發生跳閘,然后切斷電流,如果相關斷路器的開關帶的支線是屬于架空的線路,就需要快速的重合閘以達到控制開放的目的,在0.5s之后,斷路器會進行重合,如果是重合成功的則其是瞬時的故障,相反則是屬于永久性的故障。
四、結語
為了能在工作以及生活中避免因天氣、人為破壞等各種原因造成的線路故障,筆者已經提出了對繼電進行保護,以及配電的自動化配合集中式的相關故障處理的科學模式,而且把其中的相關工作原則,進行了比較科學、嚴謹的分析。再次,在進行事故的處理中除了兩級的級差這種保護的裝置之外,也有三級的級差相關保護裝置,但是三級相關配置的原則更加的復雜,并且三級與兩級在進行事故處理的過程中存很多的相似性,所以在本文中就沒有進行過多的闡述。總而言之,多極差的這種保護方式,以及集中式的這種處理事故的模式進行相互之間的配合,不但能夠使得故障在進行處理的時候更加的方便,并且也可以很好的幫助用戶解決全線停電這種為生活帶來不便的問題。